[汽車之家 新車首發(fā)] 10月29日,，在2024小米集團(tuán)新品發(fā)布會上,，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版迎來首發(fā)亮相并開啟預(yù)售,，預(yù)售價為81.49萬元。新車將于2025年3月正式發(fā)布,，10月29日22:30開啟預(yù)訂,，意向金1萬元。小米SU7 Ultra(參數(shù)|詢價)雖然是基于SU7外觀打造,，但并不是SU7 MAX的進(jìn)階版,，而是將SU7 Ultra原型車的賽道性能和技術(shù)運用到車輛上。新車將搭載與原型車相同的雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng),，輸出功率可以達(dá)到1548馬力,。此前，小米官方公布了SU7 Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道的圈速為6分46秒874,，成為“紐北”全球最速四門車型,，這也讓我們更加期待SU7 Ultra的性能表現(xiàn)。發(fā)布會結(jié)束10分鐘小米SU7 Ultra量產(chǎn)版小訂突破3680臺,。

● 新車特點

○ 高飽和度黃色車漆+深色賽道拉花，延續(xù)原型車空氣動力學(xué)設(shè)計,，全車17處碳纖維材質(zhì)

外觀部分,，小米SU7 Ultra采用高飽和度的黃色車漆加上深色賽道拉花辨識度非常高，細(xì)節(jié)部分也均采用黑化處理,。車輛整體延續(xù)原型車的空氣動力學(xué)設(shè)計,，包圍下方配備了造型運動的前唇，與原型車類似采用雙“U”型設(shè)計,。車頂部分我們能夠看到,，車輛將采用碳纖維車頂并配備激光雷達(dá)。官方表示,，車輛全車17處碳纖維材質(zhì),，整體的空氣動力學(xué)設(shè)計能提供最大285kg的下壓力。

○ 車身尺寸加大姿態(tài)更加戰(zhàn)斗

車身側(cè)面,，車輛整體造型與小米SU7沒有太大區(qū)別,，車門下方換裝新的側(cè)裙設(shè)計，并加入了拉花設(shè)計和Ultra的Logo點綴,，進(jìn)一步體現(xiàn)車輛的性能屬性,。其它細(xì)節(jié)方面，新車采用“U”型雙五輻輪圈,，并搭配黃色輪廓點綴，在車輛前翼子板位置我們也能看到“U”型的標(biāo)識,，進(jìn)一步彰顯“Ultra”的車輛屬性,。車身尺寸方面,，車輛長寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm,，小米SU7的車身尺寸為4997/1963/1455（1440）mm,，軸距3000mm，新車除了軸距與普通版車型一致外,，其余尺寸均有所增加,。

○ 炸裂配置：碳陶瓷制動盤+前六后四阿基波羅制動卡鉗+Bilstein EVO T1的絞牙避震

接下來我們來看看車輪后邊兩個硬核的配置，首先是剎車方面,，這次小米SU7 Ultra配備了碳陶瓷制動盤和阿基波羅的制動卡鉗（前六后四）,，據(jù)官方表示，這個碳陶盤的最高工作溫度能夠超過1300度,。此外,，新車還將選裝Bilstein EVO T1的絞牙避震，能夠兼顧街道與賽道性能,，并支持10段調(diào)節(jié)旋鈕,，可根據(jù)不同路面狀況以及駕駛需求進(jìn)行調(diào)校。

來到車尾,，我們能夠看到小米SU7 Ultra依舊配備了碳纖維擾流板,，但畢竟是一臺要合法上路的車型，尺寸并沒有原型車那么夸張,，但是在量產(chǎn)車中也算是比較炸裂的存在了,。同時，車輛下方還將配備全新包圍和擴散器等空氣動力學(xué)套件,，并采用黑黃配色,。整車下壓力285kg。細(xì)節(jié)部分,，車尾標(biāo)識也替換為“SU7 Ultra”,，并采用黑化設(shè)計。此外,，后備廂中部運用賽道拉花點綴,，與車頭進(jìn)行呼應(yīng)。

