經(jīng)典日系小跑車迎來35歲“大壽” 馬自達MX-5 35周年紀念版首發(fā)

顏歡

2024年10月22日 15:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家新車首發(fā)] 日前,，馬自達MX-5(參數(shù)|詢價) 35周年紀念版正式首發(fā)。馬自達MX-5于1989年推出,，至今已有四代車型,，目前的第四代MX-5于2015年推出。對這款車的歷史感興趣的朋友可點擊這里了解更多內(nèi)容,。馬自達稱將會為每一輛紀念版車型編號,，但不會限量發(fā)售，而是采用限時的方式生產(chǎn),。

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外觀來看，新車采用了暗紅色車漆,，官方稱之為“工匠紅”,，前翼子板處配備了35周年黑白銘牌。車頭可以看到黑色的前唇和導流槽設計,，擁有不錯的運動感,。這款車有軟頂敞篷和硬頂敞篷可選，軟頂敞篷采用了米色設計,。此外,，硬頂車型采用17英寸多輻輪圈，軟頂板采用16英寸輪圈,。

紀念版車型的特色更多地體現(xiàn)在車內(nèi),，新車采用米色+暗紅色的內(nèi)飾配色，車門內(nèi)襯和空調(diào)出風口都采用了暗紅色進行點綴,。此外,，頭枕上擁有35周年專屬徽章，腳墊也有35周年紀念標志,。其他方面和普通版車型保持一致,。

動力方面,，參考普通版車型，馬自達MX-5配備1.5L與2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,，1.5L發(fā)動機最大功率134馬力,，2.0升發(fā)動機最大功率為181馬力。傳動系統(tǒng)方面匹配六速手動變速箱和六速自動變速箱,。（文/汽車之家顏歡）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫,；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧,，平行進口的,。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進,，絕對是一輛與眾不同的車,。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的，阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,，同時經(jīng)濟條件也允許，那請不要猶豫,，它不會令你失望,！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車,，售價不到30萬，還能敞篷,，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動機，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個,，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

經(jīng)典日系小跑車迎來35歲“大壽” 馬自達MX-5 35周年紀念版首發(fā)

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