[汽車之家 資訊] 日前,,長安汽車披露,,其首個海外基地“泰國新能源基地”正按照建設(shè)計劃順利推進,,預(yù)計將在明年一季度正式投產(chǎn),。這是長安汽車“海納百川”計劃的一部分,,該計劃旨在通過海外基地建設(shè),,以全球化助力新能源汽車的快速,、良性發(fā)展。
與此同時,,9月3日,,長安汽車宣布德國子公司在慕尼黑正式注冊成立,除銷售,、市場營銷和服務(wù)外,,德國子公司還將重點關(guān)注客戶洞察、市場調(diào)研,、技術(shù)規(guī)定和法規(guī)認(rèn)證以及產(chǎn)品本地化,。
據(jù)此前報道,今年7月26日,,泰國電動汽車政策委員會(EV Board)批準(zhǔn)暫時降低混合動力電動汽車(HEV)的消費稅稅率,,條件是制造商根據(jù)最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的二氧化碳排放要求對該技術(shù)進行新的投資。這項新措施預(yù)計將帶來500億泰銖(折合人民幣約104.75億元)的新投資,。由于政府在泰國電動汽車領(lǐng)域的促進措施,,迄今為止的總投資超過800億泰銖(折合人民幣約167.6億元),包括電動汽車(BEV),、電池,、關(guān)鍵部件和充電站的生產(chǎn)。
在歐美陸續(xù)宣布對中國新能源車企加收關(guān)稅的背景下,,泰國作為東南亞相對具有汽車工業(yè)基礎(chǔ)和市場潛力的國家,,自然成為了中國品牌出海的新選擇。今年以來,,已有多家中國車企在泰國建廠或計劃建廠,,包括長城汽車、哪吒汽車,、奇瑞汽車,、廣汽埃安和比亞迪等,中國汽車制造商正積極拓展海外市場,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域,。隨著上述基地的建設(shè)和投產(chǎn),,預(yù)計將進一步推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進程。(文/汽車之家 岳長興)
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