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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

設(shè)計風(fēng)格大變樣 比亞迪全新漢L諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,網(wǎng)絡(luò)上再次曝光新一代漢車型漢L的諜照,,據(jù)悉漢L將與現(xiàn)款漢同堂銷售,,現(xiàn)款漢隨后也將推出改款車型。漢L的技術(shù)亮點將包括搭載DM5.0技術(shù),,漢EV或許將搭載比亞迪第二代刀片電池,,擁有智能駕駛輔助,搭載云輦懸架,,新車有望在下半年亮相,。


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  外觀方面,,漢L相比現(xiàn)款車型風(fēng)格大變,,造型更加動感,諜照中測試車輛仍然使用偽裝燈具,,但可以看到新車前大燈組輪廓更加動感流線,,中網(wǎng)預(yù)計依然采用王朝家族的傳統(tǒng)鍍鉻設(shè)計,,而前包圍預(yù)計將會有比較動感的設(shè)計,。

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  相比于現(xiàn)款漢,,漢L更有轎跑車的設(shè)計風(fēng)格,,車身圓潤動感的造型,,甚至有海豹的味道,。車頂配備有全景天窗,,此次的測試車頂沒有激光雷達(dá),但之前測試車車頂提供有激光雷達(dá),,或許根據(jù)配置的不同,,有不同選擇。

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  動力方面目前還不得而知,,但DM-i車型肯定會搭載DM5.0技術(shù),,配備全新的1.5T混動專用發(fā)動機,,將有更低的饋電油耗表現(xiàn),。同時,不排除EV車型可能會引入第二代刀片電池技術(shù),,新電池將使成本降低,,純電續(xù)航突破1000km。(諜照來源:迪粉之家,;文/汽車之家 秦超)

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照 電動車車聞
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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受。不過,,在整個車系里,,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,,要是版本更多,,并且價格能往下探一些就更好了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,,四驅(qū)版加速3.83秒,,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,,可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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