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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

設(shè)計(jì)風(fēng)格大變樣 比亞迪全新漢L諜照

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,網(wǎng)絡(luò)上再次曝光新一代漢車型漢L的諜照,,據(jù)悉漢L將與現(xiàn)款漢同堂銷售,,現(xiàn)款漢隨后也將推出改款車型,。漢L的技術(shù)亮點(diǎn)將包括搭載DM5.0技術(shù),,漢EV或許將搭載比亞迪第二代刀片電池,擁有智能駕駛輔助,,搭載云輦懸架,,新車有望在下半年亮相。


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  外觀方面,,漢L相比現(xiàn)款車型風(fēng)格大變,,造型更加動(dòng)感,諜照中測(cè)試車輛仍然使用偽裝燈具,,但可以看到新車前大燈組輪廓更加動(dòng)感流線,,中網(wǎng)預(yù)計(jì)依然采用王朝家族的傳統(tǒng)鍍鉻設(shè)計(jì),而前包圍預(yù)計(jì)將會(huì)有比較動(dòng)感的設(shè)計(jì),。

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  相比于現(xiàn)款漢,,漢L更有轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身圓潤(rùn)動(dòng)感的造型,,甚至有海豹的味道,。車頂配備有全景天窗,此次的測(cè)試車頂沒(méi)有激光雷達(dá),,但之前測(cè)試車車頂提供有激光雷達(dá),,或許根據(jù)配置的不同,有不同選擇,。

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  動(dòng)力方面目前還不得而知,,但DM-i車型肯定會(huì)搭載DM5.0技術(shù),配備全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),,將有更低的饋電油耗表現(xiàn),。同時(shí),不排除EV車型可能會(huì)引入第二代刀片電池技術(shù),,新電池將使成本降低,,純電續(xù)航突破1000km。(諜照來(lái)源:迪粉之家,;文/汽車之家 秦超)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,,關(guān)鍵能耗還低,,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動(dòng)強(qiáng),,同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開(kāi)起來(lái)更爽,。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受,。不過(guò),在整個(gè)車系里,,目前DM-p僅有一款,,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,,并且價(jià)格能往下探一些就更好了,。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多,,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍,。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,,尤其對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō),還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒(méi)有短板,,空間,、配置、能耗,、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型,。

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