○ 內(nèi)飾Alcantara材質(zhì)用量高達(dá)5㎡+專屬座艙UI設(shè)計,，感官情緒拉滿

內(nèi)飾方面,，小米SU7 Ultra依舊采用運動氛圍拉滿的黑黃配色，整體布局與普通車型一致,，但在細(xì)節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配,，全車配備17處碳纖維材質(zhì)，內(nèi)飾Alcantara材質(zhì)用量高達(dá)5㎡。新車升級了全新的運動方向盤和運動座椅,，中控屏內(nèi)提供專屬座艙UI設(shè)計,、3種模擬運動聲浪并內(nèi)置“賽道大師“功能，感官情緒拉滿,。細(xì)節(jié)方面,，車輛中央扶手區(qū)域、座椅背板,、車門迎賓條也均換裝碳纖維飾板,，結(jié)合整體精致的黃色縫線、黃色安全帶和“Ultra”標(biāo)識點綴,，展現(xiàn)十足的性能屬性,。此外，車輛也將取消全景天窗,，并將車門上方扶手換為皮質(zhì)材質(zhì),，達(dá)到更好的輕量化效果。另外,，車機采用高通驍龍8295芯片,，使用Xiaomi hyperOS系統(tǒng)。新車還將配備Xiaomi Pilot智駕,，2顆Orin X智駕芯片,，算力508TOPS。

○ 與原型車相同的三電機系統(tǒng),、賽道版電池,、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力

動力方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將搭載與原型車相同的三電機系統(tǒng),、賽道版電池,、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力。車輛采用雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng),，V8電機最高轉(zhuǎn)速27200rpm,，輸出功率可以達(dá)到1548馬力，0-100km/h加速用時1.98秒,，0-200km/h加速用時5.86秒,，0-400m加速9.23秒，最高時速也將超過350km/h,。車輛CLTC續(xù)航里程為620km,，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量＜2400kg,，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m,，制動距離30.8米,。5.2C最大充電倍率，897V高壓架構(gòu),，11分鐘完成10%-80%快充,。新車還配備三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)每秒500次的電機扭矩控制,，電機扭矩調(diào)節(jié)0-90%僅需15ms。賽道模式可實時圈速顯示,，支持外放聲浪,。

● 周邊商品

周邊商品方面,，小米SU7 Ultra 1:18合金車模尊享版999元,，1:18合金車模599元，小米SU7 Ultra同款閃電黃不銹鋼馬克杯79元,。

● 小米SU7提前完成2萬臺交付 10月30日開啟城市領(lǐng)航全量推送

發(fā)布會上,，小米官方表示，小米SU7已經(jīng)在10月29日提前完成2萬臺交付,。今年以來,，小米SU7在6-9月實現(xiàn)了1萬臺交付，在10月份突破2萬臺交付,。按照規(guī)劃,，小米工廠二期投產(chǎn)后，明年交付量將在上新臺階,。

在智駕方面,，小米SU7將在10月30日開啟城市領(lǐng)航全量推送，城市領(lǐng)航可以實現(xiàn)全國都能開,，實現(xiàn)車位到車位的自動輔助駕駛,，支持端到端大模型，VLM視覺語言大模型,，上車就能用,，支持ETC閘機自動通行，窄路通行和停車場自動尋位泊車,。時間方面,，小米SU7智駕將在11月底定向邀請內(nèi)測，12月底對先鋒版車型推送,。

2024年,，小米業(yè)績實現(xiàn)持續(xù)高速增長，Q1季度同比增長27%,，Q2季度同比增長32%,。今年小米預(yù)計研發(fā)投入超240億元，2025年累計達(dá)300億元。

