[汽車之家 新車上市]  10月21日,，長安啟源旗下全新中大型SUV——長安啟源E07正式上市。新車將提供增程版車型和純電車型,，售價區(qū)間為19.99-31.99萬元。新車定位為中大型SUV,，可實現(xiàn)SUV與皮卡的功能切換,。新車是基于SDA架構(gòu)打造的首款車型，主打數(shù)字化和智能化特性,。

● 新車特點

○告別同質(zhì)化,，SUV與皮卡隨意切換

　　外觀部分，車輛整體采用簡潔飽滿的外觀設(shè)計,，前臉中間部分集成大燈組與顯示屏,，能夠顯現(xiàn)出豐富的互動圖案以及燈光效果。燈組下方兩側(cè)各布置了一套雷達模組,，下包圍采用熏黑設(shè)計,，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型，呈現(xiàn)出運動感與越野屬性,。

　　車身側(cè)面,，長安啟源E07車側(cè)造型肌肉感十足，通過簡潔設(shè)計塑造出SUV與皮卡相結(jié)合的外觀風(fēng)格,。車頂線條為大角度的溜背趨勢,，與車尾的皮卡蓋板相結(jié)合。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5045/1996mm/1640（1665,、1695）mm,，軸距為3120mm。車尾方面,，車輛整體造型比較方正,，與特斯拉Cybertruck類似，未來科技感十足,。車尾上方的電動蓋板可像天窗一樣完全打開變成皮卡造型,。

○ 極簡內(nèi)飾設(shè)計+副駕遮陽板娛樂屏

　　內(nèi)飾方面，車輛內(nèi)飾設(shè)計非常簡約,，取消了傳統(tǒng)的實體儀表屏,，行車信息通過HUD功能顯示。新車還將采用2.5K分辨率15.4英寸中控屏,，內(nèi)置8155車機芯片,。在副駕頭頂隱藏了一個12.8英寸折疊屏，通過語音助手即可喚醒打開或收起,，滿足副駕乘客的娛樂需求,。其他配置方面，車輛內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)包覆,，配備NAPPA真皮雙零重力座椅,，可通過語音指令調(diào)節(jié)。

　　智駕方面,，長安啟源E07將搭載長安汽車自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),，標(biāo)配11個攝像頭、5個毫米波雷達,、12個超聲波雷達,、2個激光雷達，具備車道保持輔助,、并線輔助,、車道居中保持、自動泊車,、代客泊車和高速領(lǐng)航等功能,。

○ 增程/純電雙動力系統(tǒng)，涉水高度可達600mm,，配CDC空氣懸架

　　動力方面,，長安啟源E07增程版將有單電機和雙電機兩個版本，搭載1.5T的發(fā)動機作為增程器,，發(fā)動機最大功率為105kW,，單電機峰值功率為231kW，雙電機四驅(qū)車型的前后電機最大功率為131/231kW,。兩個版本都搭配的是39.05度的電池包,，分別可以提供200公里和180公里的續(xù)航,。

　　純電版車型將提供單電機和雙電機可選，單電機車型可輸出最大功率為252kW,，峰值扭矩365N·m,，雙電機四驅(qū)車型可輸出最大功率為440kW，峰值扭矩645N·m,。電池方面,，三款純電車型均配備89.98kWh電池組，0-100km/h加速時間為3.96秒,，續(xù)航里程分別為701km（單電機）,、651km（雙電機）。其它硬件配置方面,，啟源E07將配備前雙叉臂+后H臂全鋁合金獨立懸架,，搭載CDC空氣懸架，官方宣稱涉水高度可達600mm,。

● 競品車型

　　競品車型方面,，啟源E07定位為中大型SUV，單從車型定位上看,，車輛將與理想L6,、問界M7、智己LS6等車型互為對手,。啟源E07將SUV與皮卡車型的特性將結(jié)合,，這也使得但其整體車身尺寸都要優(yōu)于以上幾款車型。嚴格的說,，在目前的汽車市場中很難找到與啟源E07完全對應(yīng)的競品,，其定位為全新的細分領(lǐng)域,，面向具有多種用車場景需求的用戶,。我們十分期待新車正式上市后的市場反饋，不知道廣大消費者對于這樣一款全新車型到底怎么看,？歡迎在評論區(qū)留言,。

● 編輯點評

　　啟源E07作為品牌旗下的全新車型，是長安啟源的一次全新嘗試,。在面對如今同質(zhì)化嚴重的新能源汽車市場,，啟源E07創(chuàng)造了獨特的車型定位，將不同車型的特點相結(jié)合,，進一步拓寬了用戶的用車場景,。同時，我們也能看到品牌對于用戶以及市場定位的獨特視角,，未來能夠成功的轉(zhuǎn)化為銷量,，讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 姚宇）

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