[汽車之家 資訊] 本月最令車迷們瘋狂的事件，莫過(guò)于11月15日開(kāi)幕的2024廣州車展,。隨著汽車市場(chǎng)的不斷升級(jí)，如何直擊當(dāng)下年輕消費(fèi)者內(nèi)心,，讓其種草買單,，成了現(xiàn)如今眾多車企的話題。究竟是需要讓人眼前一亮的顏值,，還是配備直呼哇塞的新鮮科技,？為了滿足觀眾們的好奇心，本文將率先盤(pán)點(diǎn)8款即將在廣州車展亮相/預(yù)售/上市的重量級(jí)新車,，接來(lái)下就一起看看吧,。
◆ 比亞迪夏
車展動(dòng)作：有望內(nèi)飾首發(fā)
此前，在8月開(kāi)幕的成都車展上比亞迪旗下中大型MPV——夏正式完成外觀首發(fā),，而該車有望在廣州車展中向廣大消費(fèi)者展示其內(nèi)飾,。該車已于此前開(kāi)啟盲訂,，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬(wàn)級(jí)，并于年內(nèi)上市,。
據(jù)官方表示,，夏的外觀設(shè)計(jì)從中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取靈感，在龍顏美學(xué)中融入山水之意,，擁有簡(jiǎn)潔的車身線條,。細(xì)節(jié)來(lái)看，該車采用王朝家族的“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格,，“龍須”飾條搭配大尺寸前格柵,，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)質(zhì)感。官方表示,，從傳統(tǒng)瓷器和中國(guó)意境中提煉車色,，提供遠(yuǎn)山青、建窯紫,、潤(rùn)玉白,、玄空黑4種顏色供消費(fèi)者選擇。
側(cè)面來(lái)看,，該車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì),，一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn),。尾部方面,，該車采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，車尾上方配備了一個(gè)小擾流板,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm,，并將標(biāo)配18英寸輪圈,。
動(dòng)力方面，新車將搭載第五代DM技術(shù),，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW,。動(dòng)力電池容量為20.390kWh,，可以為其提供80km的純電續(xù)航。此外新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙等等,。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
在現(xiàn)有的比亞迪的產(chǎn)品序列里，MPV市場(chǎng)僅推出了宋MAX一款車型進(jìn)行布局，但受限于車型的尺寸讓其一直處于不溫不火的狀態(tài),，這對(duì)于如日中天的比亞迪來(lái)說(shuō)顯然是不可接受的,，所以夏的推出也可以說(shuō)是順理成章。根據(jù)目前的消息,，夏將在年內(nèi)完成上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)級(jí)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是魏牌高山,、傳祺E9以及別克GL8等車型,，那么各位覺(jué)得比亞迪夏能否成為MPV屆的“秦”，在一眾對(duì)手中殺出一條血路呢,？
◆ 領(lǐng)克Z20
車展動(dòng)作：國(guó)內(nèi)首發(fā)
領(lǐng)克旗下緊湊型SUV——領(lǐng)克Z20(參數(shù)|詢價(jià))將在廣州車展正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,，并于年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在17-20萬(wàn)元左右,。同時(shí),，新車此前已于米蘭首發(fā)，當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為35495歐元,，約人民幣27萬(wàn)元。值得一提的是,，關(guān)于該車定名方面,，該車是繼領(lǐng)克Z10之后的第二款純電動(dòng)產(chǎn)品，因此它被命名為Z20,。
