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極氪7X首秀 朱凌:合理規(guī)劃產(chǎn)品更新

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  [汽車之家 行業(yè)] 8月30日,在2024成都國際車展上,,汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。極氪智能科技有限公司副總裁&極氪7X產(chǎn)品主理人朱凌與汽車之家展開深入交流,。

汽車之家

  極氪攜旗下全系車型亮相成都車展,并開啟豪華大五座SUV——極氪7X全球首秀及預(yù)訂,,起售價(jià)23.99萬元,。朱凌表示,極氪7X旨在重新定義純電SUV市場,,以滿足中國消費(fèi)者的實(shí)際需求,,而市場上現(xiàn)有的純電SUV多模仿國外品牌,未能充分考慮中國消費(fèi)者的使用場景和家庭需求,。

  朱凌對純電市場的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度,,“盡管插混車型近年來增長迅速,但純電市場依然有其獨(dú)特的客戶群體和市場基礎(chǔ),。隨著更多傳統(tǒng)燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源,,純電市場將迎來新一輪增長�,!�

  在產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏方面,,朱凌表示,“極氪將遵循電動(dòng)車的發(fā)展規(guī)律,,在保證產(chǎn)品力的前提下,,合理規(guī)劃產(chǎn)品更新�,!彼麖�(qiáng)調(diào),,極氪在硬件配置上始終保持行業(yè)領(lǐng)先,如率先使用8295芯片和800伏電氣架構(gòu),,以確保用戶能夠享受到最佳的使用體驗(yàn),。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

『極氪7X』

以下為對話實(shí)錄:

  主持人:本次成都車展,極氪發(fā)布了一款純電SUV車型7X,,這款車為什么是對“純電SUV的全新定義”,?

  朱凌:我們內(nèi)部商量一下還是用“定義”這個(gè)詞比較合適,純電SUV市場產(chǎn)品相對單一,,賣得最早的是國外品牌車輛,,大部分中國品牌車輛還是在模仿和跟隨國外品牌車輛,這些車輛未必真正適合中國消費(fèi)者的實(shí)際需求,,我們在做純電SUV市場的時(shí)候,,從中國消費(fèi)者實(shí)際需求出發(fā)看怎么解決大家的痛點(diǎn),怎么做一款更適合中國家庭中國消費(fèi)者的車輛,,包括SUV的特性保持,,我們覺得重新定義純電SUV,。SUV該有什么樣子?大家為什么買SUV,,一是功能性,,需要空間;二是需要基礎(chǔ)通過性,,可以做脫困適度越野,。做純電SUV空間沒有優(yōu)勢,通過性跟轎車差不多,,純電SUV的功能屬性就和SUV差挺遠(yuǎn),,我們要重新定義純電SUV市場,做出一款更適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品,。

  主持人:為什么這款車要特別強(qiáng)調(diào)“第二排座椅豪華要求”呢,?

  朱凌:基于用戶群,購買這樣一款車的用戶群在中國是普通家庭,,有可能是家庭唯一一輛車,,他可能在很多場景用,他會(huì)出行用,、上班用,、社交用、帶家人出行,。帶家人出行尤其帶小朋友的時(shí)候,,大部分時(shí)間小朋友在二排,妻子也會(huì)在二排照顧小朋友,,或者偶爾帶父母出行會(huì)坐二排,,其實(shí)二排對他們來說是家人經(jīng)常使用場景,想把最安全最舒適的環(huán)境留給家人,。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

  主持人:您覺得我們這款車同級(jí)競品有哪些,,如何應(yīng)對中型SUV市場激烈競爭?

