天府錦繡,，八月流金,。8月28日,，第二十七屆成都國際汽車展覽會如火如荼進行之際，汽車之家2024年Q3閉門交流會同時在成都成功舉辦,。此次閉門交流會匯聚了長安福特,、北京現(xiàn)代、一汽-大眾,、沃爾沃,、上汽奧迪,、上汽大眾、神龍汽車,、東風日產,、長安馬自達等眾多合資車企的營銷負責人，共同探討在當前復雜多變的汽車市場中,，合資車企如何突圍破局,，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車之家黨委書記,、CEO吳濤,，黨委副書記、高級副總裁王有東,，高級副總裁吳疆,，經銷商事業(yè)部總經理田承北，以及資深行業(yè)媒體人,、大眾侃車創(chuàng)始人郭登禮博士出席本次會議,。汽車之家主機廠事業(yè)部營銷業(yè)務VP黃河主持會議。

　　汽車之家黨委書記,、CEO吳濤為大會致開場辭，并對參會的各位領導和嘉賓表示熱烈歡迎,。隨后,，吳濤分享了自己對當前汽車行業(yè)，尤其是合資車企面臨挑戰(zhàn)的看法,。吳濤指出,，新能源汽車的快速發(fā)展給傳統(tǒng)合資車企帶來了變革和機遇，但合資車在整個汽車行業(yè)發(fā)展過程中仍是一股非常重要的力量,，而汽車之家與合資車企之間早已超越了簡單的合作關系,，成為了可以相互依靠、共同面對挑戰(zhàn)的伙伴,。在談及合資車企面臨的挑戰(zhàn)時,，吳濤列舉了三大痛點：政策影響、用戶心智被搶占以及渠道優(yōu)勢未充分發(fā)揮,。他強調,，面對這些挑戰(zhàn)，汽車之家將積極助力合資車企,，通過打回用戶心智,、打造交易場景以及優(yōu)化渠道布局等措施，幫助合資車企實現(xiàn)突圍破局,。

　　隨后,，資深行業(yè)媒體人,、大眾侃車創(chuàng)始人郭登禮博士上臺，帶來了題為《合資品牌的變革與機遇》的主題分享,。郭博士從多個角度深入剖析了合資車企當前的困境與未來的機遇,。他指出，當前整個汽車行業(yè)都面臨著銷量壓力,、盈利壓力和生存壓力,，而合資車企更是首當其沖。同時提到,，雖然新能源汽車市場快速增長,，但大多數(shù)新能源車企仍處于虧損狀態(tài)，而合資車企則在產品規(guī)劃,、營銷思路和渠道變革上顯得有些緩慢,，導致市場被逐漸蠶食。郭博士還強調了品牌傳播的重要性,。他認為,，在互聯(lián)網環(huán)境下，流量決定銷量,，而傳統(tǒng)合資車企在品牌傳播上往往過于保守,，壓縮營銷費用，導致流量下滑,。他建議合資車企應該大膽發(fā)聲,，通過新奇的營銷手段和創(chuàng)新的內容表達，重新贏得用戶的關注和信任,。

　　在主題分享之后,，會議進入了議題討論環(huán)節(jié)。一汽大眾,、長安福特,、北京現(xiàn)代、捷豹路虎,、神龍汽車,、廣汽本田等與會嘉賓圍繞“合資品牌的變革與機遇”這一主題，展開了深入而熱烈的討論,。他們結合自身企業(yè)的實際情況,，分享了各自在應對挑戰(zhàn)、尋求機遇方面的經驗和做法,。

　　此次閉門會還設置了頒獎環(huán)節(jié),，以表彰在汽車營銷行業(yè)中勇于創(chuàng)新、表現(xiàn)卓越的企業(yè)和代表,。這些企業(yè)和代表在各自的領域內取得了顯著的成績,，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻,。

　　最后，汽車之家高級副總裁王有東為本次會議做總結致辭,。王有東表示,，此次閉門交流會不僅是一次思想的碰撞和智慧的交融，更是與合作伙伴攜手共創(chuàng)未來的重要契機,。他相信,，在大家的共同努力下，合資車企一定能夠克服困難,、突圍破局,，共同開創(chuàng)汽車行業(yè)更加美好的明天。汽車之家作為行業(yè)的佼佼者,，也將繼續(xù)發(fā)揮其平臺優(yōu)勢,，為合資車企提供更加全面、專業(yè)的支持和服務,，共同推動汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,。

　　汽車之家資訊中心負責人仝斐、經銷商事業(yè)部網銷部負責人呂克智 ,、主機廠事業(yè)部商業(yè)策略及內容部負責人鄧建玲,、長安福特總經理陳曉波、北京現(xiàn)代副總經理戚曉暉,、一汽-大眾營銷VP吳迎凱,、沃爾沃市場VP周亮、上汽奧迪營銷VP湯旭靜,、上汽大眾高級總監(jiān)錢鎖晉、神龍汽車市場公關總經理賀勇,、東風日產市場副部長舒勝先,、長安馬自達市場&公關部長邱蓓、極星汽車營銷VP賈小卉,、一汽豐田高級總監(jiān)吳廣,、廣汽豐田市場部長張彬、東風本田市場部長周密,、捷豹路虎區(qū)域銷售及市場VP袁月清,、極石汽車營銷VP謝永華、梅賽德斯-奔馳西區(qū)媒體負責人王飛飛等30余位合資企業(yè)代表參會,。

主機廠事業(yè)部供稿