外觀方面,，新車依舊延續(xù)領(lǐng)克家族式THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備標(biāo)志性的“h形”LED日間行車燈,，讓其有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,。車尾方面，新車配備貫穿式尾燈,，中間采用四個(gè)縱向燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴,，看起來(lái)辨識(shí)度極強(qiáng)。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4460/1845/1573mm,，軸距為2755mm。
內(nèi)飾方面,，新車同樣保留了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，平直中控線條搭配全液晶儀表+大尺寸中控屏，讓其有著不錯(cuò)的科技感,。同時(shí),，該車預(yù)計(jì)配備LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)，從而提升駕乘體驗(yàn)。此外,，其中央島臺(tái)采用分層結(jié)構(gòu),，分別為杯架、儲(chǔ)物格和扶手,，另外座椅旁還配備充電接口及手機(jī)儲(chǔ)物槽,。
動(dòng)力方面，歐洲版本將會(huì)搭載66kWh三元鋰電池+200kW后驅(qū)電機(jī)的組合,。而國(guó)內(nèi)版本則會(huì)搭載61.47kWh的磷酸鐵鋰電池,，可以提供530km續(xù)航，后驅(qū)電機(jī)最大功率也提升至250kW,，峰值扭矩373?！っ住４送?，新車還具備4.5C快充技術(shù),，充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量10%-80%，續(xù)航增加370+km,。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
從目前信息來(lái)看,，領(lǐng)克Z20與現(xiàn)款在售的極氪X整體車型尺寸相差不大，預(yù)計(jì)二者市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)重疊,，目前極氪X共有5款在售車型,，售價(jià)區(qū)間為14.90-19.90萬(wàn)元。而領(lǐng)克Z20預(yù)計(jì)售價(jià)在17-20萬(wàn)元左右,，不過(guò)前者定位高端,，后者定位豪華，在細(xì)分市場(chǎng)中會(huì)有所不同,，也是官方針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)足,，未來(lái)是否能夠成功，我們也期待其最終定價(jià)是否能夠帶來(lái)驚喜吧,。
◆ 一汽奧迪A5L
車展動(dòng)作：首發(fā)
根據(jù)此前官方發(fā)布的信息來(lái)看,，一汽奧迪A5L將在廣州車展完成亮相，并且一汽奧迪還將引入奧迪A5家族的四款車型,，包括進(jìn)口A5 Sedan,、A5 Avant、S5 Sedan,、S5 Avant,，也就是三廂版和旅行版都會(huì)引入，并包含性能車型,。值得一提的是,，奧迪A5L將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型,，并在2025年年中完成上市。
雖然叫A5L但實(shí)際就是奧迪A4L的換代車型,，此次引入國(guó)產(chǎn)將不僅僅只是單純的加長(zhǎng),，將會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行全方位的升級(jí)。目前官方并未透露更多關(guān)于該車的信息,，作為參考,，我們來(lái)看海外版全新奧迪A5車型官圖，其前臉采用了六邊形的格柵,，內(nèi)部輔以黑色的六邊形蜂窩格柵樣式,。大燈下方設(shè)計(jì)了四邊形的裝飾，如果是S或者S Line車型,，這個(gè)裝飾還會(huì)采用撞色的設(shè)計(jì),。
尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，配合下方雙邊共兩出的排氣布局以及上方微微上翹的小鴨尾,，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面,，新車引入了三塊屏的設(shè)計(jì),，分別是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏,，還有抬頭顯示系統(tǒng),，最高20揚(yáng)聲器，包含頭枕音響的Bang&Olufsen音響系統(tǒng),。值得一提的是，據(jù)此前信息來(lái)看,，奧迪A5L誕生于奧迪新一代PPC燃油車平臺(tái),，其融合了E3 1.2全新電子架構(gòu)，從底層升級(jí)了車輛的功能網(wǎng)絡(luò),，包括動(dòng)力系統(tǒng),、駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng),，可以讓一臺(tái)燃油車像電動(dòng)車一樣智能,，這也是它可以上車華為智駕的基礎(chǔ)。
