[汽車之家 新車上市] 9月10日,,新款奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))和瑞虎8 PLUS C-DM正式上市,,新車共推出8款車型,,售價(jià)區(qū)間10.99-15.99萬元,。新款車型提供5座和7座版本,,并在外觀,、內(nèi)飾,、配置等方面進(jìn)行了全方位的優(yōu)化升級,。
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新款奇瑞瑞虎8 PLUS 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
標(biāo)準(zhǔn)版 | 10.99 |
舒適版 | 11.99 |
豪華版 | 12.99 |
尊貴版 | 13.99 |
環(huán)塔冠軍版 | 15.99 |
奇瑞瑞虎8 PLUS C- DM 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
舒適版 | 12.99 |
豪華版 | 14.29 |
尊貴版 | 15.59 |
另外據(jù)官方表示,,新款瑞虎8 PLUS預(yù)售11天訂單突破5900輛,首購用戶70%,,25-35歲占比67%,,未婚用戶占比45%。
● 全新外觀造型+全新車色
外觀方面,,新車提供5款外觀顏色,,并采用全新外觀設(shè)計(jì),官方稱其是在奇瑞整體設(shè)計(jì)語言Art in motion自然力量美學(xué)之下的豹力美學(xué),。車輛前臉配備大尺寸齒刃點(diǎn)陣格柵,,兩側(cè)大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),上方的LED燈組內(nèi)部造型呈現(xiàn)V字樣式,,并采用熏黑設(shè)計(jì),,更具辨識度。細(xì)節(jié)上,,整體前臉的鍍鉻裝飾以及LED燈組的加持,,使整車的科技感得到進(jìn)一步提升,氣場更強(qiáng),。參考此前的申報(bào)信息來看,,車輛還將提供多種中網(wǎng)樣式。
● 軸距和寬度不變,,長度變短和高度降低
車身側(cè)面,,新車采用了雙段式的腰線以及隱藏式車門把手,,密條輻的鋁合金輪圈則為新車增添了時(shí)尚感,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4730/1860/1740mm,,軸距為2710mm,,并將提供5座版和7座版。車尾部分,,車輛采用貫穿式尾燈組,,并配合上方的高位剎車燈和下方雙邊共兩出的排氣布局,整車運(yùn)動(dòng)感十足,。
● 升級15.6英寸2.5K中控屏幕/64色雙氛圍燈燈帶
內(nèi)飾方面,,車輛配備全新環(huán)抱式座艙,以及64色雙氛圍燈燈帶并搭配時(shí)尚木紋飾板,。車內(nèi)配備15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶儀表,,車機(jī)芯片采用高通驍龍8155芯片,,支持語音助手、Carplay/HUAWEI,、HiCar手機(jī)互聯(lián),。
● 女王副駕/放倒后排拓展1930L后備廂空間/主駕膝部氣囊
同時(shí),高配車型的前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩以及頭枕揚(yáng)聲器,,車內(nèi)采用SONY索尼揚(yáng)聲器,,并提供12揚(yáng)環(huán)繞音響(含頭枕音響)。中央扶手區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式駕駛模式選擇系統(tǒng),。副駕座椅提供10點(diǎn)按摩和8種按摩模式以及腿托行程調(diào)節(jié),。此外,車輛二,、三排可平整放倒,,后備廂空間可拓展到1930L。
● C-DM混動(dòng)系統(tǒng)再提升
動(dòng)力方面,,新車將搭載1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,,其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率145千瓦,峰值扭矩290�,!っ撞⑵ヅ�7速雙離合變速箱,;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187千瓦,峰值扭矩390�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。其中混動(dòng)車型將搭載鯤鵬1.5TGDI+DHT動(dòng)力系統(tǒng),,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,,峰值扭矩220N·m,電機(jī)最大功率為150kW,。車輛可實(shí)現(xiàn)19分鐘充電30%-80%,,綜合續(xù)航1600km+,虧電油耗3.8L/100km,。
● 競品車型
競品車型方面,,我們結(jié)合此次新款車型的兩套動(dòng)力系統(tǒng)以及其所在的中型SUV細(xì)分市場為大家列舉了四款車型,分別是大眾探岳,、吉利豪越L,、比亞迪宋L DM-i以及零跑C10。前兩款燃油車型在銷量上表現(xiàn)上還是比較不錯(cuò)的,,并且售價(jià)也與瑞虎8 PLUS對標(biāo),。但此次新款車型上市,其在配置上可以說是更具優(yōu)勢,包括較為主觀的顏值層面,,我個(gè)人覺得也是瑞虎8 PLUS更勝一籌,。
混動(dòng)車型方面,宋L DM-i和零跑C10也都剛上市不久,,并且關(guān)注度很高,,兩款車在配置以及綜合整體性價(jià)比來看,其實(shí)對瑞虎8 PLUS混動(dòng)車型還是造成不小壓力的,。但不得不說,,作為自家兄弟的瑞虎8一直都有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),這樣為此次新車上市奠定了不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ),,讓我們共同期待其后續(xù)的市場表現(xiàn)吧,。
● 編輯點(diǎn)評
此次新款瑞虎8 PLUS其在整體配置上還是迎來了不少的升級,在智能化以及舒適性方面為車輛產(chǎn)品力加分不少,。目前國內(nèi)汽車市場上來看,,燃油車型確實(shí)不好賣,但奇瑞憑借多年的用戶基礎(chǔ)以及技術(shù)沉淀,,其在燃油車型的更新迭代上我們依舊能夠看到不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn),。希望其能夠運(yùn)用好自身品牌優(yōu)勢,在銷量上取得更好的成績,。(文/汽車之家 姚宇)
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