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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

一汽-大眾全新探岳L首發(fā)亮相 新車下線 外觀內(nèi)飾都變豪華了

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  [汽車之家 新車首發(fā)] 11月4日,,一汽-大眾全新探岳(參數(shù)|詢價)L在天津工廠下線,這也是全新探岳L的首次亮相,。全新探岳L基于MQB evo平臺打造,,與海外車型同步完成換代,國產(chǎn)車型對尺寸進(jìn)行加長,,同時內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級,。新車定位為一款中型SUV,預(yù)計定價將低于途觀L PRO,,目前途觀L PRO的官方售價為23.68-26.68萬元,。

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專屬特別版

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● 車型特點:

○ 兩種外觀 車身尺寸加長

外觀方面,全新探岳L采用兩種外觀設(shè)計,,普通版和R-Line版,。新車車頭采用貫穿式車燈設(shè)計,LED日行燈貫穿整個前臉,,并采用自發(fā)光LOGO,,前大燈組熏黑式設(shè)計,采用雙透鏡LED車燈,�,!按笞臁爸芯W(wǎng)移至了前包圍處,采用黑化的設(shè)計,,更顯運動,,兩側(cè)還有進(jìn)氣口的設(shè)計,同時下部還有銀色裝飾,,展現(xiàn)出跨界的設(shè)計,。

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R-Line版本車頭增加了R的標(biāo)識,前包圍的中網(wǎng)樣式也完全不同,,采用了蜂窩狀的設(shè)計,同樣是黑化的風(fēng)格,,兩側(cè)的進(jìn)氣口更加夸張,前唇?jīng)]有銀色裝飾。車身側(cè)面前門也有R標(biāo)識,,車身采用上下雙色設(shè)計,,同時新車還有更動感的黑化輪圈。車輛尾部,,同樣是蜂窩設(shè)計的后包圍裝飾,,展現(xiàn)出運動感,后擾流板也是黑色設(shè)計,,車尾的標(biāo)識也是黑色樣式,,尾部有4MOTION標(biāo)識,,預(yù)示新車配備四驅(qū)。車型尺寸方面,,R-Line版長寬高分別為4695/1866/1684mm,,軸距為2791mm。

現(xiàn)款探岳與全新探岳L尺寸對比

車型

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

軸距(mm)

現(xiàn)款探岳

4593

1860

1665

2731

全新探岳L

4684

1854

1685

2791

現(xiàn)款探岳R-Line

4592

1860

1665

2731

全新探岳L R-Line

4695

1866

1684

2791

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車身側(cè)面,,車身腰線甚至可以找到現(xiàn)款車型的影子,,腰線在后車門有一個上挑的設(shè)計,輪圈的樣式符合大眾風(fēng)格,,側(cè)裙也加入了銀色裝飾,,車頂提供行李架,門把手仍然是傳統(tǒng)樣式,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4684/1854/1685mm,軸距為2791mm,,相比現(xiàn)款探岳車長增加91mm,,車寬減少6mm,車高增加20mm,,軸距增加60mm,。

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車輛尾部,新車仍然采用貫穿式尾燈,,尾燈的樣式也比較獨特,,點亮后不同尋常。中央是大眾LOGO和探岳L的英文標(biāo)識,,牌照框位于尾門上,,尾門的開口比較大。后包圍與車頭呼應(yīng),,加入銀色裝飾,,展現(xiàn)跨界的設(shè)計。

○ 內(nèi)飾大變樣 一切討好年輕用戶 智能化升級

內(nèi)飾方面,,全新探岳L更注重氛圍的營造,,新車加入了大量的氛圍燈,同時內(nèi)飾配色更加明快,,符合年輕用戶的定位,。新車配備15英寸中控屏以及10.25英寸液晶儀表,與途觀L PRO車型形成統(tǒng)一,,車機(jī)配備8155芯片,,2K中控屏,支持CarPlay和CarLife,新車引入了科大訊飛語音解決方案,,主/副駕雙音區(qū)識別響應(yīng),,識別準(zhǔn)確率超95%。同時新車相比海外車型多引入了副駕屏,,為副駕乘客提供了更豐富的娛樂,。

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新車提供5座版本,前排座椅將會配備加熱和通風(fēng)功能,,另外還將提供了哈曼卡頓品牌音響,。中控臺下方,原先排擋區(qū)域還保留了一個功能旋鈕,,帶有顯示屏,,也很有質(zhì)感。