動(dòng)力方面,，參考海外車型,，動(dòng)力方面，全新A5汽油車型均搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),，低功率版最大功率110kW（150馬力）,，高功率版最大功率150kW（204馬力）,，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù)。其中150馬力版本車型為前驅(qū),，204馬力車型為前驅(qū)或四驅(qū),。全新A5普通版車型還采用輕混系統(tǒng)，新的48伏MHEV plus系統(tǒng)可顯著降低CO2排放并提高性能,，提供18kW的功率,，和230N·m的扭矩，動(dòng)能回收高達(dá)25kW,。奧迪S5搭載的是3.0 V6 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為270kW (367馬力) ，這款車也首次配備了48V MHEV plus輕混技術(shù)和VTG技術(shù),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是增強(qiáng)了的S tronic雙離合變速箱,。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
看完上面的車型介紹，會(huì)有一些用戶感到疑惑,，為什么好端端的A4不叫,，改成A5了？其實(shí)是奧迪將針對(duì)旗下車型矩陣進(jìn)行重新梳理,，其中奇數(shù)產(chǎn)品序列為搭載內(nèi)燃機(jī)的車型,，而偶數(shù)序列則將是電動(dòng)車型。同時(shí),，根據(jù)奧迪方面規(guī)劃,，一汽奧迪將重點(diǎn)引入全球化的車型，上汽奧迪將重點(diǎn)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車,，爭(zhēng)取到更多年輕的用戶群體,，未來(lái)奧迪與上汽將就設(shè)計(jì)、駕控,、質(zhì)量等方面,，在技術(shù)上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造更好的產(chǎn)品,。值得注意的是,，有消息人士透露，上汽奧迪也將投產(chǎn)A5車型,，但會(huì)與一汽奧迪的A5L有所區(qū)別,，可能會(huì)是Sportback車型，而搭載的智駕解決方案也有所不同,，會(huì)采用Momenta智駕解決方案,，這是目前智己所采用的智駕方案。
◆ 騰勢(shì)Z9
車展動(dòng)作：上市
騰勢(shì)品牌旗下中大型轎車——騰勢(shì)Z9已于成都車展完成亮相,，而此次將在廣州車展完成上市,。該車已于此前開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.98-41.98萬(wàn)元。
騰勢(shì)Z9整體沿用現(xiàn)款在售的騰勢(shì)Z9GT主體設(shè)計(jì),，封閉式前格柵配合分體式大燈組以及下方造型夸張的進(jìn)氣口,，讓這款車看上去氣場(chǎng)十足。值得一提的是,，騰勢(shì)Z9最大的特點(diǎn)是車尾采用了較為常規(guī)的三廂轎車結(jié)構(gòu),，與Z9GT的獵裝的造型相比，車頂與車尾的結(jié)合更加圓滑,，呈現(xiàn)出小溜背的樣式,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5220/1990/1500（1518）mm,，軸距為3125mm,。
新車整體沿用了騰勢(shì)Z9GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。具體來(lái)看,，騰勢(shì)Z9中控臺(tái)線條采用較為平直的線條，并在多處細(xì)節(jié)加入鍍鉻飾條,、木紋元素等進(jìn)行點(diǎn)綴,，搭配四輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表,、大尺寸中控屏,、副駕娛樂(lè)屏等，讓這款車看上去十分具有科技感,。同時(shí),，該車與騰勢(shì)Z9GT車型最大區(qū)別在于換裝了懷擋設(shè)計(jì)，讓其手枕區(qū)域更加整潔,。后排方面,，從官方發(fā)布的圖片來(lái)看，該車配備了后排娛樂(lè)屏,、小桌板等，大大提升了駕乘體驗(yàn),。同時(shí),，該車后排提供可調(diào)節(jié)腿撐設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,，新車將提供純電和插混版本可選,，此前工信部申報(bào)的是純電車型，搭載三電機(jī),，最大功率分別為前單電機(jī)230kW,，后雙電機(jī)480kW,，系統(tǒng)總功率為710千瓦。而插混車型電機(jī)總功率640千瓦,，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，提供207馬力（152千瓦）的最大功率。續(xù)航方面,，插混車型綜合續(xù)航1100km,，純電四驅(qū)版續(xù)航為630km。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
