7月榜單：新能源車銷量首度超燃油車,，新能源滲透率達(dá)51%
[汽車之家 行業(yè)] 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，7月國產(chǎn)乘用車新車零售銷量171.17萬輛，同比降2.46%,，環(huán)比降2.58%,。燃油車銷量83.41萬輛，同比大降25.3%,，新能源車銷量87.77萬輛,，同比增長37.5%，新能源車首度反超燃油車,，7月乘用車的新能源滲透率達(dá)到51.27%,，提前11年完成國家相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。
比亞迪7月拿下了除微型車和大型轎車以外的所有轎車市場的銷冠,，以及兩個SUV市場的銷冠,。新能源車的激進(jìn)式發(fā)展已經(jīng)爆改了多個細(xì)分市場的格局，本期《圖觀車市》繼續(xù)揭曉最新戰(zhàn)報,。
7月燃油車市場的大降,，使得外國品牌無一幸免，豐田和BBA還是最抗跌的,，在一眾下跌品牌里,，豐田跌幅最小，BBA里又以奔馳表現(xiàn)最為突出,。集體發(fā)力新能源的中國品牌,，7月市場份額首次超過60%，達(dá)到61.39%,，比亞迪一家市場份額達(dá)到17.48%,，超過所有日系（12.9%）,，接近所有德系（17.69%）。
說明：由于乘聯(lián)會沒有公布進(jìn)口數(shù)據(jù),，大型轎車和大型SUV細(xì)分市場排名失真,，故不再列出，大型SUV市場的冠亞軍還是問界M9(參數(shù)|詢價)和理想L9,，7月銷量分別是17151輛,、7495輛，差距明顯,，二者都較上月實(shí)現(xiàn)了增長,。
比亞迪是不是已無人能敵？旗下產(chǎn)品橫掃多個細(xì)分市場,，大有所到之處不拿冠軍不罷休之勢,。此外，新能源滲透率超過50%意味著,，燃油車成小眾品類,？吉利、奇瑞,、長安的新能源布局都開始提速,，而一旦勢起，再平就難,。對于這種局勢你怎么看,？燃油車還有逆轉(zhuǎn)機(jī)會嗎？（圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波）
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銷量榜-銷量解讀
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