內飾首次曝光新款比亞迪宋Pro諜照

汽車之家編輯

秦超

2024年08月06日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家國內諜照]　　日前,，網絡上曝光了新款比亞迪宋Pro諜照,，并首次公開了新車的內飾諜照,，新車前臉和內飾進行了全新升級,，同時，預計新車將會搭載DM5.0技術,。

『新款比亞迪宋Pro諜照』

　　外觀方面，此前申報圖已經可以看到新款比亞迪宋Pro的完整樣貌,，其前臉大變樣,，上半部分保留王朝家族的鍍鉻中網，使用熏黑式車燈設計,，下部采用蜂窩格柵+側面導流槽,。

『新款比亞迪宋Pro申報圖』

　　車輛側面與尾部則與現(xiàn)款車型保持一致,，不過車窗邊沿全部黑化，輪圈也升級新的樣式,，尾部換上了BYD LOGO,，后保險杠整體更加簡潔。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4735/1860/1710mm,，軸距為2712mm。

『新款比亞迪宋Pro申報圖』

　　內飾完全看齊秦L,，雖然中控臺還有遮擋,，但從兩側的空調出風口處，可以看到類似于秦L的中控臺面風格,，空調出風口采用不同的樣式,。方向盤與秦L設計接近,，中間寫有宋字,，液晶儀表鑲嵌于中控臺上，測試車輛可能屬于中低配車型,，懸浮式中控屏的尺寸并不算大,，預示著新車低配與高配將采用不同尺寸大小的屏幕。

『新款比亞迪宋Pro諜照』

　　中控臺下方是無線充電面板,，后部是水晶擋把,，周圍的布局也與秦L保持一致。座椅也是與秦L同款風格,，更加素雅,。

　　動力方面，新車應該采用DM5.0技術,，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦,，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。同時，懸架也將采用前麥弗遜式獨立懸架,，后四連桿獨立懸架,。（文/汽車之家秦超）

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評測編輯-姜田雙：	顏值不用多說，Dragon Face的設計語言在消費者中接受度還是挺高的,。內飾方面也有著比較不錯的科技感,，可旋轉的中控屏是其亮點之一，而且DiLink系統(tǒng)使用起來的流暢度還是非常不錯的,，且操作方面也很容易上手,。駕駛方面，懸架調校值得肯定,，舒適度和支撐性的表現(xiàn)都不錯,，只不過在急啥的狀態(tài)下,，姿態(tài)不是很從容。
評測編輯-姚嘉：	加速和剎車的表現(xiàn)都是不錯的,，動力上有運動模式可以選擇,，方向盤助力也有運動選項可以調節(jié)，設置之后有一些運動車型的感覺,，但還是不能完全當做一輛運動車型來開,，畢竟SUV車型在整體的操控方面還是沒有轎車那么出色。300km綜合油耗5.6升/百公里的成績,，作為一款緊湊型SUV車型來說,，還是可以的，但在售價方面如果再降一些,，會更有競爭力一些,。

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評測編輯-常慶林：	宋Pro DM四驅性能版整體動力表現(xiàn)應對日常駕駛綽綽有余，純電兩驅和混動四驅兩種驅動模式讓該車擁有后驅和四驅兩種不同轉向特性,，可玩度非常高,。該車的語音識別功能的識別率高，而且可控制很多車輛功能,，使用便利性非常好,。
評測編輯-梁海文：	宋Pro DM在日常行駛中提供了良好的平順性和舒適性,，尤其是純電行駛時安靜舒適,，而且動力已經完全足夠日常使用。在測試中,，性能表現(xiàn)十分穩(wěn)定,，加速成績在同級別中名列前茅，制動表現(xiàn)中規(guī)中矩,。
評測編輯-黃榮嘉：	我覺得宋Pro這個雙擎四驅的版本,，是比亞迪DM系統(tǒng)最精華的版本，系統(tǒng)結構最精簡高效,，實現(xiàn)了不錯的動力和油耗表現(xiàn),，而且還是帶四驅的，性能表現(xiàn)能超越同級的2.0T車型,。更重要的是,，價格也挺親民的，這才最具殺傷力,。

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