[汽車之家 新車上市] 9月26日,,智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6正式迎來上市,新車共推出5款配置車型,,權(quán)益售價區(qū)間為21.69-27.99萬元,,售價區(qū)間23.99-30.29萬元,。雖然是小改款,但其整體變化十分亮眼,,主要換裝了靈蜥數(shù)字底盤,,并針對外觀,、智駕等方面有所升級。上市權(quán)益截止至2024年10月8日24點,,關(guān)于新車詳細售價和權(quán)益,,請見下圖:
新款智己LS6 售價 | ||
車型 | 權(quán)益價(萬元) | 售價(萬元) |
靈蜥智駕版 | 21.69 | 23.99 |
長續(xù)航靈蜥智駕版 | 23.99 | 26.29 |
長續(xù)航靈蜥智享版 | 25.49 | 27.79 |
超長續(xù)航靈蜥智駕版 | 25.49 | 27.79 |
超強性能靈蜥智享版 | 27.99 | 30.29 |
新款智己LS6配置梯度 | ||||
靈蜥智駕版 | 長續(xù)航靈蜥智駕版 | 長續(xù)航靈蜥智享版 | 超長續(xù)航靈蜥智駕版 | 超強性能靈蜥智享版 |
靈蜥數(shù)字底盤 智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 | 靈蜥數(shù)字底盤 智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 | 靈蜥數(shù)字底盤 智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 毫秒級全路況電控動 態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng) 全場景智慧空氣懸架 副駕15.5英寸智慧獨 立娛樂屏 | 靈蜥數(shù)字底盤 智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 | 靈蜥數(shù)字底盤 智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片 超遠距高精度激光雷達 基于第四代驍龍SA8295P平臺的智能座艙 毫秒級全路況電控動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng) 全場景智慧空氣懸架 副駕15.5英寸智慧獨立娛樂屏 |
294馬力后驅(qū) 續(xù)航625km | 337馬力后驅(qū) 續(xù)航701km | 337馬力后驅(qū) 續(xù)航701km | 408馬力后驅(qū) 續(xù)航802km | 787馬力四驅(qū) 續(xù)航750km |
◆ 新車特點
前臉造型有調(diào)整,,軸距增加10mm
作為改款車型,,該車針對細節(jié)進行了調(diào)整,其前大燈樣式和兩側(cè)霧燈更為簡約,,前包圍也重新進行了設(shè)計,前臉下方的前進氣格柵面積有所縮小,,進一步降低了視覺中心,,其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致,。具體來看,,該車采用封閉式前格柵,,下方則為長條式進氣口,,搭配前艙蓋隆起的筋線,營造出不錯的運動感,。新車搭載獵鷹智慧燈光系統(tǒng),,擁有路口補光、鬼探頭橫穿警示,、泊車場景輔助照明、轉(zhuǎn)向隨動補光,、智能亮度切換等功能,。
來到側(cè)面,最直觀的感受是這個造型更貼近轎跑SUV的感覺,,尾部被適當(dāng)?shù)睦L,看上去十分時尚,、活潑,。輪圈樣式采用雙五輻式造型,,并進行亞光黑噴涂,搭配橙紅色剎車卡鉗,,效果很動感,,與車身風(fēng)格很搭,。
智己LS6(參數(shù)|詢價)的車尾還是很有看點的,明顯上翹的“尾翼”部分是很多運動車型都會使用的特征,。同時該車還配備貫穿式尾燈組,,點亮后的線條也很精致,。尺寸方面,新車長寬高分別為4910/1988/1669mm,,軸距為2960mm。對比現(xiàn)款,,車長增加了6mm,,軸距增加了10mm。
換裝“靈蜥”數(shù)字底盤,,升級高通驍龍8295車機芯片
車內(nèi)來看,,新車中控臺繼續(xù)采用家族式設(shè)計語言進行打造,,整個中控幾乎都被屏幕所占據(jù),營造科技氛圍,。具體來看,,新車搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏,,并保留具有科技感的半輻式方向盤。
