●騰勢Z9
上市時間：2024年第四季度
在8月20日的騰勢發(fā)布會上，騰勢Z9與Z9GT同期開啟預(yù)售,，本屆成都車展期間Z9則首次公眾亮相,。作為Z9GT的三廂版本,，這款車的預(yù)售價區(qū)間同樣為33.98-41.98萬元,，它將會在第四季度上市并開啟交付。該車最大的技術(shù)特點(diǎn)是搭載了三電機(jī)的“易三方”技術(shù),，相比于同價位車型有不少亮點(diǎn),。官方表示，截止到成都車展開幕當(dāng)天,，Z9雙旗艦的訂單平均每天為1500+,。
騰勢Z9的車頭部分采用了與Z9GT相同的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感取自日冕，雙層燈組配合運(yùn)動化的前包圍,，具有很高的辨識度,。格柵區(qū)域融合了激光雷達(dá)、主動式格柵,、毫米波雷達(dá),、駐車?yán)走_(dá)等。
騰勢Z9最大的特點(diǎn)是采用了轎車車身結(jié)構(gòu),，取消了Z9GT的“大屁股”獵裝車造型,，整體更加偏向于豪華風(fēng)格。我們可以看到它采用了鍍鉻窗線,，還取消了GT版本的Z字裝飾線,。車尾部分，保留了飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，尾燈以沙漏的形狀為基礎(chǔ),，光影效果不錯。
『Z9GT內(nèi)飾』
目前騰勢Z9并未公布內(nèi)飾設(shè)計(jì),，基于GT版本,，相信在一些細(xì)節(jié)上會更加注重豪華感的提升。當(dāng)然,，它肯定和GT版本一樣提供零重力座椅,、豐富的座椅功能、帝瓦雷升降音響,、雙50W無線充電,、全景天幕、前后智能冷暖冰箱等,。
新車最大的技術(shù)賣點(diǎn)便是易三方,，基于三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向,、整車運(yùn)動控制,、CTB電池車身一體化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)極致轉(zhuǎn)向,、圓規(guī)掉頭,、易三方泊車、低附路面增穩(wěn),、智能蟹行等功能,。另外，還有高速爆胎穩(wěn)定控制,、雷達(dá)主動避讓等功能,。
參考Z9GT,，純電版車型電機(jī)總功率710千瓦，插混車型電機(jī)總功率640千瓦,，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供207馬力（152千瓦）的最大功率,，最高時速分別為240km/h和230km/h。插混車型最高續(xù)航1100km,，純電四驅(qū)續(xù)航為630km。
●編輯點(diǎn)評：
比亞迪在仰望上展示了基于四電機(jī)的易四方技術(shù),，接下來將三電機(jī)的易三方技術(shù)應(yīng)用到騰勢上,，通過技術(shù)階梯來進(jìn)行品牌區(qū)分，刀法也是比較精準(zhǔn)了,。在30萬+市場,，能夠標(biāo)配易三方技術(shù)，擁有獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向,，還有豐富的車內(nèi)豪華配置,，產(chǎn)品力相當(dāng)可以。智駕方面相比于新勢力沒有那么超前,，不過官方表示騰勢N7,、Z9/Z9GT在年底前可以實(shí)現(xiàn)“無圖城市領(lǐng)航全國都能開”，也算是緊跟步伐,。
本屆成都車展期間,，比亞迪可以說是大放異彩，不僅獨(dú)自包了一個展館,，室外展區(qū)還能體驗(yàn)應(yīng)急浮水等諸多功能,，真是有技術(shù)也有錢。
●海豹06GT
上市時間：年內(nèi)
盲訂價格：15-20萬元
喜歡騰勢Z9GT,，但是覺得太貴怎么辦,？比亞迪在成都車展期間發(fā)布了“青春版”的海豹06GT——官方將它定義為你按定人的第一輛GT。目前這款車已經(jīng)開啟盲訂,，價格為15-20萬元,。
作為海洋網(wǎng)的全新產(chǎn)品，海豹06GT在外觀設(shè)計(jì)上采用家族式的海洋美學(xué)設(shè)計(jì),，前臉延續(xù)OCEAN-M概念車的風(fēng)格,，前包圍中融入了大尺寸的通風(fēng)孔樣式，風(fēng)刀結(jié)構(gòu)的裝飾讓它車頭看起來十分鋒利,。
來到側(cè)面,，我們可以看到窗沿、腰線,、側(cè)裙等統(tǒng)一采用前低后高的線條走勢,，為整車營造出沖鋒的姿態(tài),，再配合熏黑的19英寸輪圈、紅色剎車卡鉗,，帶來不錯的運(yùn)動感,。車尾與車頭呼應(yīng)，尾燈上方的BYD標(biāo)識為可發(fā)光設(shè)計(jì),。具體尺寸來看,，它的長寬高分別為4630mm/1880mm/1490mm，軸距達(dá)到2820mm,，定位一款中型轎車,。