朱凌:價(jià)格相近產(chǎn)品很多,,我們沒有把哪一款車作為對標(biāo)產(chǎn)品,,純電SUV市場處在并沒有完全形成定式和格局,包括樣板產(chǎn)品的時(shí)期,。我們有很多的同價(jià)格帶競爭的產(chǎn)品,,但我們并沒有盯著哪一款車模仿或者是去針對,我們還是想給這個(gè)區(qū)間的消費(fèi)者提供最適合的產(chǎn)品,。競爭激烈說明大家對細(xì)分市場前景看好,否則不會(huì)有這么多產(chǎn)品進(jìn)入這個(gè)市場,。另外也說明大家同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,,之所以大家覺得卷因?yàn)橥|(zhì)化嚴(yán)重,并沒有給消費(fèi)者提供額外的使用體驗(yàn)或者是高感知的點(diǎn),我們還是想從差異化,,從高感知,,用戶實(shí)際使用體驗(yàn)做我們產(chǎn)品策略。

  現(xiàn)在很多純電SUV并沒有把二排作為重點(diǎn)來打造,,更多的是在前排,,更多在駕駛感受上。簡單的通過性,,SUV如果只能在城里開不能偶爾郊游,,并入說行李箱空間。SUV不是重度越野戶外露營,,輕度地做一些非鋪裝路面的行駛,,現(xiàn)在很多產(chǎn)品沒有兼顧到。

  主持人:這款車我們有沒有銷量預(yù)期,?

  朱凌:細(xì)分市場我們想做到最好,,細(xì)分市場有多大是隨著純電SUV的滲透率各方面,我們想做到細(xì)分市場最好,。

  主持人:MPV是很小眾的市場,,我們發(fā)現(xiàn)近年來有越來越多30萬以上的中高端新能源MPV扎堆上市,試圖搶奪細(xì)分市場,。從今年銷量來看MPV市場整體是萎縮的,,您是如何看待國內(nèi)MPV的市場前景,特別是純電MPV,,您覺得它有沒有建立起足夠的競爭優(yōu)勢,?

  朱凌:不能簡單以能源形勢來劃分車型,還是以它提供的使用體驗(yàn)和價(jià)值感,,比如純電MPV極氪009做得非常好,,它開拓了這個(gè)市場,甚至成為市場標(biāo)桿,,可能有些其他產(chǎn)品做得并沒有那么好,。很多人買這個(gè)車并不僅僅因?yàn)樗羌冸姡且驗(yàn)轶w驗(yàn),。比如MPV的用戶他的需求是什么,,你如果能切中他需求體驗(yàn)自然會(huì)購買你,如果切不中消費(fèi)體驗(yàn)他可能未必會(huì)買,。同樣對SUV市場來說,,如果純電SUV不能做到比燃油或者是增程更好使用體驗(yàn),他們依然不會(huì)選你,,我們不要以成本來定義售價(jià),,成本定義售價(jià)有可能虧本消費(fèi)者不買單,,還是以客戶價(jià)值定價(jià),你能夠給他提供使用價(jià)值他愿意為使用體驗(yàn)買單,。MPV市場是好的產(chǎn)品市場份額越來越大,。

極氪 極氪009 2024款 七座過道版四驅(qū) 140kWh

『極氪009』

  主持人:從大盤來看,純電動(dòng)汽車增量乏力,,插混/增程增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新能源汽車大盤,,您是如何看待純電市場的發(fā)展前景,我們目前產(chǎn)品只有純電,,未來會(huì)通過哪些舉措來應(yīng)對局勢確保我們銷量不斷增長,?

  朱凌:大家看問題都是基于當(dāng)下靜態(tài)看問題,當(dāng)純電發(fā)展快的時(shí)候大家覺得純電勢頭很好,,今年插混發(fā)展快大家覺得插混市場很好,,我覺得純電也好,插混也好,,它都有它的客戶人群和市場基礎(chǔ),,我們要看背后的邏輯。為什么插混這兩年發(fā)展很快,,這背后大邏輯是不管純電還是插混客戶來源是燃油車,,插混發(fā)展迅速是非常好的現(xiàn)象,說明有大量的傳統(tǒng)燃油車的用戶向新能源邁進(jìn),,只不過很多人需要插混過渡一下,,插混能夠更滿足現(xiàn)在的使用場景。

