[汽車之家 行業(yè)] 8月30日,，在2024成都國(guó)際車展上,，汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來(lái),。智己汽車CMO李微萌與汽車之家展開深入交流。

　　此次成都車展,，智己汽車針對(duì)旗下的爆款車型LS6,，進(jìn)行了換代升級(jí)并公布了預(yù)售價(jià)格，價(jià)格區(qū)間為22.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元,。這款車型配備了靈蜥數(shù)字底盤和四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),，還標(biāo)配了副駕零重力座椅，提供了靈活的車內(nèi)空間布局,。李微萌表示,，“智己LS6(參數(shù)|詢價(jià))的智能化配置和安全性能在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�,！�

　　同時(shí),，李微萌在討論中強(qiáng)調(diào)了智己汽車在智能化方面的成就和未來(lái)發(fā)展方向。智己汽車自成立起便專注于智能化,，這個(gè)智能化不僅限于智能座艙，而是通過數(shù)字底盤技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了整車的智能化,。

　　比如，智己汽車在智能座艙領(lǐng)域推出了“雨夜模式”,，通過視覺化和算法優(yōu)化,，提升了駕駛安全性和舒適性。在智能駕駛技術(shù)上,，智己汽車采用端到端的大模型算法,，與Momenta合作，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的快速迭代,。智己汽車的智能駕駛系統(tǒng)能夠解決用戶駕駛過程中的確定性痛點(diǎn),，如一鍵貼邊停車和自動(dòng)倒車出胡同。

　　最后,，李微萌透露了智己LS6的交付時(shí)間表,，8月30日開始靜態(tài)體驗(yàn)，9月6日開啟動(dòng)態(tài)試駕,，9月26日在上海正式上市并交付,。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　主持人：新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，您覺得智己在智能化方面表現(xiàn)如何,，還有什么地方可以繼續(xù)突破,？為什么說智己為汽車智能化拼上了“最重要的一塊拼圖”,？

　　李微萌：智己從成立之初，包含“智己”的命名開始,，我們就想的是要突破智能化賽道,。今年是智己成立的第四年，回頭來(lái)看,，我們?cè)谥桥摰倪x擇和智駕技術(shù)路線的選擇,，包含今年發(fā)布的數(shù)字底盤，我們做所有東西,，都在思考如何通過“智能化”改變用戶體驗(yàn),。很多同行可能更多注重智能座艙，的確智能座艙讓你開車的時(shí)候,，可以用語(yǔ)音交互,，可以讓開車注意力更集中。2023年,，我們發(fā)布了“補(bǔ)盲”功能——雨夜模式,。那時(shí)候，我們想智能座艙不應(yīng)該是泛娛樂化或者是手機(jī)能夠體驗(yàn)的簡(jiǎn)單功能,。把手機(jī)有的功能搬到車上,，像導(dǎo)航、音樂,、語(yǔ)音這些功能,，手機(jī)有的功能裝到車上。如果是這樣,，為什么不買個(gè)手機(jī)支架架在車上,？我們認(rèn)為，智能座艙應(yīng)該和整車更加深入融合,，深度融合的核心是減輕用戶開車的負(fù)擔(dān)和焦慮,，讓他開車更輕松。

　　用戶什么時(shí)候會(huì)覺得開車?yán)�,？一是時(shí)刻關(guān)注導(dǎo)航信息,，要么是把導(dǎo)航聲音開著，這樣的話可能跟多媒體有一定的沖突,，所以我們先做了視覺化,，在你要左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們屏幕會(huì)給你非常強(qiáng)的提示,，不用老是盯著屏幕,，用余光一瞥就可以了。