騰勢(shì)Z9秉承比亞迪的最新技術(shù),，將30-40萬(wàn)元轎車的豪華與性能提升到新高度,。參考騰勢(shì)Z9GT，純電車型和插混車型0-100km/h加速分別為3.4秒和3.6秒,，大尺寸的車身,，還能擁有靈活的轉(zhuǎn)向，確實(shí)能夠讓關(guān)注這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的用戶眼前一亮,。此外,，根據(jù)官方發(fā)布的更多信息來(lái)看，該車還針對(duì)后排配置方面進(jìn)行升級(jí),，大大提升乘坐舒適性,。未來(lái)這款車定價(jià)如何，我們也拭目以待,。
◆ 騰勢(shì)N9
車展動(dòng)作：亮相
騰勢(shì)品牌旗下全新大型SUV——騰勢(shì)N9將在廣州車展完成亮相,，該車已于此前完成工信部申報(bào)，其采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，狹長(zhǎng)的大燈組配合封閉式前格柵,，整體營(yíng)造出大氣的視覺(jué)效果。同時(shí),，下方三段式進(jìn)氣口也適當(dāng)提升車輛的時(shí)尚感,。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm,，軸距為3125mm
車身側(cè)面來(lái)看,，其整體造型線條簡(jiǎn)潔大氣，平直的腰線搭配稍稍下滑的車頂線條,，進(jìn)一步提升車內(nèi)的頭部空間,。尾部方面，其整體造型依舊采用方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，搭配上方尺寸較大的擾流板,，看上去十分大氣。同時(shí),，其采用對(duì)稱分布的窄條式尾燈組,，配合中央騰勢(shì)品牌LOGO,，辨識(shí)度較高。
根據(jù)工信部官網(wǎng)顯示,，該車將配備全景天幕,、車身側(cè)面攝像頭、可伸縮電動(dòng)拖鉤及電連接頭等,。動(dòng)力方面,，該車將配備由比亞迪汽車工業(yè)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為BYD479ZQA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力（152千瓦）,。同時(shí),，該車將配備一塊46.992kWh的電池組，純電續(xù)航里程為165km,。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
根據(jù)此前信息來(lái)看,，目前公布的騰勢(shì)SUV產(chǎn)品線將包括N7、N8,、N9三款車型,，隨著未來(lái)騰勢(shì)N9的推出，或?qū)⒏?jìng)品鎖定理想L9（售價(jià)區(qū)間為40.98-43.98萬(wàn)）,、問(wèn)界M9（售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)）等車型,。曾經(jīng)許多家庭用戶都認(rèn)為自己并不需要“那么大”的車，但是理想L9,、問(wèn)界M9通過(guò)“冰箱彩電大沙發(fā)”讓用戶意識(shí)它確實(shí)是更好的選擇,，未來(lái)騰勢(shì)N9的推出，能否分走這兩款車型的市場(chǎng)份額,，值得進(jìn)一步觀戰(zhàn),。此外，同級(jí)別的寶馬X7,、奔馳GLS,，價(jià)位相近的寶馬X5、奔馳GLE等豪華品牌產(chǎn)品,，也將面臨著騰勢(shì)N9的打擂,。
◆ 奇瑞iCAR V23
車展動(dòng)作：預(yù)售
此前，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理iCAR汽車總經(jīng)理章紅玉表示,，iCAR V23將在廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售,，并于年底完成上市。新車采用了當(dāng)下大熱的“方盒子”設(shè)計(jì)思路,，細(xì)節(jié)處融入了非常前衛(wèi)的造型，形成復(fù)古+潮流的視覺(jué)沖擊,。新車前臉配備圓形頭燈組,，同時(shí)采用封閉式前臉設(shè)計(jì),。此外，新車還集成了毫米波雷達(dá),，這些都是我們無(wú)法在從前的方盒子越野車上看到的,。值得一提的是，該車共配備4顆毫米波雷達(dá),，可以實(shí)現(xiàn)L2+智能駕駛輔助功能,。
