張凌霄[汽車之家行業(yè)] 年輕人的圈子里,，有一個很多人都在用的鐵律，真誠是最大的必殺技,。這句話的爭議和解讀都是不少,，有人認(rèn)為,，要的不是真誠，而是讓別人覺得你真誠,。有人認(rèn)為,，如果一切能設(shè)身處地的為其他人著想，那結(jié)果肯定不會差,。
社交之中,，真誠是否奏效，這要打個問號,。但，放在汽車產(chǎn)業(yè)中,，如今越來越多的答案復(fù)現(xiàn),，驗證它的有效性。
為期10天的成都車展正如火如荼的進(jìn)行中,，展出車輛超1600臺，“油,、電、混”三大賽道的新車，神仙打架,，高手過招。在成都車展前夕,，東風(fēng)風(fēng)行星海首款純電轎車星海S7(參數(shù)|詢價)開啟了預(yù)售；今年6月,，星海首款量產(chǎn)車型—星海V9正式上市，新車定位為中大型插混MPV,。近日，汽車之家與東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波展開了深入交流,。卷來卷去,，流量卷不出什么,，而對東風(fēng)風(fēng)行來說,，真誠是最大的必殺技,。
汽車品牌應(yīng)該更溫暖，更真誠
燃油時代,，東風(fēng)風(fēng)行在細(xì)分市場里具有不錯的影響力，而到了新能源時代之后,，因為轉(zhuǎn)型相對慢了一點,，所以它厚積薄發(fā)的給出了差異性競爭,。
“星海的定義是，與用戶更加近一個的品牌,，強(qiáng)調(diào)更加溫暖，并對用戶更加真誠,，用溫暖、真誠、安全來守護(hù)車主”,，林長波在接受采訪時如是說,。
在星海序列下，將打造系列性相關(guān)產(chǎn)品,，有MPV,、有SUV,、有轎車。整體的計劃是,，到2026年，大概會在星海品牌序列下會推出10到13款產(chǎn)品,。
而關(guān)于真誠，林長波講述了3個故事,。
『星海V9』
關(guān)于定價，在星海V9今年4月份預(yù)售發(fā)布前,，晚上一直到凌晨3點鐘,，林長波和銷售副總、市場總監(jiān),、產(chǎn)品總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)五個人還在賓館里面吵架,，到第二天早上也沒有形成一個很統(tǒng)一的結(jié)論。
新車發(fā)布后,，從媒體到經(jīng)銷商再到很多朋友,，都批評東風(fēng)風(fēng)行,，說星海V9是一部好車，應(yīng)該把這個價格賣的高一點,。同類車都賣到35萬元以上，但星海V9至少要賣30萬以上,。但實際的定價,，在20萬元以內(nèi),。
湖北有一個用戶,，最開始批評星海，標(biāo)注的是饋電油耗低于7L/100公里,，實際使用卻接近8L。工程師團(tuán)隊馬上上門,，把同類的其他產(chǎn)品陪著他跑,，并調(diào)整了他的用車習(xí)慣,，將智能保電調(diào)整為插混。在他的基礎(chǔ)上,，能耗一下改善了30%，他很開心,，說原來有這么多竅門。
上述,，就是品牌運(yùn)營層面的真誠,。
真誠，還在更多細(xì)節(jié)
事實上,，在產(chǎn)品的定義和思考角度,，星海的真誠還能更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里。如,，針對MPV的中排座椅,，業(yè)內(nèi)多為10向調(diào)節(jié),，而星海V9給到12向,。雖然是一個小小的變化，但是得到用戶認(rèn)可,，原來這類MPV產(chǎn)品,，中間過道很窄,，如今通過左右調(diào)節(jié),，既解決過道通過性，又解決了中排兩個人坐在一起,，照顧孩子,、家人,、商務(wù)等細(xì)節(jié)場景。
再比如,，在純電轎車星海S7的車內(nèi)部，會有很多小掛鉤,。這與南方人喜歡吃粉有關(guān),，有時候要打包，湯湯水水,?？紤]到一家出行，在車上長途要吃東西,，各種細(xì)分場景的打通。
『星海S7』
據(jù)介紹,，目前星海序列,，是把內(nèi)部創(chuàng)新和技術(shù)團(tuán)隊做了全面整合,，組建了大概有1000人左右完全面向新能源的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊，從原有業(yè)務(wù)之間進(jìn)行剝離,。
東風(fēng)風(fēng)行還有更多的務(wù)實和真誠的思考，包括,，流量對短期的銷售確實是有幫助，但是流量不能代表一切,，最關(guān)鍵還是產(chǎn)品的競爭力,。更要跟用戶進(jìn)行銜接,，要跟用戶做朋友，時間的朋友,，時間越長,，關(guān)系就會越牢靠。
其實,，早在2022年11月,，東風(fēng)風(fēng)行就正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略—“光合未來“計劃，宣告東風(fēng)風(fēng)行將全面布局新能源賽道,，計劃在三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌,。
林長波還希望,，乘用車在海外3-5年，海外跟國內(nèi)市場要做到1:1,，在海外再造一個東風(fēng)風(fēng)行,。而隨著新的思考和差異化的落地動作，相信東風(fēng)風(fēng)行能夠騰飛遠(yuǎn)航,。