● 上汽大眾帕薩特PRO
新車看點(diǎn)：車展首發(fā),，9月上市,；換代車型，但會和老款同堂銷售,；外觀兩種前臉
在一汽-大眾全新邁騰上市后,，上汽大眾的換代帕薩特——帕薩特PRO也即將推出,。據(jù)此前上汽大眾途觀L PRO的思路，預(yù)計(jì)帕薩特PRO也將采取新老同堂的策略,，新車將會在9月上市,。
外觀方面，與途觀L PRO一樣,，全新大眾帕薩特PRO也將有兩種前臉設(shè)計(jì),，一種是中網(wǎng)采用貫穿式金屬飾條設(shè)計(jì)，一種是采用黑化的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，也就是R-Line套裝版本,，可以注意到這一版本車型，車門鍍鉻裝飾件將全部黑化,。一種偏商務(wù)風(fēng),，一種偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
車輛尾部,，兩個(gè)版本的差異依然在是否黑化,，包括裝飾鍍鉻條與尾標(biāo)字母，可以看到尾部的大眾LOGO也可以發(fā)光,，同時(shí)采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，尾燈點(diǎn)亮效果相當(dāng)別致,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm,。比現(xiàn)款帕薩特車長增加58mm,，軸距保持不變。
【配圖為途觀L Pro內(nèi)飾,，預(yù)計(jì)帕薩特將采用相似風(fēng)格】
雖然目前帕薩特PRO的內(nèi)飾還未公布,，但推測它大概率會與途觀L PRO采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括副駕娛樂屏,、科大訊飛智能語音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會上車,，智能化表現(xiàn)得到明顯提升,。
動(dòng)力方面，根據(jù)配置不同未來該車將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,，最大功率分別為118千瓦和162千瓦,。此外，我們在此前申報(bào)圖中還看到了全新大眾帕薩特EXECUTIVE的申報(bào)信息,，不知道會不會在車展揭曉其最終身份,。
編輯點(diǎn)評：
作為換代車型，且是未來預(yù)計(jì)同堂銷售的車型,，接下來換代帕薩特的定價(jià)非常關(guān)鍵,。目前在售車型的價(jià)格區(qū)間為18.19-22.33萬。作為參考,，全新邁騰（B9）的價(jià)格區(qū)間為17.99-24.69萬元,，此外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款,，售價(jià)分別為17.49和20.69萬元,。我們預(yù)計(jì)在首發(fā)后，在售帕薩特也將參考邁騰進(jìn)行定價(jià),，會不會有其他驚喜,，我們可以一同期待。
● 上汽大眾途岳XR
新車看點(diǎn)：車展上市,；軸距比途岳?。粌r(jià)格預(yù)計(jì)會更低
上汽大眾途岳XR將于8月30日開幕的2024成都車展上市,。作為一款小型SUV產(chǎn)品,，定位比在售的途岳要稍低一些。
途岳XR采用了全新的前臉設(shè)計(jì),，但依舊是我們熟悉的大眾風(fēng)格,。新車車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈，前大燈組包含有透鏡的LED大燈,，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設(shè)計(jì),，下包圍采用跨界式的設(shè)計(jì)。根據(jù)版本不同,，其有鍍鉻亮條和黑色的不同版本,。
新車車身側(cè)面緊湊有力，側(cè)面大多采用平直的線條,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm,，整體尺寸均比在售的途岳車型要小,，比如車長縮短了103mm,，軸距縮短了29mm，整體新車的定位就像朗逸XR之于朗逸一樣,。車輛尾部,，還是大眾家族標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式尾燈樣式，整體設(shè)計(jì)不復(fù)雜,，尾部右下角的XR顯示了這款車的身份,。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率81千瓦,。后者1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)傳承新途岳，最大功率118千瓦,，以搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新途岳為例,，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號汽油,。
