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小米SU7對撞極氪007測試的官方回復(fù)

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  [汽車之家 資訊]  日前,有汽車博主進(jìn)行了小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))和極氪007的60km/h,90%重疊率對撞測試,,《點(diǎn)擊查看原視頻》,,碰撞后小米SU7因小電瓶正極線脫落等原因?qū)е聼o法正常開啟車門,,隨后小米官方以及測試博主也均對此做出回應(yīng),。

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小米官方回復(fù)如下:

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  我們注意到了相關(guān)信息。經(jīng)過分析,,我們認(rèn)為這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn),、記錄不完整、結(jié)論不科學(xué)的�,,F(xiàn)將初步分析中我們的發(fā)現(xiàn)向大家報(bào)告:

  第一,,相關(guān)測試“碰撞后E-CALL(自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng))失效”的說法不實(shí)。經(jīng)查,,呼叫中心在碰撞后第一時(shí)間呼叫并接通,,后臺(tái)連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋;后對車主登記手機(jī)號(hào)碼共計(jì)進(jìn)行5次回?fù)�,,均沒有接聽,。

  第二,關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息,,根據(jù)國家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示:在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長時(shí)間掉線,,存在小電瓶長時(shí)間斷開的情況;隨后,,小電瓶再次被接通,。在碰撞時(shí),國家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失,,小電瓶已處于斷電狀態(tài),。

  我們無法確認(rèn)在此過程中小電瓶再次上電時(shí),是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極,,也無法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能,。

  第三,此前小米SU7在開發(fā)過程中,,已經(jīng)進(jìn)行過嚴(yán)苛的碰撞測試,,無安全隱患,且并未出現(xiàn)視頻中所述問題,。

  我們對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量有著充分的信心,,也在此呼吁:車輛撞擊測試,是一項(xiàng)復(fù)雜,、嚴(yán)謹(jǐn)且異常嚴(yán)肅的測試,,應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。同時(shí),,對于不夠嚴(yán)謹(jǐn),、完整,、嚴(yán)肅的測試,我們也懇請大家不采信,、不傳播,感謝大家的關(guān)注和支持,!

博主致歉聲明:

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  在之前發(fā)布的《當(dāng)小米SU7撞上一輛極氪007,。。,�,!芬曨l中,關(guān)于網(wǎng)友反饋的所有問題,,我們一一進(jìn)行了反思和復(fù)查,,并且用過去的一天重新找了一輛小米SU7進(jìn)行核實(shí),發(fā)現(xiàn)在正極電源線處理方面可能存在插頭安裝不緊的問題,,而由于實(shí)際擰緊力矩我們已經(jīng)無從考證,,因此電瓶正極電源線是被撞掉的這一說法表述不準(zhǔn)確,并且該表述會(huì)影響后續(xù)部分結(jié)論判斷,,導(dǎo)致內(nèi)容給觀眾造成了困擾和誤導(dǎo),,在此給小米汽車以及所有之前觀看本期內(nèi)容的朋友鄭重道歉。

  在確定問題存在后,,我們第一時(shí)間錄制了道歉視頻,,同時(shí)對之前版本的視頻進(jìn)行了修改。我們會(huì)將這條道歉內(nèi)容以及道歉視頻鏈接在評(píng)論區(qū)永久置頂,,并且愿意承擔(dān)所有因?yàn)檫@次失誤造成的損失,。

  關(guān)于視頻立場問題,在此也要進(jìn)行說明,。本期內(nèi)容不含任何商業(yè)元素,,沒有任何企業(yè)干預(yù)過內(nèi)容,對此我們可以接受任何形式的調(diào)查,。做這期視頻的初衷,,是因?yàn)橹坝胁糠址劢z在評(píng)論區(qū)提出了這一選題,本著盡可能滿足粉絲愿望的態(tài)度,,我們從自己年度內(nèi)容預(yù)算里提取了一部分,,最終對這一內(nèi)容進(jìn)行了制作。當(dāng)然問題不出在粉絲提出選題上,,而是出在內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)性沒有做到最好,,這完全是我們自身的原因。讓各位粉絲失望了,,對不起,。

  針對這次內(nèi)容我們也做出了深刻反思,,在面對專業(yè)內(nèi)容時(shí),應(yīng)該保持更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,,才能把每輛車最真實(shí)的表現(xiàn)完整呈現(xiàn)給每一位觀眾,,后續(xù)我們會(huì)重新梳理所有內(nèi)容的制作流程,避免每一個(gè)可能出現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)之處,。對于戶外對撞這類內(nèi)容,,因其細(xì)節(jié)無法被完全把控,我們也會(huì)放棄類似內(nèi)容的制作,,在一些項(xiàng)目立項(xiàng)之初,,就避免一些問題的發(fā)生。

  對于沒能把內(nèi)容做到100%嚴(yán)謹(jǐn)這件事,,我再次跟所有觀眾朋友們道歉,,也再次跟小米汽車道歉,并且非常感謝大家對這個(gè)事件中間的各種質(zhì)疑,,有不一樣的聲音才能讓我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的問題,。(編譯/汽車之家 郭辰)

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