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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售30.98萬起 新款福特探險者上市 全方位均有升級

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[汽車之家 新車上市] 9月13日,,新款福特探險者正式上市,,新車共推出6款車型,,售價區(qū)間30.98-39.98萬元,。新車針對外觀造型,、車機系統(tǒng)以及發(fā)動機動力參數(shù)等進行全方位的升級,,整體產(chǎn)品力再次得到升級,。

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新款福特探險者

車型

售價(萬元)

后驅(qū)風(fēng)尚版

30.98

四驅(qū)風(fēng)尚plus版

32.98

四驅(qū)鈦金版

35.98

四驅(qū)ST-LINE

37.98

赤金版

38.98

昆侖巔峰版

39.98

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另外購車可享至高46888元禮遇,包括出行犒賞禮(拖車臂及球頭,、高級舒適頭枕套餐,、迎賓燈、電動側(cè)門踏板),;購車犒賞禮(36其0利率金融方案,、置換可享至高20000元補貼和終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng));關(guān)懷犒賞禮(3年/10萬公里整車質(zhì)保,、3年3次免費基礎(chǔ)保養(yǎng),、2年道路救援)。

外觀:普通版小幅調(diào)整,,昆侖巔峰版很帥

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此次新款福特探險者將會擁有雙外觀設(shè)計,,其中普通版車型變化不大,,依舊采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計,內(nèi)部采用點陣式裝飾,,其下包圍兩側(cè)的“L”型飾條采用金色點綴,,精致感得到提升。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5063/2004/1778mm,,軸距為3025mm,與老款車型一致,。

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昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件,,其外觀擁有專屬的阿爾金橙配色以及多處黑化處理,例如包圍,、車頂以及輪圈等處,。此外,新車還配備有橙色的拖車鉤,、隱藏式排氣以及C柱專屬標(biāo)識等,。車身尺寸方面,其高度相較普通版車型提高了19mm,,達到1797mm,,其它尺寸均保持一致。

內(nèi)飾:搭8155芯片,,配SYNC+3.0系統(tǒng)

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新款福特探險者配置差異

后驅(qū)風(fēng)尚版(30.98萬元)

四驅(qū)鈦金版(35.98萬元)

赤金版(38.98萬元)

昆侖巔峰版(39.98萬元)

2.3T發(fā)動機+10AT變速箱
LED大燈,、伴我回家、自動遠光燈
仿皮座椅+前排8向電動調(diào)節(jié)
27英寸連屏,、SYNC+3.0,、8155芯片
Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)

適時四驅(qū)系統(tǒng)
21英寸輪圈
真皮+環(huán)保麂皮座椅
10揚聲器B&O音響+氛圍燈
BlueCruise藍駕主動駕駛輔助

流水轉(zhuǎn)向燈
Savannah豪華打孔絎縫真皮座椅
副駕座椅老板鍵+前排座椅按摩
14揚聲器B&O音響
PAAK智能手機鑰匙

18英寸輪圈+全地形輪胎
Timberline越野套裝
拓森B型后差速器
拖車鉤及拖車盲區(qū)監(jiān)測等功能

內(nèi)飾來看,新車依舊配備12.3英寸儀表盤+27英寸中控大橫屏的組合,,屏幕內(nèi)部升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng),,并結(jié)合了百度AI技術(shù)提升語音識別效率。配置方面,,新車采用高通驍龍8155芯片,,新增Carplay、連續(xù)語音指令,、BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)和和Co-Pilot 360智行駕駛輔助系系統(tǒng),。

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座椅方面,新車依舊提供6座以及7座兩種布局,,車內(nèi)座椅采用Savannah全粒面半苯胺真皮包裹,,6座版標(biāo)配三排座椅電動調(diào)節(jié)。另外其配備后排獨立出風(fēng)口,、遮陽簾,、老板鍵以及第二排座椅加熱等功能,,還配備ANC主動降噪功能,提升靜謐性,。

動力:2.3T發(fā)動機功率有提升,,油箱容量擴大

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動力方面,新車搭載的2.3T發(fā)動機迎來升級,,最大功率從203kW提升至213kW,,峰值扭矩445N·m,10速自動變速箱也迎來優(yōu)化升級,。此外,,新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選,油箱容積由73L提升至81L,。此外,,昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤,擁有拖車搖擺控制系統(tǒng),、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測,、專屬拖掛駕駛模式等。

競爭對手:

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在燃油車市場,,福特探險者的直接競爭對手自然繞不開大眾途昂,,另外還有在今年年初上市的日產(chǎn)探陸,這三款產(chǎn)品可以說各有優(yōu)勢,,其中探險者最為吸引人的除了車內(nèi)的科技感之外,,還有昆侖巔峰版所帶來的越野屬性加成。不過如果考慮新能源市場的話,,消費者則可以考慮問界M7以及理想L系列等產(chǎn)品,,這對于探險者來說還是比較棘手的。

編輯點評:

長安福特在2020年首次將探險者國產(chǎn)之后,,它憑借不錯的運動感和科技感等因素,,在當(dāng)時對途昂形成了不小的沖擊。不過時過境遷,,如今探險者不僅要面臨同級對手的競爭,更要面對新能源市場的洗禮,。那么你們認為新款探險者能否頂住壓力,,提升市場表現(xiàn)?期待您的精彩留言,。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
    評測編輯-:

    探險者的空間實用性強,動力表現(xiàn)不俗,,但剎車成績一般,,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,整體可以給好評,。

    評測編輯-李喬辰:

    探險者這款車有著比較悠久的歷史,,大塊頭有著強大的氣場,空間比較實用,,開起來也有一點運動感,,就是變速箱反應(yīng)有時候有點慢。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),,這么大的身材有著強大的氣勢,,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,降低了整體的質(zhì)感,。

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探險者

指導(dǎo)價:30.98-39.98萬
級別:中大型SUV
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