　　第二是當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí),，從車的物理構(gòu)造來(lái)說,，任何車都有一定的盲區(qū),，或者是天氣不好的時(shí)候，不管是后窗玻璃上的霧氣,，或者是側(cè)面副駕駛霧氣,，右轉(zhuǎn)的時(shí)候盲區(qū)非常大，很多交通事故都是因?yàn)槊�區(qū)造成的,。同時(shí),，在車輛周邊，我們?yōu)榱俗鲋邱{,，布置了這么多攝像頭,，為什么不讓用戶在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，可以通過本來(lái)要給智駕的攝像頭給用戶看,？因此,，我們比較創(chuàng)新的嘗試，當(dāng)我們的產(chǎn)品打左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)燈的時(shí)候,，可以讓用戶看到車輛左右兩邊的盲區(qū)信息�,，F(xiàn)在有很多的競(jìng)品在模仿我們的功能，但是它們的屏幕可能沒有辦法像我們一樣,，它可能只有右邊有屏幕顯示,，而我們是屏幕左右都有顯示。我們還會(huì)加入算法,，比如說雨天晚上的時(shí)候畫面噪點(diǎn)更多,。同時(shí)，加入了AI算法,，讓你在轉(zhuǎn)向時(shí)，可以在屏幕上看清楚,，這是用戶真實(shí)感受,。

　　2021年的時(shí)候，我們開始和Momenta一起聊端對(duì)端,，今年開始,，大家都在說這個(gè)事情，這足以說明我們布局得最早�,，F(xiàn)在,，我們通過一塊Orin X的芯片，就可以做去高精地圖城市NOA,，還可以做到代客泊車的所有功能,。我們還做了一鍵AI代駕，解決日常開車的確定性痛點(diǎn),。比如,，你自己開車,，有時(shí)候側(cè)邊停車很難，很怕輪轂蹭到,。我們開發(fā)了一鍵貼邊,，你先自己隨便停一下，它可以幫你主動(dòng)校正,。有時(shí)候開到胡同里面,，遇到死胡同，開進(jìn)去簡(jiǎn)單,，倒出來(lái)難,，我們的車可以自動(dòng)倒出來(lái)。我們做了很多這樣的工作,，用智駕的能力解決人駕過程中確定性痛點(diǎn),。今天，我們發(fā)布全新智己LS6的時(shí)候,，我們可以自豪地說“全場(chǎng)景都好開”,。

　　最后也最重要的，是數(shù)字底盤,。上汽集團(tuán)對(duì)車結(jié)構(gòu)非常有研究,，14年來(lái)始終在做數(shù)字底盤的研究，做到成熟之后,，底盤要通過數(shù)字化實(shí)現(xiàn)整車X,、Y、Z三向六自由度的車身姿態(tài)協(xié)調(diào)控制,，獲得諸如“蟹行”移動(dòng)等突破常規(guī)車輛物理極限的創(chuàng)新功能,，全面掌控整車動(dòng)態(tài)特性，帶來(lái)極致駕控感受和安全舒適體驗(yàn)的遷躍性提升,。

　　從智艙到智駕,，從智駕到數(shù)字底盤，我們實(shí)現(xiàn)了整車智能化,。用戶看得見的智能座艙,，包括我的智能座艙音箱，以及現(xiàn)在特別火的智駕,，還有我們的靈蜥數(shù)字底盤,，我們?cè)谶@三大智能化領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)跨域融合,，所以我們拼上了智能化的最后一塊拼圖,。這不是說為了智能化而智能化，一定是真正用智能化改變用戶的用車體驗(yàn)。這其中最關(guān)鍵的是數(shù)字底盤,。從此之后,，整車是完整的智能生命體。我們有看得見的智能座艙,，我們有用戶用得爽的智駕,，還有最核心的“靈蜥數(shù)字底盤”。值得分享的是,，我們的靈蜥數(shù)字底盤可以進(jìn)行OTA升級(jí),，不斷進(jìn)化出新的功能，用戶不必再為科技的高速迭代而產(chǎn)生購(gòu)買焦慮,。今年是數(shù)字化底盤的元年,，我們率先量產(chǎn)了數(shù)字底盤，很多友商也在跟進(jìn),。未來(lái)沒有數(shù)字底盤的車只能是半智能車,。