值得一提的是,,新款智己LS6換裝高通驍龍8295車機芯片(24G+256G內(nèi)存),并增加CarLink和HiCar手機互聯(lián),。新車將提供21揚聲器,,其中還增加了1個外置揚聲器,可播放主題音樂和行人警示等,。
座椅方面,副駕座椅升級為121°調(diào)節(jié),,后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié),。此外,,新車還配備冷暖箱、50W風(fēng)冷無線快充,、四門雙側(cè)玻璃和RNC主動降噪等配置,,整體舒適性體驗將有所提升。
新款智己LS6配備副駕121°零重力座椅,,擁有“貴妃椅模式”,,一鍵進入零重力姿態(tài),。新車可放倒后排座椅,,打通后備廂,,開啟“大床房模式”。新車配備IM MAG磁吸拓展塢2.0,,全車擁有近30處可拓展儲物空間。新車配備IM Link,,可單獨控制車輛空調(diào),、座椅,、導(dǎo)航、多媒體,,還有WANOS 7.1.4聲道音響。
新款智己LS6搭載IM AD 3.0,,擁有端到端大模型,,IM AD城市無圖NOA全國城市覆蓋率100%,,有導(dǎo)航就能開。全新LS6全系配備英偉達OrinX芯片+激光雷達,,全系具備無圖城市NOA能力,交付即全國開通,。IM AD泊車迎來升級,,自動泊車輔助支持超過300+種泊車場景:短程離車泊入、多角度泊入,、窄通道泊入等。此外新車搭載一鍵AI代駕,,可實現(xiàn)一鍵貼邊,、脫困,、循跡,。
對比現(xiàn)款,新車最大的升級在于“靈蜥”數(shù)字底盤,,該底盤支持OTA,其由空氣懸架,、電控減震系統(tǒng)和高性能制動系統(tǒng)等部分組成,。在四輪轉(zhuǎn)向的加持下,,新款智己LS6可實現(xiàn)“蟹行模式”并大幅縮減轉(zhuǎn)彎半徑。新車擁有云臺車身,,舒適制動,,坡道剎車“不點頭”,。主動防側(cè)翻功能,,減小33%側(cè)翻風(fēng)險。車身穩(wěn)定控制,,跑偏減少約80%,,還擁有單輪脫困能力。
動力部分,,新車分別提供216kW、248kW,、250kW和300kW的后驅(qū)版本以及579kW的四驅(qū)版車型,,0-100km/h加速最快3.48秒。電池容量分別為75kWh,、83kWh和100kWh,CLTC續(xù)航里程分別為625,、701,、750(四驅(qū))、802km,。新車依舊支持準900V快充,15分鐘可補能579km,,同時它的四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅3.48秒,。
◆ 競品車型
尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新款智己LS6 | 4910 | 1988 | 1669 | 2960 |
特斯拉Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
極氪7X | 4825 | 1930 | 1666(1656) | 2925 |
樂道L60 | 4828 | 1930 | 1616 | 2950 |
阿維塔07 | 4825 | 1980 | 1610 | 2940 |
雖然智己LS6定位為中大型SUV,,但其通過“以高打低”的定價策略,將競品鎖定中型SUV市場的特斯拉Model Y,、阿維塔07,、極氪7X,、樂道L60等車型。其中阿維塔07提供純電和增程兩種動力供用戶選擇,,而樂道L60雖然是新品牌及新車型,,但依托于蔚來換電網(wǎng)絡(luò),,也有著較強的吸引力,是智己LS6需要面對的一股不小的壓力,。當(dāng)然與這些競爭對手相比,,智己LS6擁有亮眼的車型尺寸以及科技感滿滿的內(nèi)部配置,也能夠給消費者帶來不小的誘惑力,。
◆ 編輯點評
縱觀純電SUV市場,我們可以很明顯的看到各個品牌不論是在產(chǎn)品推新還是在定價策略上都在持續(xù)發(fā)力,,也讓這個市場徹底“卷”了起來,。不過就像我們上面所說的,新款智己LS6通過“以高打低”的策略,,一定程度上能夠打動追求性價比的消費者,。而且,其通過該款讓這款車更加耐看,,更能夠滿足不同年齡層的審美需求,。
值得一提的是,,就在不久前智己宣布,IM AD無圖城市NOA將于10月正式開通全國,,并推送全系車型,包括2024款智己L7,、智己LS7激光雷達版本車型,、智己LS6,、智己L6車型,以及新款智己LS6,。另外,掉頭和ETC收費站功能預(yù)計今年年內(nèi)推送,。隨著今天價格的公布,,您認為它能不能成為今年車市的一匹黑馬呢?(文/汽車之家 周易)
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