2024成都車展：全新一代寶馬X3長軸距版

顏歡

2024年08月30日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　　在2024成都車展上,，全新一代寶馬X3長軸距版正式亮相。新車在外觀,、內(nèi)飾,、動力方面進行了全面的升級，并且軸距在海外標(biāo)準版的基礎(chǔ)上增加了110毫米,，達到2975毫米,。

　　回顧外觀，新車采用尺寸更大的雙腎格柵,，并在內(nèi)部加入豎條+對角線的鍍鉻元素進行點綴,，還將采用BMW環(huán)形光耀格柵，進一步提升夜間的辨識度,。新車配備重新設(shè)計的雙L型天使眼大燈,，采用遠近光一體式設(shè)計，日間行車燈相比經(jīng)典的半圓環(huán)造型更加犀利,，配合車頭兩側(cè)的“獠牙”造型,，讓車頭看起來更有攻擊性。

　　側(cè)面來看,，新車配備前后隆起的輪眉以及五輻式輪圈造型,，D柱依舊保留霍氏拐角的造型裝,，后門明顯可以看出新車軸距加長了,。尾部方面，其采用全新箭羽型尾燈,，雙L型光帶組成力量感十足的“X”造型,，配合車頂上方的擾流板以及下方擴散器，運動感較強,。車型尺寸方面,，全新一代寶馬X3L長寬分別為4865/1920mm，軸距為2975mm,。

　　內(nèi)飾方面,，作為換代車型，全新升級的內(nèi)飾秉承著寶馬“以簡釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計理念,。具體來看,，新車配備大尺寸雙聯(lián)屏,，中控臺以及車門位置通過水晶裝飾和氛圍燈營造出很強的環(huán)繞包裹感，門板處的控制按鍵換為觸控方式,，進一步提升內(nèi)飾質(zhì)感,。

　　此外，該車還將配備全景星軌天幕,，為駕乘者提供更開闊的天空視野和更寬敞的空間感,。值得一提的是，星軌天幕的顏色還可根據(jù)不同的駕駛主題模式（My Modes）變換顏色,，營造精致而令人印象深刻的科技座艙體驗,。

　　動力方面，根據(jù)此前申報信息,，30Li車型將搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率211kW（287馬力）。傳動系統(tǒng)方面,，新車將繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱,，并將配備四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家顏歡）

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評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了,。方向盤的轉(zhuǎn)向手感細膩,，底盤也軟硬適中,，同級別車型里競爭力很強。
評測編輯-周宇軒：	內(nèi)飾一眼就能認出是寶馬車型,，做工用料出色,，軟質(zhì)材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,，基本無需學(xué)習(xí)成本,。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色，滿足大部分人的耳朵不是問題,。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動,，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒有進行加長,，車身比例看起來協(xié)調(diào),，藍色的車身配色也挺炫麗的,。

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評測編輯-周宇軒：	當(dāng)我們頻道的每一位同學(xué)接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時,，都對它的綜合實力贊不絕口，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產(chǎn)品競爭力,。而作為指導(dǎo)價40萬元以內(nèi)的入門版車型,，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀,。
評測編輯-：	我感受最為深刻的,，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設(shè)定的一個完美平衡,。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,，都很出色。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現(xiàn)非常好,，同級別中的標(biāo)桿水平,。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些,，28i車型更好,。

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評測編輯-：	選擇國產(chǎn)并堅持不對軸距進行加長,，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時,，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產(chǎn)新車上得以延續(xù),。當(dāng)然如你所見，新一代X3在越野場地內(nèi)的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面,。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標(biāo)準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn),。成功實現(xiàn)國產(chǎn)化顯然才是新一代國產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,，國產(chǎn)新車無論在設(shè)計品質(zhì)還是駕駛操控方面,，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場,，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一,。

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