在車內(nèi)，這款車的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)簡潔和年輕感,，提供貝殼白和暮色藍(lán)兩種風(fēng)格,。區(qū)別與王朝家族，它的中空線條舒展柔美,。它搭載了15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏,、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示,、12揚(yáng)聲器丹拿音響,、電動尾門、電動遮陽簾,、前排座椅通風(fēng)/加熱等,。值得一提的是它不僅擁有環(huán)繞氛圍燈，還有升降杯托氛圍燈,。
該車搭載DiPilot智駕系統(tǒng),，功能方面包含ACC自適應(yīng)巡航、ICC車道領(lǐng)航,、撥桿變道,、AEB緊急制動、車道偏離輔助,、前方/橫向碰撞提醒/制動,、盲區(qū)監(jiān)測、開門安全提醒,、APA自動泊車,、側(cè)邊距離提醒等功能。
| 海豹06GT技術(shù)參數(shù) | |||
| 車型 | 后驅(qū) | 后驅(qū)長續(xù)航 | 四驅(qū) |
| 前電機(jī)最大功率（kW） | - | - | 110 |
| 前電機(jī)峰值扭矩（?！っ祝?/td> | - | - | 200 |
| 后電機(jī)最大功率（kW） | 160 | 165 | 200 |
| 后電機(jī)峰值扭矩（?！っ祝?/td> | 310 | 330 | 310 |
|
續(xù)航里程（CLTC工況） |
505km | 605km | 550km |
| 電池（kWh） | 59.52 | 72.96 | |
| 0-100km/h加速（s） | 7.5 | 4.9 | |
基于比亞迪e平臺3.0 evo架構(gòu)打造，該車提供豐富的動力選擇,。單電機(jī)版本均為后輪驅(qū)動,，擁有160kW和165kW兩種版本,，0-100km/h加速時間均為7.5秒。雙電機(jī)版本,，前電機(jī)最大功率為110kW,，后電機(jī)最大功率為200kW，0-100km /h加速時間為4.9秒,。
電池則分為59.52kWh和72.96kWh兩種版本,，再結(jié)合驅(qū)動形式的不同，最終有三種續(xù)航版本：505km（后驅(qū)）,、605km（后驅(qū)）,、550km（四驅(qū)）。底盤部分,，它使用前麥弗遜后五連桿懸架，還會配備FSD可變阻尼減振器,。
●編輯點(diǎn)評：
比亞迪的王朝系列已經(jīng)深入人心,，海洋系列瞄準(zhǔn)年輕化和個性的市場。此前的海豹已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,，此次推出的海豹06GT則進(jìn)一步瞄準(zhǔn)中端兩廂車市場,，當(dāng)然這也迎合了目前掛起來的掀背斷尾風(fēng)格?？偟膩碚f,，憑借e平臺3.0技術(shù)和全新的設(shè)計(jì)，海豹06GT在車展上吸引了不少人關(guān)注,，有人說“騰勢Z9 GT買不起,，海豹06 GT我可以”，不過15-20萬的售價,，也并不是所有網(wǎng)友都買單,，您心中這款車的售價是多少呢？
●深藍(lán)L07
上市時間：年內(nèi)
深藍(lán)L07是一款中型轎車,，當(dāng)然很多人會想到深藍(lán)SL03,。目前來看深藍(lán)L07主打智能科技，SL03則主打運(yùn)動風(fēng)格,。具體來說,，深藍(lán)L07會配備乾崑智駕，這是目前20萬以內(nèi)唯一搭載該技術(shù)的產(chǎn)品,。
深藍(lán)L07的前臉沿襲家族式的風(fēng)格,，正面橫向貫通，拓寬了視覺寬度,。它配備了分體式的燈組,，純電版本還會標(biāo)配主動式進(jìn)氣格柵,。官方表示該車的風(fēng)阻為0.215Cd。
該車的側(cè)面線條十分簡潔,，黑色的飾條,、多輻式雙色輪圈都增添了運(yùn)動屬性。電動版本還會提供19英寸三輻式低風(fēng)阻輪圈,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm,，除了長度比SL03的4820mm稍微長了一點(diǎn)之外,，其他參數(shù)相同。
