比亞迪加速自研智駕進(jìn)度 基礎(chǔ)智駕功能計(jì)劃下放到入門級(jí)車型上
[汽車之家 資訊] 有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,，比亞迪自研智駕部門正在全集團(tuán)范圍內(nèi)征調(diào)員工,，只要面試通過,，無需原事業(yè)部的同意便可直接轉(zhuǎn)崗,。知情人士表示,，這是集團(tuán)“第一次”給出如此大力度的政策支持,。報(bào)道稱比亞迪也在籌備全集團(tuán)所有車型標(biāo)配智駕,，未來基礎(chǔ)智駕功能計(jì)劃下放到入門級(jí)車型上。對(duì)此,，我們咨詢了比亞迪相關(guān)人士,，對(duì)方表示：“沒有相關(guān)信息可透露�,！�
據(jù)透露，比亞迪今年變動(dòng)最頻繁的部門即是智能化部門,，年初整合了智駕,、智艙成立智能化研究院，年中成立了“天璇”“天狼”開發(fā)部并沖刺自研智駕方案落地，目前天璇,、天狼兩部門已經(jīng)合并,，比亞迪正在大力征調(diào)其他部門員工，以及推動(dòng)全系車型標(biāo)配智駕,�,？梢岳斫鉃椋@是“比亞迪幾乎在舉集團(tuán)之力,，集中突破智能化技術(shù),。”
早在今年9月,，比亞迪在內(nèi)部會(huì)議上提出：希望于明年,，將高階智駕（高速NOA級(jí)）下放到10萬元級(jí)的車型上。據(jù)了解,，從騰勢(shì),、仰望旗下車型所配備的天神之眼智駕系統(tǒng)量產(chǎn)開始，比亞迪的智駕域控制器就是自研和自制的,。比亞迪同時(shí)在開展英偉達(dá),、地平線以及黑芝麻等主要計(jì)算平臺(tái)的智駕研發(fā)。其中,，由于英偉達(dá)的平臺(tái)最為成熟,，Drive Orin也是比亞迪內(nèi)部團(tuán)隊(duì)目前投入精力最多的平臺(tái)。據(jù)悉,，基于Orin N的自研算法最快可能在11月量產(chǎn)上車,，由此成為比亞迪智駕自研量產(chǎn)的首個(gè)突破。到目前為止,，仰望U8(參數(shù)|詢價(jià))、騰勢(shì)N7,、漢EV,、宋L EV、海獅07 EV,、海豹,，都推出了搭載天神之眼高階智駕的車型版本。接下來還有騰勢(shì)N9,、唐L等車型也將很快推出,。也就是說，今年比亞迪20萬元以上的主銷車型大部分都帶有高階智駕的版本,。關(guān)于該品牌更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）
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