　　主持人：能不能總結(jié)一下，全新智己LS6具體能夠給用戶帶來(lái)哪些驚喜,？

　　李微萌：去年智己LS6連續(xù)19周拿到了細(xì)分市場(chǎng)冠軍,，它證明了LS6獲得了用戶的認(rèn)可。SUV是中國(guó)用戶最喜歡的車型,，因?yàn)樗�空間夠大,，它可以承載一家人在一起幸福的出行。當(dāng)然,，SUV也會(huì)給用戶帶來(lái)比較固有的印象,，SUV比較難操控。這次智己LS6,，我們加上了靈蜥數(shù)字底盤和四輪轉(zhuǎn)向之后,，整個(gè)車靈巧性會(huì)非常好，一輛大空間的中大型SUV的靈活性可以和一個(gè)小車媲美,。LS6車內(nèi)空間非常大,，開起來(lái)像小車一樣。全新智己LS6的空間與寶馬X5持平,，車的靈活性則可以比肩Mini Cooper，讓魚和熊掌可以兼得,。當(dāng)我們擁有了靈蜥數(shù)字底盤,，加上四輪轉(zhuǎn)向，加上空懸,，加上智能電控減振,，讓我們的車可以成為唯一雙電機(jī)“原地轉(zhuǎn)圈”的車。這樣的“炫技”背后，說明了我們的技術(shù)能力,，我們可以把以前超百萬(wàn)車上要加很多配置的才能得到體驗(yàn),，給到用戶，現(xiàn)在20萬(wàn)到30萬(wàn)區(qū)間的車就可擁有百萬(wàn)級(jí)別才能感受到的底盤質(zhì)感,。這是第二點(diǎn),。

　　第三，全新智己LS6配備了副駕零重力座椅,。我們是同級(jí)當(dāng)中唯一一個(gè)兼具零重力座椅,、貴妃椅、大床房的SUV,。我們的副駕和后排座椅,，可以拼接起來(lái)變成貴妃椅。后排可以完全放倒,，可以大床模式,，想怎么休息怎么休息，這是全新智己LS6給到大家非常好的用車體驗(yàn),，這肯定是王炸級(jí)別的表現(xiàn),。

　　剛剛聊到的IMAD智能駕駛，我們的進(jìn)化非�,？�,，今年年底一定能做到去高精地圖城市NOA全國(guó)都能用，全國(guó)都好開,。當(dāng)然我們還有,，一鍵代駕，一鍵代客泊車,，高通8295,，智能座艙原有的雨夜模式，我們還是準(zhǔn)900V三電平臺(tái),。

　　當(dāng)然也包括我們的品質(zhì),，上汽國(guó)家隊(duì)大廠背書，我們?cè)诤芏嘤脩艨床灰姷牡胤�,，用料非常扎�?shí),，這源于上汽人對(duì)汽車工匠精神追求。我們不允許自己做偷工減料的活兒,。我們目前所有在售的智己汽車,，我們電池標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。比方說,，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是如果發(fā)生了穿刺或者是熱蔓延之后5分鐘不能起火,，這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在有一些車做到30分鐘，智己做到了無(wú)限時(shí)不起火,。這當(dāng)中的投入成本非常高,，但是這會(huì)給用戶的安全性非常高。我們對(duì)很多細(xì)節(jié)的東西,，可能用戶都不一定看得到,，市場(chǎng)卷，大家會(huì)省掉很多材料,，我們絕對(duì)不會(huì),。

　　我們會(huì)做兩種降本。其一是,，上汽供應(yīng)鏈帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì),。今天我們這么多配置預(yù)售價(jià)是23萬(wàn)到30萬(wàn)。我們背后有上汽集團(tuán),，上汽集團(tuán)做了這么長(zhǎng)時(shí)間,，整個(gè)供應(yīng)鏈體系中國(guó)第一，它可以給我們很多成本上的優(yōu)勢(shì),。第二是技術(shù)降本,，我前面說到我們用一塊芯片就做到了去高精度地圖城市NOA，現(xiàn)在的車需要2塊或者是4塊芯片,，這就是技術(shù)降本,。大家會(huì)覺得智己是很卷價(jià)格，智己卷價(jià)格一定不會(huì)在用戶看不見的地方省成本,，安全是作為大廠制造當(dāng)中的紅線,。

　　主持人：這款車我們什么時(shí)候可以交付呢？

　　李微萌：8月30號(hào),，所有線下門店都有靜態(tài)體驗(yàn),，9月6號(hào)會(huì)開啟動(dòng)態(tài)的試駕，9月26號(hào)在上海做正式上市發(fā)布,，上市之后就交付,。

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