在車內(nèi),，這款車提供黑,、白、橙三種配色,，同時采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,。它在車內(nèi)使用了2.5K的15.6英寸向日葵屏幕，左右最大支持15度的旋轉(zhuǎn),。此外該車還配備AR-HUD,、8155芯片等。該車的前排座椅功能也十分豐富,，主駕最高支持16向電動調(diào)節(jié),，配備頭陣音響、座椅記憶,、加熱/通風(fēng),、按摩等。同時副駕還標(biāo)配了12向電動調(diào)節(jié),、零重力模式,、按摩、加熱,、通風(fēng),、座椅記憶等。
深藍(lán)L07搭載了華為乾崑智駕ADS SE解決方案,，配備高精度的攝像頭,、毫米波雷達(dá)和超聲雷達(dá)。功能方面擁有高速領(lǐng)航輔助,、城區(qū)巡航輔助,、智能泊車輔助。
動力方面,，新車依舊會提供純電動以及增程版車型,，其中純電版的最大功率185kW,。插電式增程混合動力版搭載1.5L增程器，最大功率為72kW,，驅(qū)動電機(jī)峰值功率160kW,。據(jù)悉，該車配備了3C快充技術(shù),，充電10分鐘即可續(xù)航100公里,。從目前公布的數(shù)據(jù)來看，增程車型的純電續(xù)航里程可以達(dá)到300km,。
●編輯點(diǎn)評：
深藍(lán)L07和深藍(lán)SL03兩款轎車將會同樣銷售,，官方的策略是L07主打智能，SL03主打運(yùn)動,。從目前的信息來看,，L07確實(shí)是20萬以內(nèi)率先使用華為乾崑智駕的產(chǎn)品，而且前排還會提供雙零重力座椅,，再加上增城版本的加持,，這款車在配置上確實(shí)有特點(diǎn)。深藍(lán)SL03自上市以來,，月銷量的高點(diǎn)在6000多輛左右。此次推出L07,，雙車聯(lián)手是否能突破月銷萬輛的數(shù)據(jù),，值得期待。
●新款名爵MG5
上市時間：年內(nèi)
新款名爵MG5在成都車展期間與消費(fèi)者見面,，這是一款緊湊型轎車,，此次改款針對外觀內(nèi)飾和配置進(jìn)行了升級，搭載1.5L和1.5T動力,，有手動擋和自動擋車型可選,。
新款MG5最令人印象深刻的設(shè)計(jì)，就是它那幾乎占滿車頭的大嘴式進(jìn)氣格柵,，配合兩側(cè)的三角形前大燈以及前包圍兩側(cè)的黑色“獠牙”設(shè)計(jì),，運(yùn)動感十足。
車身側(cè)面,，新款MG5延續(xù)了Fastback溜背造型,，平滑的車頂線條延伸至車尾，還擁有上翹的鴨尾造型,。尺寸方面,，新車長寬高分別為4715/1842/1473mm，軸距2680mm,。
走進(jìn)車內(nèi),，新款MG5的內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕運(yùn)動,，黑色皮面上以紅色縫線修飾，搭配有鍍鉻裝飾的三輻式多功能運(yùn)動方向盤,。同時,，新車配備了12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤，搭載斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng),，支持語音控制,、車家互聯(lián)等功能。值得好評的一點(diǎn),，中控屏幕下方依舊保留了一排物理按鍵,，方便常用功能操作。
動力方面,，根據(jù)此前信息,，新款MG5入門車型將搭載1.5L發(fā)動機(jī)，而高配的MG5天蝎座車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī),，參考現(xiàn)款車型,，最大功率分別為129馬力和181馬力。新車將有手動擋和自動擋車型可選,，手動擋車型配備機(jī)械手剎,，自動擋車型配備電子手剎。高配車型將搭載XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動后懸架,，將帶來更優(yōu)秀的操控性。
●編輯點(diǎn)評：
10萬元以內(nèi)入門市場的競爭也是很激烈的,，比如車展期間上市的大眾途岳新銳,，限時價直接定到了7.99萬。對于新款MG5來說,，終端價格需要給消費(fèi)者帶來驚喜,。另外，大嘴式設(shè)計(jì)十分個性,，確實(shí)需要碰到有緣人,。
●奇瑞風(fēng)云E05
上市時間：預(yù)計(jì)年內(nèi)
很多人沒想到，奇瑞會在成都車展上發(fā)布一款轎跑風(fēng)格的車型,。這款車直到車展開幕前才逐漸披露,，從目前的信息來看，新車預(yù)計(jì)售價15萬元,，定位中大型轎車,，有增程和純電兩種動力選擇，配備激光雷達(dá)，搭載高階智駕,。