  有更多的用戶進(jìn)入新能源之后,,其實(shí)對后期純電市場進(jìn)一步放大有非常好的底盤,。舉個(gè)簡單例子,現(xiàn)代第一批使用增程的用戶當(dāng)他換車的時(shí)候還會(huì)100%地?fù)Q增程嗎,?至少有一部分會(huì)轉(zhuǎn)化成純電,,這部分是純電的基盤。純電的發(fā)展趨勢依然看好,,哪怕近兩年會(huì)有所放緩,,我覺得它周期性有快速增長,下一個(gè)周期性快速增長就是當(dāng)大部分傳統(tǒng)燃油車用戶被混合動(dòng)力或者是增程教育過之后,,會(huì)進(jìn)一步地向純電進(jìn)行轉(zhuǎn)化,。純電市場依然看好,插混現(xiàn)階段依然有市場,,插混也好純電也好,,未來一段時(shí)間內(nèi)會(huì)長期并存。

  主持人:我們現(xiàn)在也同時(shí)布局插混/增程,?

  朱凌:公司季度業(yè)績報(bào)上對外公布,。

   主持人:這會(huì)不會(huì)是一種倒退,,因?yàn)槲覀冎耙恢弊黾冸姡?/strong>

  朱凌:不是,,看消費(fèi)人群和使用場景,,純電目前涵蓋不了所有場景,涵蓋不了所有區(qū)域,,新能源是個(gè)不可阻擋的趨勢,,新能源的構(gòu)成可能會(huì)有純電、插混長期共存一段時(shí)間涵蓋,。純電使用來說,,在長三角、珠三角,、京津冀,、成渝這一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口密集地根本沒有任何問題,設(shè)施也很完善,,用戶人群接受度很高,。可是在東北,、西北基礎(chǔ)設(shè)施沒有很密集,,氣候相對惡劣的地方純電有短板,這不是倒退,。插混技術(shù)做好也很難,,歸根到底怎么把這兩套系統(tǒng)怎么能夠更好地耦合,能源效率怎么做到更高,,我們并沒有倒退的技術(shù)做插混,,用更先進(jìn)的技術(shù)做電混。

    主持人:前段時(shí)間極氪001,、007改款車型涉及到智能駕駛切換,,智能駕駛從Mobieye切換成英偉達(dá)之后戰(zhàn)略合作關(guān)系會(huì)發(fā)生哪些改變呢?

  朱凌:雙方都發(fā)表了共同聲明,,會(huì)長期合作,,在不同的版型上,極氪也是全球銷售產(chǎn)品,,不同的版型不同區(qū)域上繼續(xù)保持長期合作,。

極氪 極氪001 2025款 WE版 100kWh 后驅(qū)

『極氪001』

  主持人:兩套系統(tǒng)都研發(fā)維護(hù)會(huì)不會(huì)分散我們精力?

  朱凌:兩套系統(tǒng)肯定會(huì)有不同的投入,,Mobileye相對做得比較早,,自研從007開始相對成熟,一旦兩套系統(tǒng)相對成熟進(jìn)入穩(wěn)定迭代或者是更新狀態(tài)之后,,它是常態(tài)化的運(yùn)維,。

  主持人:現(xiàn)在國內(nèi)車企新車型改款間隔時(shí)間大大壓縮了,,眼看要追平旗艦手機(jī)換代頻率,極氪未來會(huì)如何平衡產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏和老用戶利益行業(yè)共性問題,?

  朱凌:季度發(fā)布會(huì)上聰聰說了接下來產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏,,從001、007,、009這三款主力產(chǎn)品發(fā)布一年之內(nèi)不會(huì)有改款迭代,。之所以為什么有升級(jí),智能化的硬件升級(jí),,智能化的硬件升級(jí)從001,、007、009同步拉齊,。我們把握原則是遵循電動(dòng)車發(fā)展規(guī)律,,任何東西還是遵循規(guī)律,有些節(jié)奏跟傳統(tǒng)燃油車肯定不一樣,,但是像手機(jī)那樣也未必,,電動(dòng)車行業(yè)有自己的發(fā)展規(guī)律,我們會(huì)遵循這個(gè)規(guī)律,。很多具體細(xì)節(jié)溝通處理上可能更多地跟用戶進(jìn)行一些相對公開透明的交流,。

