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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+插混動(dòng)力 全新奧迪RS 5轎車版諜照首曝

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[汽車之家 海外諜照]  近日,,我們從相關(guān)渠道獲悉,,全新奧迪RS 5(參數(shù)|詢價(jià))轎車版諜照曝光。新車將提供轎車和Avant(旅行版)兩種外觀,,搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配插電混動(dòng)系統(tǒng),。


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外觀方面,全新奧迪RS 5外觀采用目前家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前臉配備大尺寸的六邊形格柵,,兩側(cè)為運(yùn)動(dòng)感十足的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。燈組部分,,預(yù)計(jì)將采用矩陣式LED大燈組,,并具有編程功能的不同燈語(yǔ)組合。此外,,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的分型線與車燈和中網(wǎng)沒(méi)有造型上的銜接,,與A5/S5車型保持一致。

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車身側(cè)面,,車輛前后翼子板稍稍寬出車身,,塑造出飽滿的寬體效果。同時(shí),,車側(cè)還提供導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì),,為車輛提供更好的風(fēng)阻表現(xiàn)以及散熱效率。車尾部分,,車輛采用小溜背造型,,貫穿式尾燈組以及小鴨尾造型都是我們比較熟悉的樣式。車輛排氣采用雙邊布局,,但整體更加居中,。此外,由于偽裝材質(zhì)的緣故,,我們還看不到更多性能屬性的造型設(shè)計(jì),。

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動(dòng)力方面,全新奧迪RS 5將搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+插電式混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)最大功率將超過(guò)450馬力,。有關(guān)新車的后續(xù)消息,,我們也將持續(xù)報(bào)道。(編譯/汽車之家 姚宇)

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    外觀和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,,大幅度增加了駕駛的樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺(jué)就是它可以給你所有想要的東西,,安靜舒適,、躁動(dòng)激情可以隨意切換,但它卻少了人車的交流感,,你的一切似乎都在它的掌握之中,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒,。

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    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,,只要你會(huì)開(kāi)車基本就能輕松的開(kāi)著它玩耍,。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來(lái)吸引眼球,,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),,如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開(kāi)車的人,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,,它已經(jīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開(kāi)的飛快,,極限很高但是過(guò)于穩(wěn)定,。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,,它仿佛專門(mén)為測(cè)試加速剎車而生,而且舒適性也無(wú)可挑剔,,唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)于智能化,,雖然過(guò)彎很快,但缺少了一點(diǎn)挑性,。

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奧迪RS 5

指導(dǎo)價(jià):85.28-87.48萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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