車尾部分的設(shè)計(jì)同樣融入了不少巧思，新車的“小書(shū)包”采用了偏右的設(shè)計(jì),，看上去很科幻,，值得一提的是，小書(shū)包并不能從外部打開(kāi),，而是和內(nèi)部貫通的,，因此可以將它視作額外的儲(chǔ)物空間。車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm,，軸距2730mm，接近角42/43°,，離去角40/41°,，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版）
內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部融入了大量圓角矩形的設(shè)計(jì)元素,，帶來(lái)一些柔和感。設(shè)計(jì)方面,，新車采用了當(dāng)前比較主流的設(shè)計(jì)思路,，用一塊大屏來(lái)解決大部分問(wèn)題，同時(shí)保留了一些物理按鍵+旋鈕,，算是比較實(shí)用了,。配置方面，其車機(jī)系統(tǒng)采用8155芯片,，界面基于虛幻引擎的3D HMI設(shè)計(jì),，并將支持無(wú)線CarPlay。
動(dòng)力方面,，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),，擁有單電機(jī)與雙電機(jī)兩種，其中單電機(jī)最大功率100千瓦,，雙電機(jī)最大功率155千瓦（前55千瓦/后100千瓦）,，均配備江蘇時(shí)代磷酸鐵鋰電池，并未采用之前公布的寧德時(shí)代電池，此前預(yù)測(cè)新車?yán)m(xù)航,，后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上,，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是500km以上。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
官方曾在此前表示,，iCAR 03是走精致路線,，iCAR V23是走風(fēng)格越野，如果真的和iCAR 03相同的十幾萬(wàn)元售價(jià),，那么這款車還是挺值得期待的,。捷途旅行者主攻燃油車領(lǐng)域，iCAR V23主攻電動(dòng)車領(lǐng)域,，捷途山海T2主攻插混市場(chǎng),。玩性價(jià)比一直是奇瑞的擅長(zhǎng)，因此有理由相信這款車會(huì)給我們一個(gè)驚喜的價(jià)格,，那么這將又是一款“爆火”的輕越野車,。
◆ 方程豹豹8
車展動(dòng)作：公眾亮相
根據(jù)最新消息來(lái)看，方程豹品牌旗下全新中大型SUV——豹8將于11月12日完成上市,，并在廣州車展正式公眾亮相,。該車采用“未來(lái)星艦美學(xué)”，整體營(yíng)造出不錯(cuò)的硬派視覺(jué)效果,。尾部方面,，豹8配備環(huán)繞式備胎罩，以行星環(huán)為靈感,，配合兩側(cè)矩形的尾燈組和銀色后保險(xiǎn)杠,，體現(xiàn)出硬派越野風(fēng)格。車身尺寸方面,，方程豹豹8的長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm,，軸距為2920mm。
內(nèi)飾來(lái)看,，新車延續(xù)了方程豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，全液晶儀表搭配大尺寸中控屏以及副駕屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,。同時(shí),，其車機(jī)內(nèi)置DiLink 150系統(tǒng)，并搭載BYD 9000芯片,，配備AI大模型,。座椅布局方面，新車采用了三排座椅設(shè)計(jì),，有6座和7座可選,，6座版第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。此前，華為還發(fā)布了Mate XT手機(jī)UWB車鑰匙,，方程豹豹8為首個(gè)支持該功能的車型,。據(jù)悉，豹8 UWB車鑰匙具有厘米級(jí)的定位精度,，測(cè)距精度是藍(lán)牙精度的10倍以上。