○ 經(jīng)典的第三代EA888發(fā)動機(jī)

動力方面,,新車預(yù)計將保留現(xiàn)款的動力組合,,提供300TSI、330TSI和380TSI三種動力,,300TSI車型搭載EA211-DSV系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率160馬力(118千瓦),最大扭矩250�,!っ�,,與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。330TSI車型搭載最大功率186馬力(137千瓦)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大扭矩320�,!っ祝�380TSI車型搭載EA888-DTJ系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率220馬力(162千瓦),,最大扭矩350牛·米,,與之匹配7DCT濕式雙離合變速箱,。

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新車還搭載大疆智駕系統(tǒng),支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級自動駕駛,,支持自適應(yīng)巡航,、車道保持、撥桿變道,、應(yīng)對緊急加塞處理等。新車還支持一鍵自動泊車和遠(yuǎn)程遙控泊車功能,。

● 車型歷史:

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上代探岳車型在2018年10月在國內(nèi)上市,,在5年后迎來了換代車型。探岳的推出恰逢大眾在國內(nèi)重點發(fā)力SUV,探岳是當(dāng)時一汽-大眾推出的第二款SUV車型,,之后大眾推出了一系列SUV,,占領(lǐng)了SUV各個細(xì)分市場,探岳在上市之后一直擁有不錯的銷量表現(xiàn),,時至今日,,探岳依然是大眾銷量最好的SUV。

● 競爭對手:

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大眾途觀L PRO

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比亞迪唐

探岳L目前主要競爭對手一個是自家兄弟途觀L PRO,,另一個是比亞迪唐,。9月份銷量數(shù)據(jù),探岳與途觀L不相上下,,分別是18422臺和16020臺,,位列第二和第三。不過相比途觀L PRO,,自然探岳L的定價肯定會更低一些,,在換代加長之后,兩款車型的尺寸也更接近,,并且產(chǎn)品層面也差異不太大,,那么顯然探岳L的性價比將會更高。唐目前的銷量位列第四名,,月銷12458臺,,相對來說,燃油經(jīng)濟(jì)性和車身尺寸上更具優(yōu)勢,,不過唐即將迎來換代車型,,如果有意向這款車型的消費者,不如再等一等,,現(xiàn)款車型確實比較老了,。

● 編輯點評:

盡管越來越多的消費者開始考慮新能源車,并且20萬元的市場競爭也越來越激烈,,但與探岳L為首的傳統(tǒng)燃油車仍然占據(jù)不錯的市場份額,,一些消費者仍然愿意選擇更可靠的產(chǎn)品。大眾也借此機(jī)會加大燃油車攻勢,,針對中國消費者重點關(guān)注的方向集中發(fā)力,,尤其是設(shè)計、車型尺寸,、車內(nèi)氛圍感和智能化層面,,在此次迭代之后,探岳L又將重新煥發(fā)青春,,并能夠吸引更年輕的消費者,。當(dāng)然最重要的還是價格,,參考全新邁騰帶給我們的價格驚喜,預(yù)計一汽-大眾也會為探岳L制定一個合理價格,。(文/汽車之家 秦超)

向編輯秦超提問
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  • 探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    測試文章:你猜得到 全面測試一汽-大眾探岳380TSI
    評測編輯-:

    探岳的內(nèi)外設(shè)計都比途觀L好看,,這點首先要肯定,,不過我不太能接受它的行駛質(zhì)感。以價格來衡量,,價格我會選質(zhì)感更好,、尺寸更大的冠道,以需求來衡量,,我會選便宜好幾萬的昂科威,。

    評測編輯-馬亦驍:

    探岳在外觀上時用了很多年輕化的語言,比兄弟車型途觀L要時尚了許多,,但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感,,依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾味道。

    評測編輯-周宇軒:

    外觀挺酷的,,內(nèi)飾硬質(zhì)材料多但做工細(xì)致,。駕駛感覺輕快,,動力比較充盈。運動模式下?lián)Q擋時的砰砰聲還能讓人小小熱血一下,、方向盤非常輕盈,底盤濾震性不錯,。

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探岳

指導(dǎo)價:20.79-25.99萬
級別:中型SUV
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