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碳纖維套件全副武裝 3.4秒“破百”,!新款寶馬M4 CS首發(fā)

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   [汽車之家 新車首發(fā)] 10月10日,,寶馬M4(參數(shù)|詢價) CS正式首發(fā),。新車相較普通版寶馬M4增加了輕量化的性能套件,減重了20.4kg,,3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)的最大功率也提升到了551馬力,。

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外觀來看,寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵周圍配備了一圈紅色的裝飾條,,中網(wǎng)內(nèi)部采用了“Y”字形的網(wǎng)格設(shè)計,。新車的前唇和發(fā)動機(jī)艙蓋均采用了部分碳纖維材質(zhì),,整體風(fēng)格相較普通版M4更加戰(zhàn)斗。

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車身側(cè)面來看,,前翼子板處設(shè)有通風(fēng)開口和M4徽標(biāo),。新車配備了熏黑輕量化輪圈,輪胎規(guī)格為前275/35 R19,、后285/30 R20,,還將提供碳陶瓷剎車系統(tǒng)。車尾來看,,新車配備了碳纖維擾流板和大尺寸的擴(kuò)散器,,能夠進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

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  進(jìn)入車內(nèi),,可以看到大量的碳纖維裝飾,,擋桿后方擁有紅色的“CS”標(biāo)志。方向盤采用平底設(shè)計,,擁有紅色回正標(biāo),、碳纖維裝飾和Alcantara材質(zhì)包裹,座椅也是十分戰(zhàn)斗的賽車風(fēng)格,,進(jìn)一步點(diǎn)燃駕駛激情,。新車依舊搭載12.3英寸和14.9英寸的曲面雙聯(lián)屏,車機(jī)升級了智能語音助理,,配備了M Drive系統(tǒng),,可以顯示并優(yōu)化行車軌跡,控制車輛的M系列設(shè)置等,。

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動力方面,,新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī),最大功率輸出405kW(551馬力),,相較M4 xDrive雷霆版提升了21馬力,,峰值扭矩為650N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱和寶馬M xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。這款車0-100km/h加速時間為3.4秒,,0-200km/h的加速時間為11.1秒,極速達(dá)到了302km/h,。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,,動力充沛,靈活犀利,,具備豐富的駕駛樂趣,。自動擋性格多面,亦靜亦動,,而手動擋在城市里缺乏實用性,,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機(jī),、變速箱,、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,,它叫M4,。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,,也讓它成為了最特別的M系之一,。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉,。

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寶馬M4

指導(dǎo)價:89.39-101.39萬
級別:中型車
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