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前10有6個(gè)中國(guó)品牌 乘聯(lián)會(huì)7月銷量快報(bào)

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)172.0萬(wàn)輛,,同比下降2.8%,環(huán)比下降2.6%,;1-7月份累計(jì)銷量1156.7萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)2.4%。

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  按照車型來看,,轎車和MPV車型7月銷量分別為78.8萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛,,同比分別下降6.6%和10.2%。SUV車型7月銷量84.8萬(wàn)輛,,同比上漲1.9%,,環(huán)比下降4.9%。新能源車型7月銷量87.8萬(wàn)輛,,同比上漲36.9%,,環(huán)比上漲2.8%,,1-7月累計(jì)銷量為498.9萬(wàn)輛,同比上漲33.8%,。

  7月國(guó)家“以舊換新”的乘用車報(bào)廢更新政策初見成效,,各地相應(yīng)政策措施也紛紛跟進(jìn)。6月零售沖刺溫和,,沒有對(duì)7月銷售形成過度透支,。7月底國(guó)家又將報(bào)廢更新的新能源補(bǔ)貼提升至2萬(wàn)元,在上述各項(xiàng)措施的綜合作用下,,7月新能源滲透率突破了50%大關(guān),,助力新能源普及邁上了新臺(tái)階。

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  具體品牌來看,,7月廠商零售銷量排行榜上除了大眾和豐田以外,,其余均為中國(guó)品牌。比亞迪汽車位于榜首,,銷量為311804輛,,同比增長(zhǎng)35%。吉利汽車位于第二,,銷量為118400輛,,同比增長(zhǎng)3.8%。一汽-大眾位于第三名,,銷量為114234,,同比下降22.6,第二名與第三名的銷量差距很小,。

  新能源廠商方面,,第一名依舊是比亞迪,第二名為吉利汽車,,銷量為57223輛,,同比增長(zhǎng)62.8%。理想汽車位于第三名,,銷量為51000輛,,同比增長(zhǎng)49.4%。特斯拉位于第四名,,銷量為46227輛,,同比增長(zhǎng)47.1%。雖然賽力斯汽車和奇瑞汽車位于第7和第8名的位置,,但同比增長(zhǎng)分別為826.7%和292.1%,。

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  1-7月份來看,比亞迪位于榜首,,銷量已經(jīng)突破170萬(wàn),。一汽-大眾和吉利汽車分列第二第三位置,,兩品牌差距不大,吉利汽車同比增長(zhǎng)30.2%,。此外,,位列第6位的奇瑞汽車,銷量為597292輛,,同比增長(zhǎng)67.5%,。新能源廠商方面,排名有所變化,,第二名為吉利汽車,,銷量為363532輛,同比增長(zhǎng)107.1%,,表現(xiàn)亮眼,。第三名為特斯拉中國(guó),銷量為324544輛,,同比下降0.3%,。(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì) 編譯/汽車之家 姚宇)

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