● 競品車型

競品車型方面,，在新能源純電性能車領(lǐng)域肯定繞不開極氪001FR,、特斯拉Model S Plaid版、保時捷Taycan Turbo GT以及路特斯EMEYA繁花 R+,。這幾款車型都提供超1000馬力的性能版車型,，從數(shù)據(jù)上看，小米SU7 Ultra的動力要更強,，并且價格也更具優(yōu)勢,。同樣作為中國品牌旗下的高性能純電車型，極氪001FR匹配四電機擁有1265馬力,，也是動力數(shù)據(jù)最接近SU7 Ultra的車型,。不過兩款車型在外觀以及車型定位上具有不同的屬性與性格，對于高性能車的選擇,，除了紙面數(shù)據(jù)外,，更多的是基于主觀審美喜好和對于品牌價值的認(rèn)同。最后,，我們也期待小米SU7 Ultra能有更多的實測數(shù)據(jù)公布,。

● 小米發(fā)布澎湃OS 2系統(tǒng)

小米發(fā)布了澎湃OS 2系統(tǒng)，澎湃OS 2自研微架構(gòu)調(diào)度器,，實現(xiàn)CPU空轉(zhuǎn)時長降低19%,、高負(fù)載場景IPC 提升16%、關(guān)鍵線程最大調(diào)度延時降低46%,。澎湃OS 2實現(xiàn)了“全生態(tài)設(shè)備都流暢”,，電視、平板,、手表流暢度提升,。澎湃OS 2支持聯(lián)合渲染2.0、異構(gòu)計算,，多窗口按需渲染性能提升20%,、功耗降低5%。

● 小米15手機發(fā)布,，售價4499元起

小米還發(fā)布了小米15手機,，售價為4499-5499元，定制版機型售價4999-5999元,，10月31日10點正式開售,。由小米與徠卡聯(lián)合研發(fā)。新品具有四大特點,，擁有黃金手感,，帶來小尺寸設(shè)計,，極窄四等邊，M9超級陽光屏,；徠卡影像,，全焦段徠卡高速鏡頭50MP 三攝五焦段，Xiaomi AlSP 2.0,；超長續(xù)航,，配備5400mAh超大電池，90W有線+50W無線磁吸無線充電,；更好的體驗,，超聲波指紋，小米龍晶玻璃,，IP68防塵防水。

● 小米15 Pro手機發(fā)布,，售價5299元起

小米15 Pro正式發(fā)布,，售價5299元-6499元，亮銀版5499-6699元,，10月31日10點正式開售,。小米15 Pro配備6.73英寸2K超級陽光屏，小米龍晶玻璃2.0,，驍龍8至尊版,，6100mAh小米金沙江電池，90W有線,、 50W無線快充,，擁有小米星辰通信，徠卡光學(xué) Summilux鏡頭,，50MP徠卡主攝,，50MP徠卡超廣角50MP，徠卡5X潛望式長焦,。

● 小米Pad 7售價1999元起

小米Pad 7售價1999元起,，擁有第三代驍龍7+芯片，3.2K屏,，8850mAh電池,，小米澎湃OS 2系統(tǒng)。小米Pad 7 Pro采用第三代驍龍8s芯片,，3.2K屏,，8850mAh電池 67W，小米澎湃OS 2系統(tǒng),。

● 編輯點評

小米SU7 Ultra作為中國品牌旗下的新能源性能車,，憑借其原型車在紐北創(chuàng)造的出色圈速成績,，不光證明了小米汽車的核心實力，更是中國汽車的一次跨越,。就像雷軍所說,，小米作為汽車產(chǎn)業(yè)新人，第一次造車,，就敢于亮劍,，敢于征戰(zhàn)紐北，印證了小米造車巨大決心和勇氣,！面對小眾的高性能車型細(xì)分市場,，我們有理由相信小米SU7 Ultra將會取得令人驚喜的市場表現(xiàn)。同時,，隨著SU7 Ultra的推出,，我們也期待后續(xù)小米能將性能與賽道技術(shù)運用到更多全新車型的研發(fā)中。（文/汽車之家 姚宇）