動(dòng)力方面,，方程豹豹8所采用的DMO平臺(tái)是插電混動(dòng)平臺(tái),，支持智能三把差速鎖、低速四驅(qū)以及900mm涉水深度,。新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，與前200kw、后300kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合,，綜合輸出功率可達(dá)550kW,，系統(tǒng)扭矩可達(dá)760N·m。在智能電四驅(qū)系統(tǒng)加持下0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,。新車配備云輦-P系統(tǒng),，可以調(diào)節(jié)底盤(pán)的軟硬以及高低，懸架行程可調(diào)范圍140mm,。依托雙目攝像頭及激光雷達(dá)技術(shù),，新車能夠提前感知路況，瞬時(shí)完成阻尼的自適應(yīng)調(diào)節(jié),。智駕方面,，新車將會(huì)搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通,，另外還有離車泊入,、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等功能。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
此前根據(jù)官方透露,，方程豹在今年上半年已有171家直營(yíng)店,，未來(lái)將針對(duì)品牌觸點(diǎn)等方面進(jìn)行發(fā)力，讓更多用戶群體認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,。同時(shí),，官方也將在今年開(kāi)始更系統(tǒng)的去構(gòu)建用戶群體，把志趣相投的車主們玩到一起,，讓他們覺(jué)得方程豹不僅僅是一臺(tái)車的功能需求,，也是一種情感。當(dāng)然,，隨著兩款新車的推出,，將拓寬方程豹品牌的車型矩陣以及滿足當(dāng)下用戶的不同購(gòu)車需求。
◆ 零跑B10
車展動(dòng)作：國(guó)內(nèi)首發(fā)
零跑品牌旗下全新緊湊型SUV——零跑B10將在廣州車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，該車將聚焦10-15萬(wàn)元市場(chǎng),，并在明年完成上市,。簡(jiǎn)單回顧外觀，其采用了封閉式中網(wǎng),，兩側(cè)配備分體式大燈組,，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組,。車頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。
尾部方面,，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設(shè)計(jì),，看起來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的科技感,，尾燈下部則是零跑汽車的英文LEAPMOTOR。此外,，車尾上方配備了高位剎車燈,，上方還有一塊梯形的黑色區(qū)域，內(nèi)部可能是雷達(dá)或者攝像頭,。
動(dòng)力方面,，據(jù)悉新車將采用多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),，并配備激光雷達(dá),，新車將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng)
就在不久前,，零跑汽車公布10月交付數(shù)據(jù),，共計(jì)交付新車38177臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.7%,。今年9月份零跑銷量為33767臺(tái),，環(huán)比增長(zhǎng)13%。不出意外的話,，零跑本月將進(jìn)入新勢(shì)力榜的第一陣營(yíng),，直追理想汽車銷量。值得一提的是,，10月17日,，零跑還迎來(lái)了第50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，從第40萬(wàn)臺(tái)到第50萬(wàn)臺(tái),，僅歷時(shí)100余天,。而即將在廣州車展完成亮相的全新B系列車型——零跑B10將進(jìn)一步為品牌做出銷量貢獻(xiàn),。同時(shí)，零跑B系列目標(biāo)用戶為全球年輕用戶,，基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,，具備智能、時(shí)尚,、樂(lè)趣,、品質(zhì)四大特點(diǎn)。結(jié)合此前消息,，零跑汽車將會(huì)在2025年推出3款B系列車型,，高配車型也會(huì)配備激光雷達(dá)和高AI算力的智駕芯片。
◆ 全文總結(jié)
2024廣州車展是今年的最后一個(gè)國(guó)內(nèi)重量級(jí)車展,，眾車企也將摩拳擦掌，為這一場(chǎng)新車盛宴做好充分的準(zhǔn)備,。據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì),，預(yù)計(jì)將有百余款新車參加廣州車展。隨著后續(xù)各家車企的車展陣容發(fā)布,，我們還將陸續(xù)推出下篇車展前瞻,，敬請(qǐng)關(guān)注！（文/汽車之家 周易）