圓石灘亮相 全新寶馬M5旅行版官圖泄露
[汽車之家 新車官圖] 近日,，全新寶馬M5旅行版官圖泄露,，新車計劃將在8月15日舉辦的圓石灘車展中正式首發(fā)亮相,。旅行版車型整體設計理念與轎車版基本相同，最大的區(qū)別是尾部設計,，動力上配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng),。
外觀方面，新車車頭部分的設計與寶馬M5轎車版基本一致,，配備帶有發(fā)光LED邊框的雙格柵,，左側格柵內嵌M5標識，大燈組為多邊形設計,，內部LED光源呈現縱向布局,。新車的前包圍也采用了極富動感大尺寸設計，雙段式的散熱開口搭配兩側三角形的通風口,，使得整車更具戰(zhàn)斗感,。
車身側面來看，新車采用了較為標準的旅行車身結構,，前后配有寬大的側翼子板形成寬體造型,，同時搭配大尺寸密條輻輪圈，進一步展現出肌肉感,。車身尺寸上與轎車相比或變化不大,，但車身重量預計將會進一步增加。
新車整體的變化均在尾部設計,。旅行版車型擁有一個“大屁股”造型,，對后排頭部空間以及后備廂空間均有相應的提升。而外部造型車尾三角窗也展現出了寶馬經典的“霍氏彎角”處理,。尾燈組采用了造型更加狹長的設計,，后包圍則配備雙邊共四出的排氣布局以及尾部擴散器裝飾面板。
內飾方面預計與轎車版變化不大,，采用全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏的曲面雙聯屏設計,，同時搭配帶有M自定義按鈕的三輻式運動方向盤，整車內部的氛圍燈也可展現出寶馬M樣式的配色,，提升駕駛氛圍感,。
動力上，旅行版將與轎車版共享動力系統(tǒng)，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機并匹配電動機形成插電式混動系統(tǒng),，其系統(tǒng)綜合功率可達535千瓦（約727.6馬力）,，最大扭矩超過1000牛·米,，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里,。傳動系統(tǒng)方面,，新車搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅動系統(tǒng)。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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