[汽車之家 新車上市] 10月26日，馬自達(dá)EZ-6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,，共推出7款車型,，售價(jià)區(qū)間為13.98-17.98萬元。新車定位中型轎車,，基于長安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造,，有純電版和增程版車型可選。根據(jù)此前消息,，新車鎖單后預(yù)計(jì)9-11周內(nèi)交付,。

● 外觀風(fēng)格前衛(wèi)，但沒有丟掉馬自達(dá)的靈魂

外觀方面,，馬自達(dá)EZ-6沿用了馬自達(dá)家族化的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,，大燈采用分體式結(jié)構(gòu)，看起來十分犀利,，中網(wǎng)周圍配備了貫穿式流水燈,，配合可發(fā)光的馬自達(dá)LOGO，很好地提升了前臉的科技感。此外,，車輛前包圍兩側(cè)還有縱向布局的導(dǎo)流槽,，下方則是配有主動(dòng)格柵功能的散熱開口設(shè)計(jì)。同時(shí),，新車采用納米級色漿,，并新增朗月灰和流光金兩款全新車色。

車身側(cè)面來看,，新車采用溜背轎跑造型,，配合上提的腰線，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣勢,。車尾部分,，新車采用貫穿式尾燈組，兩側(cè)保留馬自達(dá)經(jīng)典的半圓尾燈造型,。新車配備了小鴨尾擾流板,，配合車尾的擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)屬性,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm,，軸距為2895mm,。

● 14.6英寸大屏+8155車機(jī)芯片,，內(nèi)飾科技感不輸造車新勢力

內(nèi)飾方面，新車搭載懸浮式14.6英寸中控屏和全液晶儀表,，并提供50英寸的AR-HUD功能,。新車配備雙色的平底方向盤,，并且在下方增加了金屬飾條設(shè)計(jì)，造型很有辨識度,。車內(nèi)還會(huì)搭載14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈,、前排零重力座椅。

車機(jī)方面，該車內(nèi)置8155芯片,，集成空調(diào),、座椅,、娛樂等功能。車內(nèi)座艙還支持13種場景模式切換以及全景天幕等配置,，并具備四音區(qū)語音喚醒,，可支持一次性執(zhí)行多條命令。

此外,，新車還將搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)及19+項(xiàng)的主動(dòng)安全配置,。將在泊車、巡航時(shí)減輕駕駛員的負(fù)擔(dān),。其支持全場景150+不同種類的停車位,，還具有遠(yuǎn)程遙控泊車等功能,。

● 純電增程可選，滿足消費(fèi)者多樣化需求

動(dòng)力方面,，新車有增程和純電兩種動(dòng)力,。增程車型搭載1.5L增程器,，增程器最大功率70kW,，電機(jī)功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池,，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機(jī),，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組,，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km,。

與此同時(shí),，在馬自達(dá)EZ-6發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,，馬自達(dá)高管透露2025年將再推出一款新能源車,。

● 競品車型

作為一款同時(shí)擁有增程和純電動(dòng)力的車型來說,，純電車型在這個(gè)價(jià)位最直接的競爭對手是比亞迪海豹,，本次推出的三款車型在續(xù)航方面略低于海豹,，但是售價(jià)也便宜了不少,，性價(jià)比更有優(yōu)勢,。而增程車型方面,，比亞迪海豹07 DM-i是一個(gè)比較直接的競品車型,，不過海豹07 DM-i采用插混動(dòng)力,，馬自達(dá)EZ-6在純電續(xù)航里程方面略有優(yōu)勢。此外,，作為“同門兄弟”的深藍(lán)SL03和深藍(lán)L07也不可避免地會(huì)與EZ-6形成競爭關(guān)系,。

●編輯點(diǎn)評

新能源的浪潮滾滾向前,，作為一家相對傳統(tǒng)的車企,，馬自達(dá)終于也找到了電氣化時(shí)代的破局思路。與長安共享動(dòng)力技術(shù)讓EZ-6的研發(fā)成本大幅降低,，從而帶來的性價(jià)比優(yōu)勢是顯而易見的,，并且一次帶來了增程和純電兩種動(dòng)力，能夠滿足消費(fèi)者多樣化的購車需求,。馬自達(dá)6在燃油車時(shí)代素有“彎道之王”的稱號,，那么EZ-6能否延續(xù)它的輝煌呢,，讓我們拭目以待吧！（文/汽車之家 顏歡）