編輯點(diǎn)評：
在售上汽大眾途岳的售價(jià)區(qū)間為15.86-21.66萬,，而小型SUV途鎧的價(jià)格為11.59-16.19萬元。從尺寸來看,，途岳XR的軸距和途鎧其實(shí)是相同的,，但車身要長一些，動(dòng)力如果是1.5L+1.5T的話,，雖然叫做途岳XR,，但我們也可以將其看作是途鎧的升級版。那么這款車的價(jià)格我們就能夠預(yù)測出來了,，考慮到途鎧目前終端有3萬元左右的優(yōu)惠,，我們預(yù)計(jì)這款車最終的價(jià)格在12-15萬元左右。
● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
新車看點(diǎn)：換代車型,，設(shè)計(jì)風(fēng)格大變,；2.0T+8AT；5,、6,、7座布局靈活可選
作為一款換代車型，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)相比老款車型的變化還是非常大的,，外觀改為了方盒子造型,，內(nèi)飾也引入了最新的風(fēng)格,，并有5,、6和7座多樣的空間可選。
全新勝達(dá)車身造型十分方正,、硬朗,，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶,，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升。同時(shí),，類似H樣式的日行燈加入,，大大增強(qiáng)該車的辨識度。新車車身尺寸長寬高分別為4830/1900/1770mm,，軸距為2815mm,，是一款中型SUV車型。
內(nèi)飾整體造型與外觀相呼應(yīng)，采用大刀闊斧的平直線條，同時(shí)目前主流標(biāo)配的科技配置也一應(yīng)俱全,。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏,、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏,，讓這款車在增強(qiáng)時(shí)尚感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時(shí)的操作便利性。
該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無線快充配置,，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計(jì)，減少手機(jī)發(fā)熱問題,。細(xì)節(jié)處可以看到,，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級的座艙感受,。同時(shí)新車有5、6,、7三種空間布局,，加上放倒座椅后2046L的后備廂，能夠滿足更多的出行需求,。
動(dòng)力部分,，新車將搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182kW,。此外,，新車將搭載20英寸輪圈，并提供兩種樣式供選擇,。此外,，新車有望還推出1.5T車型（參考索納塔），但詳細(xì)信息我們還有待官方的進(jìn)一步發(fā)布,。
編輯點(diǎn)評：
作為一款“方盒子“SUV,，全新勝達(dá)在設(shè)計(jì)上還是非常吸引人的，他很適合那些想購買城市SUV但又喜歡硬朗設(shè)計(jì)的消費(fèi)者,。其內(nèi)部的多種座椅選擇,，也非常適合不同消費(fèi)者,。而我最喜歡大五座的設(shè)計(jì)，較大的后備廂,、更充裕的乘坐空間,，能夠帶來更好的體驗(yàn)。在售的勝達(dá)售價(jià)為20.28-26.98萬,，終端有近5萬元的優(yōu)惠,，預(yù)計(jì)全新勝達(dá)的售價(jià)會在20萬以內(nèi)起售。但對于全新勝達(dá)有些不利的是其僅有汽油車型,，如果能夠快速補(bǔ)充HEV或者PHEV,，那么對于其市場競爭力提升會有很大的幫助。
全文總結(jié)：
看完上述新車后,，相信大家會非常期待月底的成都車展,，無論是“7系”的大爆發(fā)，還是方盒子SUV亦或是轎車,，再到純電,、增程、混動(dòng)不同的技術(shù)路線可以說是百家爭鳴,，車企也在將越來越多的好產(chǎn)品帶給每一位消費(fèi)者,。對于接下來的新產(chǎn)品，無論是卷智駕,，還是卷性能,，卷設(shè)計(jì)，卷服務(wù),，我們都是樂意看到的,。在本篇之外，后面我們還會給大家?guī)砀嗥放频男萝囮嚾?，例?3款新車的寶馬,，或是更多中國品牌產(chǎn)品，大家可以一同鎖定汽車之家接下來的報(bào)道,。（編譯/汽車之家 王寅）