E05的外觀設(shè)計(jì)與北京車展期間的E06風(fēng)格一致,，兩側(cè)的前大燈和進(jìn)氣口十分有攻擊性，設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利,，見棱見角,。車頭有一個漂亮的折角，前大燈組位于上方的平面,。整個車頭流線動感,，車頂配備激光雷達(dá)。
車身側(cè)面,，注重空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),，圓潤飽滿，在車尾處向中央收窄,。大尺寸的輪圈樣式動感,，配備隱藏式門把手。全景天幕與前后車窗連為一體,。車輛尾部采用貫穿式尾燈樣式,，有著轎跑車的動感，溜背的造型展現(xiàn)出運(yùn)動感,。
新車內(nèi)飾將會配備氛圍燈,、車載冰箱、兒童座椅,、無線充電手機(jī)支架,、數(shù)字香氛、行車記錄儀,、遮陽簾，前排座椅可180度放倒,。新車還會配備AI情感智艙,。擁有四種情景模式。
動力方面,，新車會有增程和純電兩種選擇,，但具體信息尚未公布。新車還配備高階智駕,，擁有城市記憶行車,、高速領(lǐng)航、記憶泊車,、循跡倒車,，入門標(biāo)配高速NOA Lite、自動泊車,。
●編輯點(diǎn)評：
E05這款車不能單獨(dú)看,，一定不能忘了北京車展上發(fā)布的E06,，這兩款車采用相同的設(shè)計(jì)語言，與奇瑞現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同,，更接近新勢力流行的風(fēng)格,。從配置來看，智駕,、智能座艙都不會缺席,，動力也是目前最常見的增程+純電搭配。目前這款車的更多信息還未公布,，不過從設(shè)計(jì)來看,，確實(shí)值得期待一下。
●賓利歐陸GTEdition 8
上市時間：年內(nèi)
賓利歐陸GT Edition 8特別版的推出是為紀(jì)念賓利V8發(fā)動機(jī)而打造,，賓利表示未來北美,、歐洲、中東和非洲市場的歐陸和飛馳將不再提供純?nèi)加蚔8動力系統(tǒng),。
賓利歐陸GT Edition 8整車配備熏黑運(yùn)動套件,，擁有黑的的網(wǎng)狀格柵，搭配經(jīng)典的橢圓形燈組以及下方的三段式進(jìn)氣口,，辨識度很高,。當(dāng)然，該車在翼子板處配備Edition 8專屬銘牌,，以顯示它的身份,。
動力方面，賓利歐陸GT Edition 8搭載4.0T V8發(fā)動機(jī),，動力參數(shù)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款在售車型保持一致,。作為參考，現(xiàn)款歐陸搭載4.0T V8發(fā)動機(jī),，最大功率550馬力,，峰值扭矩770牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng),。除了硬頂版之外，賓利歐陸GT敞篷版Edition 8也同期亮相,。
●編輯點(diǎn)評
新能源的風(fēng)不僅僅在中國吹,，全球市場都在進(jìn)行著變革，不同的只是速度而已,。時至今日,，就算是擁有極強(qiáng)溢價能力的超豪華品牌也開始推進(jìn)產(chǎn)品體系的電動化。對于賓利來說，接下來不得不迎來燃油,、插混和純電動三種動力汽車并存的時代,，賓利汽車MULLINER和賽車運(yùn)動總監(jiān)Ansar Ali曾向汽車之家表示：大眾汽車集團(tuán)的合作伙伴很多，賓利有很多機(jī)會去學(xué)習(xí)電動化以及車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),。大排量發(fā)動機(jī)的逐漸退出已經(jīng)是不爭的實(shí)時,，最終會成為僅限于有錢人的玩物。
全文總結(jié)：
總得來看,，比較令人期待的車型是全新帕薩特PRO,、極越07以及騰勢Z9。這三款車型基本代表了目前汽車市場中消費(fèi)者較為關(guān)注的三大圈層,，一類是傳統(tǒng)車企的傳統(tǒng)明星車型,、一類是全新品類的科技車型最后一類是傳統(tǒng)中國品牌旗下的新能源車型。這些車屬于成熟技術(shù)與新技術(shù)的碰撞,，吸引了非常多的人去關(guān)注,，國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)開始對海外、合資品牌的車型不再那么重視,，擁有更好用料,、更新技術(shù)的新車新品牌開始逐漸被消費(fèi)者接受，這些車型的價格也將會重新對消費(fèi)市場進(jìn)行大洗牌,，讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 畢業(yè)、陳浩）