● 上汽大眾帕薩特PRO
　　新車看點：車展首發(fā),，9月上市；換代車型,，但會和老款同堂銷售,；外觀兩種前臉

　　在一汽-大眾全新邁騰上市后,，上汽大眾的換代帕薩特——帕薩特PRO也即將推出。據(jù)此前上汽大眾途觀L PRO的思路,，預計帕薩特PRO也將采取新老同堂的策略,，新車將會在9月上市。

　　外觀方面,，與途觀L PRO一樣,，全新大眾帕薩特PRO也將有兩種前臉設計，一種是中網(wǎng)采用貫穿式金屬飾條設計,，一種是采用黑化的中網(wǎng)設計,，也就是R-Line套裝版本，可以注意到這一版本車型,，車門鍍鉻裝飾件將全部黑化,。一種偏商務風，一種偏運動風,。

　　車輛尾部,，兩個版本的差異依然在是否黑化，包括裝飾鍍鉻條與尾標字母,，可以看到尾部的大眾LOGO也可以發(fā)光,，同時采用貫穿式的尾燈設計,，尾燈點亮效果相當別致,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm,，軸距為2871mm,。比現(xiàn)款帕薩特車長增加58mm，軸距保持不變,。

【配圖為途觀L Pro內(nèi)飾,，預計帕薩特將采用相似風格】

　　雖然目前帕薩特PRO的內(nèi)飾還未公布，但推測它大概率會與途觀L PRO采用相似的設計風格,，包括副駕娛樂屏,、科大訊飛智能語音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會上車，智能化表現(xiàn)得到明顯提升,。

　　動力方面,，根據(jù)配置不同未來該車將提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供選擇，最大功率分別為118千瓦和162千瓦,。此外,，我們在此前申報圖中還看到了全新大眾帕薩特EXECUTIVE的申報信息，不知道會不會在車展揭曉其最終身份,。

　　編輯點評：

　　作為換代車型,，且是未來預計同堂銷售的車型,，接下來換代帕薩特的定價非常關鍵。目前在售車型的價格區(qū)間為18.19-22.33萬,。作為參考,，全新邁騰（B9）的價格區(qū)間為17.99-24.69萬元，此外,，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款,，售價分別為17.49和20.69萬元。我們預計在首發(fā)后,，在售帕薩特也將參考邁騰進行定價,，會不會有其他驚喜，我們可以一同期待,。

● 上汽大眾途岳XR
　　新車看點：車展上市,；軸距比途岳小,；價格預計會更低

　　上汽大眾途岳XR將于8月30日開幕的2024成都車展上市,。作為一款小型SUV產(chǎn)品，定位比在售的途岳要稍低一些,。

 　途岳XR采用了全新的前臉設計,，但依舊是我們熟悉的大眾風格。新車車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈,，前大燈組包含有透鏡的LED大燈,，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設計，下包圍采用跨界式的設計,。根據(jù)版本不同,，其有鍍鉻亮條和黑色的不同版本。

　　新車車身側面緊湊有力,，側面大多采用平直的線條,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4355/1762/1605mm,，軸距為2651mm,，整體尺寸均比在售的途岳車型要小，比如車長縮短了103mm,，軸距縮短了29mm,，整體新車的定位就像朗逸XR之于朗逸一樣。車輛尾部,，還是大眾家族標準的貫穿式尾燈樣式,，整體設計不復雜，尾部右下角的XR顯示了這款車的身份,。

　　動力方面,，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，前者最大功率81千瓦。后者1.5T EVO II 凈效發(fā)動機傳承新途岳,，最大功率118千瓦,，以搭載同款1.5T發(fā)動機的新途岳為例，其綜合油耗低至5.99L/100km,，且可加92號汽油,。

　　編輯點評：

　　在售上汽大眾途岳的售價區(qū)間為15.86-21.66萬，而小型SUV途鎧的價格為11.59-16.19萬元,。從尺寸來看,，途岳XR的軸距和途鎧其實是相同的，但車身要長一些,，動力如果是1.5L+1.5T的話,，雖然叫做途岳XR，但我們也可以將其看作是途鎧的升級版,。那么這款車的價格我們就能夠預測出來了,，考慮到途鎧目前終端有3萬元左右的優(yōu)惠，我們預計這款車最終的價格在12-15萬元左右,。

● 北京現(xiàn)代全新勝達
　　新車看點：換代車型,，設計風格大變；2.0T+8AT,；5,、6、7座布局靈活可選

　　作為一款換代車型,，北京現(xiàn)代全新勝達相比老款車型的變化還是非常大的,，外觀改為了方盒子造型，內(nèi)飾也引入了最新的風格,，并有5、6和7座多樣的空間可選,。

　　全新勝達車身造型十分方正,、硬朗，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶,，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升,。同時，類似H樣式的日行燈加入,，大大增強該車的辨識度,。新車車身尺寸長寬高分別為4830/1900/1770mm，軸距為2815mm,，是一款中型SUV車型,。

　　內(nèi)飾整體造型與外觀相呼應,，采用大刀闊斧的平直線條，同時目前主流標配的科技配置也一應俱全,。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏,、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風口以及下方的6.6英寸觸控屏,，讓這款車在增強時尚感的同時,，進一步優(yōu)化駕駛時的操作便利性。

　　該車還采用了當下流行的雙手機無線快充配置,，并增加導風條設計,，減少手機發(fā)熱問題。細節(jié)處可以看到,，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆,，空調(diào)出風口處和門板還采用木紋飾板進行點綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級的座艙感受,。同時新車有5,、6、7三種空間布局,，加上放倒座椅后2046L的后備廂,，能夠滿足更多的出行需求。

　　動力部分,，新車將搭載2.0T+8AT的動力組合,，2.0T發(fā)動機最大功率為182kW。此外,，新車將搭載20英寸輪圈,，并提供兩種樣式供選擇。此外,，新車有望還推出1.5T車型（參考索納塔）,，但詳細信息我們還有待官方的進一步發(fā)布。

　　編輯點評：

　　作為一款“方盒子“SUV,，全新勝達在設計上還是非常吸引人的,，他很適合那些想購買城市SUV但又喜歡硬朗設計的消費者。其內(nèi)部的多種座椅選擇,，也非常適合不同消費者,。而我最喜歡大五座的設計，較大的后備廂,、更充裕的乘坐空間,，能夠帶來更好的體驗。在售的勝達售價為20.28-26.98萬,，終端有近5萬元的優(yōu)惠,，預計全新勝達的售價會在20萬以內(nèi)起售,。但對于全新勝達有些不利的是其僅有汽油車型，如果能夠快速補充HEV或者PHEV,，那么對于其市場競爭力提升會有很大的幫助,。

　　全文總結：

　　看完上述新車后，相信大家會非常期待月底的成都車展,，無論是“7系”的大爆發(fā),，還是方盒子SUV亦或是轎車，再到純電,、增程,、混動不同的技術路線可以說是百家爭鳴，車企也在將越來越多的好產(chǎn)品帶給每一位消費者,。對于接下來的新產(chǎn)品,，無論是卷智駕，還是卷性能,，卷設計,，卷服務,，我們都是樂意看到的,。在本篇之外，后面我們還會給大家?guī)�來更多品牌的新車陣��,，例�?3款新車的寶馬,，或是更多中國品牌產(chǎn)品，大家可以一同鎖定汽車之家接下來的報道,。（編譯/汽車之家 王寅）