[汽車之家 資訊]　　前不久我們剛剛做了一期“15萬內(nèi)開什么車不像網(wǎng)約車”的選題,，說實(shí)話,，被問到這個(gè)問題的第一時(shí)間確實(shí)有些語塞,，因?yàn)槟軌蝰R上想到的熱門車似乎都與網(wǎng)約車有一定關(guān)聯(lián),。而就在成都車展期間,，小鵬MONA M03(參數(shù)|詢價(jià))正式上市并引起熱潮，那么在15萬內(nèi)的純電動(dòng)車市場還有哪些選擇,？我們一起通過成都車展來篩選一下,。

◆ 小鵬MONA M03

　　小鵬MONA M03已經(jīng)在8月27日完成上市，共有3款車型,，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.58萬元,，而在8月30日成都車展開幕當(dāng)天，小鵬MONA M03已經(jīng)取得了48小時(shí)大定超3萬臺(tái)的成績,，它也是成都車展上關(guān)注度最高的產(chǎn)品之一,。

　　在小鵬汽車展臺(tái)上3款配置車型均有展示，我主要體驗(yàn)了一下售價(jià)12.98萬元的620超長續(xù)航版,，它除了續(xù)航比入門版增加了105km之外,，還增加了前排座椅加熱和通風(fēng)等功能,，這也是我個(gè)人最感興趣的版本,。

　　從實(shí)車體驗(yàn)來說,，小鵬MONA M03內(nèi)飾的做工用料以及空間方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，經(jīng)常接觸的位置都采用了軟性材質(zhì)包裹,，尤其前排座椅的腰部靠墊以及頭枕的出現(xiàn)還是很讓人驚喜的,。再加上小鵬汽車一直以來比較不錯(cuò)的科技感，其相較同價(jià)位競品秦PLUS EV和AION S MAX等車型,，小鵬MONA M03還是有一定的優(yōu)勢(shì),，只是不帶遮陽板的全景天幕設(shè)計(jì)不知道是否大多數(shù)人都能夠接受。

　　簡單回顧一下小鵬MONA M03的基礎(chǔ)信息,，它擁有五款車漆顏色,，標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS），風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.194,，長寬高分別為4780/1896/1445mm,，軸距為2815mm。車內(nèi)配備15.6英寸中控大屏幕,，搭載高通驍龍8155芯片+16GB內(nèi)存,。電機(jī)最大功率分別為140kW和160kW，續(xù)航有515km,、620km和580km,。如果您想了解小鵬MONA M03該怎么選，可以點(diǎn)擊《MONA M03購車手冊(cè)》查看,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　小鵬MONA M03的到來讓人看到了小鵬汽車在小鵬P5之后的成長,，當(dāng)時(shí)小鵬P5雖然將激光雷達(dá)打入到20萬以內(nèi)，但15-20萬的區(qū)間并沒能使它成為緊湊型車市場的主流選擇,。而此次小鵬MONA 03雖然沒有配備激光雷達(dá),，但在頂配車型上依舊保持較高的智駕水準(zhǔn)，而不帶高級(jí)智駕的版本則將價(jià)格打入15萬內(nèi),，大幅拉低門檻,，成為車展最受關(guān)注的新車也就成了水到渠成的事。

◆ 星海S7

　　雖然說小鵬MONA M03已經(jīng)具備很高的性價(jià)比,，但要是說性價(jià)比之王,，還得是星海S7。這是一款純電動(dòng)中大型車,，有著2915mm的軸距和555km的續(xù)航表現(xiàn),，而在成都車展期間它也開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間12.98-13.99萬元,，計(jì)劃于9月20日正式上市,。

　　星海S7最大的特點(diǎn)就是擁有越級(jí)的車身尺寸，這次主要也是體驗(yàn)了它的后排,，展車上還放置了頭枕以及腰部靠墊,，舒適度和空間表現(xiàn)都能達(dá)到心理預(yù)期,，就是后排座椅缺少角度調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)等功能,，還是稍顯遺憾了一些,。

　　簡單回顧星海S7，它的顏值還是比較在線的,，長寬高分別為4935/1915/1495mm,，軸距為2915mm，另外還有著Cd 0.191的風(fēng)阻系數(shù),，比小鵬MONA M03還要低,。車內(nèi)有著大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，還配備15.6英寸屏幕支持手機(jī)互聯(lián)和語音識(shí)別等功能,。

