將于9月3日首發(fā) 全新奧迪Q5預告圖發(fā)布

顏歡

2024年09月01日 12:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前,，奧迪公布了一張全新Q5的預告圖，并確認新車將于9月2日首發(fā),，根據(jù)時區(qū)換算國內(nèi)為9月3日。新車將于2024年底在歐洲上市,。從預告圖來看,，新車將配備全新造型的大燈組，上方是LED日間行車燈,，中間部分擁有矩陣式設(shè)計,，下方為遠近光燈組，整體造型相較現(xiàn)款更加犀利,。

　　回顧此前的諜照,，新車的前臉采用了更加寬大的六邊形進氣格柵，內(nèi)部則是類似點陣式的造型，中網(wǎng)下方配備了梯形的進氣口,。測試車采用了全新的大燈組,，車尾預計也會配備全新的LED尾燈，車尾上方還擁有擾流板設(shè)計,。

　　內(nèi)飾方面也將采用全新的設(shè)計風格,，車內(nèi)配備全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，科技感十足,。該車的中控臺為分層式設(shè)計,，換擋區(qū)域也進行了重新設(shè)計，舍棄了傳統(tǒng)換擋桿,，采用了按鍵式換擋,。

　　動力方面，全新奧迪Q5 Sportback預計會與全新A5共享動力系統(tǒng),，將會是最后一代搭載燃油動力的Q5,，同時還會推出插電式混動版。參考全新A5,，汽油車型均搭載2.0TFSI發(fā)動機,，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力）,，發(fā)動機采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù),。其中150馬力版本車型為前驅(qū)，204馬力車型為前驅(qū)或四驅(qū),。同時在一些市場還提供最大功率200kW（272馬力）的車型,。（文/汽車之家顏歡）

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評測編輯-梁�,。�	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了,，反正站在我的角度上似乎意義并不太大，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧,。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進,，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義，另外動力表現(xiàn)也強于普通版,，只是取消了駕駛模式選項,，駕駛樂趣有所削弱。

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評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜,，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,，這點和Q7出入很大，除此之外,，我對Q5印象很好,，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好,，但性價比太低了，也不會有太多人買,。不過可以想象，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,，Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好,。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項,，它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整，同時也順應(yīng)了男女的不同習慣,。四驅(qū)方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。

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