[汽車之家 資訊]  日前,，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下稱中國(guó)汽研）公布了理想汽車參與“SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)”挑戰(zhàn)成績(jī),，2024款理想L9(參數(shù)|詢價(jià))成功通過重型卡車前后夾擊試驗(yàn)工況，在車輛結(jié)構(gòu),、乘員保護(hù),、約束系統(tǒng)、電安全,、事故后救援等維度均表現(xiàn)優(yōu)異，獲得中國(guó)汽研頒發(fā)的“SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)”挑戰(zhàn)成功證書,。

　　理想汽車旗下車型L9在中國(guó)汽研“SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)”探索平臺(tái)挑戰(zhàn)了“重型卡車前后夾擊試驗(yàn)”,。該試驗(yàn)?zāi)�擬乘用車隨重型自卸車行駛時(shí)受到后方重型卡車追尾并前后夾擊的工況。

　　該試驗(yàn)?zāi)�擬乘用車隨重型自卸車行駛時(shí)受到后方重型卡車追尾并前后夾擊的工況,。理想L9面對(duì)前30噸重卡和后8噸貨車夾擊,，A/B/C柱均無(wú)變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整,。同時(shí)夾擊碰撞過程中,，氣囊及時(shí)點(diǎn)爆、安全帶收緊,、隱藏門把手彈出,、車門可正常開啟、E-CALL緊急救援觸發(fā),、雙閃燈點(diǎn)亮,、車內(nèi)大屏功能正常。

　　理想L9采用了深度自研的防御性車身結(jié)構(gòu),，白車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到75%以上,，其中熱成型鋼占比超過28.9%，乘員艙關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,，A柱,、B柱、C柱,、門檻,、車門防撞梁等均使用高強(qiáng)熱成型鋼材料，形成籠式防護(hù)結(jié)構(gòu),。理想L9的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31971Nm/deg,，發(fā)生碰撞時(shí),，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)可以有效地抵擋碰撞產(chǎn)生的沖擊，確保乘員艙結(jié)構(gòu)的完整性,，為車內(nèi)乘員提供生存空間,。

　　為避免撞擊對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊，理想L9全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,，是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊的大型SUV,，標(biāo)配二排側(cè)氣囊，配備覆蓋前中后三排側(cè)氣簾,，并且兼容了靠背大角度調(diào)節(jié)下側(cè)氣簾對(duì)乘員的保護(hù)效果,，最大程度減輕碰撞傷害。

　　理想L9基于用戶全場(chǎng)景,、全工況碰撞安全開發(fā),，經(jīng)過了64項(xiàng)虛擬仿真和212項(xiàng)實(shí)車模擬全覆蓋分析和驗(yàn)證。追尾工況滿足時(shí)速88km/h 70%偏置追尾,、50km/h中心柱碰標(biāo)準(zhǔn),，最大程度降低用戶在真實(shí)用車場(chǎng)景下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。（編譯/汽車之家 姚宇）

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