　　動(dòng)力部分,，星海S7則比較中規(guī)中矩，單電機(jī)最大功率160kW,，0-100km/h加速時(shí)間為6.67秒,，動(dòng)力電池容量為56.8kWh，CLTC工況續(xù)航555km,，使用快充0.43小時(shí)可完成30-80%補(bǔ)能,，另外它還支持3.3kW的外放電功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無論是任何動(dòng)力形式的產(chǎn)品,，能夠打入15萬內(nèi)幾乎已經(jīng)是中型車的極限了,，而中大型車能夠在這個(gè)區(qū)間的真的可以說是鳳毛麟角。除了我們今天主要介紹的星海S7之外,，還有eπ007,、零跑C01和長安啟源A07，不過在這之中只有星海S7起售價(jià)低于13萬元,。另外它將來還會(huì)推出增程版本,，價(jià)格還有望進(jìn)一步下探，購車優(yōu)先考慮性價(jià)比的朋友們值得關(guān)注一下這款車,。

◆ 海豹06GT

　　最后一臺(tái)轎車我們將目光轉(zhuǎn)向比亞迪,，本屆成都車展它們帶來了全新車型海豹06GT并開啟盲訂，官方公布了預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間是15-20萬元,。

　　由于是剛剛發(fā)布的一款全新車型,，現(xiàn)場的銷售也對(duì)這款車的配置了解程度不高，不過明確表示,，此前發(fā)布的15-20萬元區(qū)間并不是預(yù)售價(jià)也更不代表最終售價(jià),，只是作為參考。那么我們通過海鷗（6.98-8.98萬）、海豚（9.98-12.78萬）和海豹（17.58-23.98萬元）的售價(jià)區(qū)間來判斷,，推測海豹06GT價(jià)格很可能會(huì)在12-18萬之間,，填補(bǔ)15萬上下的市場空白。

　　從名字不難看出,，海豹06GT是一款主打運(yùn)動(dòng)性的產(chǎn)品。它的外觀和內(nèi)飾簡單概括起來大概就是在家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了更多運(yùn)動(dòng)化的元素,，例如外觀擁有通風(fēng)口,、擴(kuò)散器以及運(yùn)動(dòng)化輪圈，車內(nèi)也配備平底式風(fēng)向盤和桶形座椅等等,。它的長寬高分別為4630mm/1880mm/1490mm,，軸距達(dá)到2820mm。

　　配置方面,，目前已知信息包括它將會(huì)配備10.25英寸全液晶儀表,、12英寸W-HUD抬頭顯示以及15.6英寸中控屏，屏幕內(nèi)置最新的DiLink 100系統(tǒng),，同時(shí)它還將配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),。詳細(xì)了解新車，您可以點(diǎn)擊《車展體驗(yàn)海豹06GT》查看,。

　　動(dòng)力部分,，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)車型有160千瓦/310�,！っ缀�165千瓦/330�,！っ變蓚�(gè)版本。雙電機(jī)四驅(qū)車型的最大總功率為310千瓦,，0-100km/h加速僅需4.9s,。該車將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里,、605公里和550公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著新能源車的發(fā)展，雖然車型的種類越來越豐富,，但是兩廂車卻正在淪為被遺忘的稀缺產(chǎn)品,。更加難能可貴的是，海豹06GT還是一款定位中型的兩廂車,，這也讓它在同級(jí)別當(dāng)中鮮有直接對(duì)手,。目前官方釋放的有關(guān)新車信息還比較有限，我們也期待它后續(xù)能夠帶來更多驚喜,，例如是否會(huì)配備云輦系統(tǒng),，起售價(jià)如何等等。

◆ 深藍(lán)S05

　　接下來我們將目光轉(zhuǎn)向純電動(dòng)SUV市場，本屆成都車展深藍(lán)S05正式完成發(fā)布,，雖然它還未公布價(jià)格,，不過參考深藍(lán)S07純電動(dòng)版（16.99-20.79萬元）車型的售價(jià)，基本可以肯定深藍(lán)S05將會(huì)坐落在15萬元以內(nèi),。它是長安深藍(lán)全新推出的緊湊型SUV,，除了純電動(dòng)版外依舊會(huì)提供增程版車型，并計(jì)劃在9月份正式上市,。

　　對(duì)于深藍(lán)S05的預(yù)期是這是一款適合家用的水桶型產(chǎn)品,，不過它依舊有著一些有意思的新巧思。例如車頂上方的“小犄角”并非雷達(dá),，而是帶云臺(tái)的攝像頭,，據(jù)說可以完成拍攝并自動(dòng)剪輯成片，方便家庭出游,。另外它有著長寬高4620/1900/1600mm,、軸距2880mm的身材，空間表現(xiàn)值得期待,。