  舉個(gè)例子,7X這款車發(fā)布,,今天我們?nèi)绾巫畲笙薅鹊乇WC產(chǎn)品競爭力,,同時(shí)維護(hù)車主的權(quán)益。我們發(fā)布的初期就把當(dāng)下最先進(jìn)的智能硬件系統(tǒng)標(biāo)配上,,盡可能長一段時(shí)間內(nèi)硬件是足以支撐功能迭代,。為什么從2024年初,2023年底的時(shí)候,,極氪在行業(yè)里面走的很靠前,,我相信極氪很多友商會(huì)跟著我們的路來,2023年底的時(shí)候當(dāng)我們發(fā)布極氪007的時(shí)候,,大部分認(rèn)為400伏足夠用,,但是那個(gè)點(diǎn)我們就堅(jiān)定地選擇全系800伏。為什么呢,?客戶利益最大化,。事實(shí)證明800伏來得如此迅猛,如果推出400伏的產(chǎn)品,,在用戶使用周期內(nèi)這套系統(tǒng)就相對落后,,我們寧愿適度超前地拉滿配一些,2023年底買的極氪007全系標(biāo)配8295芯片全球首發(fā),全系標(biāo)配800伏,,全系標(biāo)配Orin X,。智能化系統(tǒng)全部拉滿,對用戶使用來說沒有后顧之憂,。

極氪 極氪7X 2024款 四驅(qū)版

  2024年8月30號(hào)的時(shí)候我們發(fā)布了極氪7X,,全系標(biāo)配激光雷達(dá),全系標(biāo)配雙Orin X,,全系標(biāo)配了800伏最新充電的東西,,智能化拉滿了。對于購買極氪7X的用戶來說,,他可以在相對長的時(shí)間內(nèi)沒有因?yàn)橛布芟迬砩?jí)極限性。極氪的邏輯比較清晰,,相對來說極氪利潤做了平衡基礎(chǔ)上盡可能保護(hù)用戶使用體驗(yàn),。我們比行業(yè)最先使用8295,比行業(yè)最先標(biāo)配800伏,,可能前期我們付出相對多一些,,整個(gè)周期對用戶來說是好的。

  主持人:后續(xù)極氪產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏大概是怎樣的,?

  朱凌:合理節(jié)奏,。

  主持人:什么是合理節(jié)奏?

  朱凌:永遠(yuǎn)保證產(chǎn)品力的前提下相對盡可能長的,,前提是保證產(chǎn)品力,,有些東西確實(shí)迭代很快,像現(xiàn)在的手機(jī),,軟件和功能定義汽車之后使用體驗(yàn)有很大部分來自功能,,假如你的硬件迭代跟不上功能迭代,你的使用體驗(yàn)一定很差,,買個(gè)手機(jī)開手機(jī)就卡半天,,拍照片半天沒有反應(yīng),這種體驗(yàn)肯定不好,。體驗(yàn)的前提是內(nèi)存芯片足以支撐當(dāng)下軟件需求,。

  主持人:汽車價(jià)格跟手機(jī)價(jià)格不是一個(gè)量級(jí),消費(fèi)者認(rèn)知沒有一下改變過來,。

  朱凌:無論任何時(shí)候極氪配置都是行業(yè)最具性價(jià)比的,,這是不爭的事實(shí),此時(shí)此刻拿任何一個(gè)產(chǎn)品來比極氪性價(jià)比都是最好的,,消費(fèi)者花最少的錢在極氪這里買到的配置功能都是最頂?shù)�,,這是不是對消費(fèi)者權(quán)益的負(fù)責(zé)呢。這是行業(yè)必須面對的課題,,我也不能掩耳盜鈴睜一只眼閉一只眼,,明明行業(yè)往800伏走的時(shí)候我還持續(xù)用上一代技術(shù)來提供產(chǎn)品,,這對消費(fèi)者也不負(fù)責(zé),也有不同的品牌采用不同策略,,給顧客提供最好使用體驗(yàn)這個(gè)原則永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò),。比如手機(jī),我不會(huì)刻意地放慢它更新迭代速度,,但是我要保證它合理開發(fā)節(jié)奏,,能夠體會(huì)到最新功能體驗(yàn)。

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極氪7X

指導(dǎo)價(jià):22.99-26.99萬
級(jí)別:中型SUV
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