[汽車之家 資訊] 日前,,隨著蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟在微博表示:“高層定調(diào)不要搞低水平內(nèi)卷,,卷周榜多多少少就有點(diǎn)低水平內(nèi)卷的意思,�,!币约癅李想并表示:“想哥,,收手吧,,中國車企在當(dāng)下的使命是通過研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,,不是嗎?一起加電,! ”隨后,,吉利、長城,、小鵬等多家車企高管紛紛發(fā)聲,,表示反對出銷量周榜。
馬麟表示:“每個月,,各個企業(yè)會公布經(jīng)審計(jì)后的交付量,,這個月度數(shù)字基本上能反映車企當(dāng)時的經(jīng)營情況,對于用戶了解市場行情,、幫助消費(fèi)決策是比較有效的,。大家都有獵奇心理,特別能理解,。但周榜對企業(yè)正常經(jīng)營是會有干擾的,。”馬麟還表示:“華為和理想是目前增程領(lǐng)域賣得好的,,很贊,。蔚來和特斯拉是純電領(lǐng)域賣得好的。但是,,不同價位的產(chǎn)品,,不同品類的帶不帶油箱的,都放到一個榜單里,,不能反映市場的客觀情況,。做榜單,一定要合理,,彼此之間要可比,。 ”
在微博發(fā)布不久后,浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁 楊學(xué)良表示:“我也反對出周榜,�,!敝箝L城汽車總裁 穆峰也表示:“堅(jiān)決擁護(hù),!相比在一起內(nèi)卷,長城汽車更歡迎所有秉持高質(zhì)量發(fā)展的盟友,,并肩同行堅(jiān)守底線,,一起共建中國汽車品牌�,!�
就在7月31日的小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會上,,何小鵬表示:“這次去美國印象很深,美國人在想怎么把端到端自動駕駛輔助技術(shù)做的更好,,怎么能夠做的比人更好,,明年美國智駕端到端系統(tǒng)產(chǎn)品就要比老司機(jī)更強(qiáng)。而中國的科技公司還在干「周銷量榜」,,在想辦法賺錢,。這不是科技競爭該有的樣子。小鵬是一家技術(shù)公司,,應(yīng)該把技術(shù)做的足夠深,。”
值得一提的是,,就在7月27日舉行的NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日上,,蔚來創(chuàng)始人、董事長,、CEO李斌在接受采訪時就曾表示:“月銷量榜是各家公司普遍公開的信息,,對上市企業(yè)而言,公布這一數(shù)據(jù)屬于財(cái)務(wù)透明的實(shí)踐,。對企業(yè)來說,,得按月統(tǒng)計(jì)銷量已經(jīng)相當(dāng)激烈,正常企業(yè)只是按季度披露財(cái)報,�,!彪S后,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪也表示:“蔚來從不進(jìn)行銷量預(yù)測,,也不發(fā)布未經(jīng)過審計(jì)的周銷量數(shù)據(jù),公司內(nèi)部能了解周銷量數(shù)據(jù)的人不超過10個人,,因此市場上流傳的周銷量數(shù)據(jù)不具備嚴(yán)謹(jǐn)性,,同時未曾授權(quán)任何第三方機(jī)構(gòu)以蔚來的名義發(fā)布周銷量榜。此外,,也希望其他公司發(fā)周榜時,,不要帶上蔚來�,!保ň幾g/汽車之家 周易)
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