　　深藍(lán)S05的座椅柔軟程度和坐墊長度都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),，身高178cm的體驗(yàn)者在后排能有接近兩拳的腿部空間，整體乘坐感受不輸中型SUV,。此外,，它的15.6英寸中控屏還支持左右15°傾斜，也算是一種不帶副駕屏外的新嘗試,。詳細(xì)了解新車可點(diǎn)擊《體驗(yàn)深藍(lán)S05》查看,。

　　動(dòng)力方面，深藍(lán)S05增程版采用1.5L增程系統(tǒng),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW,，匹配17.08kWh、27.28kWh兩種容量的電池組,，純電續(xù)航里程分別為100km,、155km，饋電油耗分別為4.95L/100km,、5.05L/100km,；純電版車型將搭載最大功率為175kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為56.12kWh的電池組,，CLTC純電續(xù)航里程為510km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)目前在15萬內(nèi)純電動(dòng)市場中已經(jīng)有很多SUV車型的選擇，比如元PLUS,、元UP和AION Y等等,，所以想在這個(gè)市場中脫穎而出并不容易,。我們能夠看到深藍(lán)S05有著不少的巧思設(shè)計(jì)，那么這些能否幫助它取得優(yōu)異的市場表現(xiàn),，就讓我們共同期待吧,。

◆ iCAR 03T

　　除了適合家用的深藍(lán)S05之外，本屆成都車展還有一臺(tái)個(gè)性化SUV——iCAR 03T,。它在成都車展完成了上市,，2款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-14.98萬元,。我們可以把它理解為是iCAR 03的衍生車型,，它的外觀、尺寸,、內(nèi)飾,、配置以及續(xù)航方面均有不同程度的調(diào)整,。

　　iCAR 03本就是一款可玩性很高的車型,，而 iCAR 03T則提供了更高的情緒價(jià)值。它的外觀在越野套件的加持下也增添了更多的雄性荷爾蒙,，另外它的離地間隙也升高了15mm,，如果有戶外需求的話，它也能夠提供更好的通過性,。詳細(xì)了解新車可點(diǎn)擊《iCAR 03T搶先看》查看,。

　　動(dòng)力部分，新車依舊兩種配置,，單電機(jī)版最大功率135kW,，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為70/135kW。此外,，新車將換裝寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,，兩驅(qū)版車型的續(xù)航里程提升至520km，四驅(qū)版依舊為501km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇瑞iCAR 03是在今年2月末推出的全新車型,，憑借方盒子造型以及不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，它目前已經(jīng)能夠穩(wěn)定月銷4000臺(tái)左右的水平,，此次iCAR 03T提供了更高的情緒價(jià)值,，為消費(fèi)者提供了多一種選擇。當(dāng)然,，我們也期待iCAR能夠早日帶來更多有意思的產(chǎn)品,，例如iCAR V23以及iCAR X25等等。

◆ 銀河E5,、寶駿云海等

　　除了本屆成都車展上完成發(fā)布/上市的新產(chǎn)品之外,，還有一些剛剛上市不久的產(chǎn)品您也值得關(guān)注,。比如銀河E5，它在8月3日完成上市,，共推出5款車型,，售價(jià)區(qū)間為11.28萬-14.88萬元。它定位純電緊湊型SUV搭載銀河11合1智能電驅(qū)和神盾短刀電池,，另外還哦配備銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和Flyme Sound無界之聲,。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，銀河E5車型8月銷量為12230輛,，已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,。

　　最后說一個(gè)此次比較遺憾沒能現(xiàn)身成都車展的新車——寶駿云海，它在8月22日開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.18-14.58萬元,，其中純電動(dòng)版的預(yù)售價(jià)分別為13.58和14.58萬元。與以往寶駿主打配置性價(jià)比不同的是,，此次它將搭載靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng),，可以實(shí)現(xiàn)“端到端模型”，使其成為20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地的車型,。它也將會(huì)在9月10日正式上市,，具體價(jià)格以及智駕表現(xiàn)值得期待。

全文總結(jié)：

　　大約4-5年前,，國內(nèi)10-15萬元的市場還屬于海外主流品牌的天下,，而在近兩年，我們中國品牌的新能源產(chǎn)品逐漸奪回了話語權(quán),，不過主要是以插電混動(dòng)車型為主,。那么隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，我們也可以看到15萬內(nèi)的純電動(dòng)車的續(xù)航在不斷增加,，智駕在逐漸下放,，智能座艙也在逐漸普及，那么你們認(rèn)為15萬內(nèi)的純電動(dòng)車何時(shí)能夠稱雄這一市場呢,？期待您在評(píng)論區(qū)里發(fā)表看法,。（文/汽車之家 郭辰）

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