[汽車之家 行業(yè)] 中國市場一直是通用汽車?yán)麧櫾鲩L的強(qiáng)勁引擎,，也是自2010年至2023年間公司最大的銷售市場,。然而,，近年來，通用汽車在中國的市場份額出現(xiàn)了下滑,，從2015年的15%降至2023年的8.6%,。與此同時(shí)，在中國市場處于低谷期的通用汽車也傳出了不少流言,，比如與上汽集團(tuán)的合資企業(yè)如何調(diào)整等,。面對一些列的挑戰(zhàn),，通用汽車能否在中國市場重振雄風(fēng)，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),。

今年6月,，何思文（Steve J. Hill）接替退休的柏歷（Julian Blissett），擔(dān)任通用汽車全球高級副總裁及通用汽車中國公司總裁,。何思文的到來,，能否引領(lǐng)通用汽車在這片充滿機(jī)遇的土地上開啟新的篇章？

在第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)前夕,，何思文與媒體進(jìn)行了一場深入的對話,。“雖然整個(gè)汽車行業(yè),，包括通用汽車在內(nèi),，目前面臨一些挑戰(zhàn)，尤其是在中國市場上,，但這樣的競爭環(huán)境反而能夠激勵(lì)我們不斷進(jìn)步,，促使通用汽車成為一個(gè)更好的企業(yè)。我們堅(jiān)信,，無論是對通用汽車本身,，還是對我們在中國的合資企業(yè)來說，中國市場仍然蘊(yùn)藏著巨大的成長機(jī)會(huì),�,！焙嗡嘉膹�(qiáng)調(diào)。

中國業(yè)務(wù)第三季度回暖

實(shí)際上,，在2024年全球汽車市場面臨巨大挑戰(zhàn)的情況下,，通用汽車依靠汽油動(dòng)力SUV銷量的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在第三季度實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入和盈利的雙重增長,，還上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期,。 這個(gè)表現(xiàn)也超出了華爾街的預(yù)期，其股價(jià)創(chuàng)下兩年半以來的新高,。

但與美國市場高歌猛進(jìn)相比,，通用汽車在中國市場面臨的挑戰(zhàn)不小。今年上半年通用汽車在中國虧損2.1億美元,，第三季度又虧損了1.37億美元,。

面對困境，通用汽車也在積極調(diào)整,，一些數(shù)據(jù)顯其在中國市場的狀況正在改善,。在第三季度，通用汽車在中國市場的銷售額實(shí)現(xiàn)了14%的環(huán)比增長,，這是自2022年同期以來所記錄的最大單季增幅,。此外,，從數(shù)據(jù)上來看，通用汽車在中國市場的新能源車型已經(jīng)成為銷量增長的主力：純電動(dòng)車型,、插電式混合動(dòng)力車型的新能源車銷量,，也在今年第三季度首次超越燃油車，總銷量占比中已經(jīng)達(dá)到了52.7%,，同比增幅超過了60.7%,。

對此，何思文稱,，“我們與上汽集團(tuán)有著長達(dá)27年的深厚合作關(guān)系,。在這段期間，眾多員工和合作伙伴將他們的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)融入到公司的管理和運(yùn)營中,。在過去的幾個(gè)季度和幾個(gè)月里,，我們實(shí)施了一項(xiàng)關(guān)鍵策略——以銷定產(chǎn)。這一策略是根據(jù)市場需求來調(diào)整我們的生產(chǎn)量,，目前已經(jīng)取得了一些階段性成果,。”

針對中國市場,，通用汽車與上汽集團(tuán)已達(dá)成繼續(xù)合作的共識,。早在今年8月，通用汽車中國也發(fā)布聲明稱,，與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系以及推動(dòng)合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變,。通用汽車將繼續(xù)向中國消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和技術(shù)，為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃,。

“我們完全有能力在中國市場取得勝利,。從一開始，我就反復(fù)強(qiáng)調(diào),，我對中國的經(jīng)濟(jì)和行業(yè)前景持樂觀態(tài)度,。”何思文強(qiáng)調(diào),，“我看好中國市場,，特別是我們在中國的三大業(yè)務(wù)支柱：一是與上汽集團(tuán)合作的上汽通用，二是同樣與上汽集團(tuán)合作的上汽通用五菱,，第三是我們的進(jìn)口車和生活方式平臺(tái)——道朗格,。這三大支柱將支撐我們在中國市場實(shí)現(xiàn)長期的良好發(fā)展�,！�

道朗格駛?cè)氚l(fā)展快速道

在通用汽車的業(yè)務(wù)版圖中,，道朗格作為高端進(jìn)口車與生活方式平臺(tái),，扮演著越來越重要的角色,。今年,，道朗格實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)博首展到線下首店、新產(chǎn)品上市到新品牌入華的發(fā)展里程碑,。

道朗格首款甄選車型——2025款TAHOE太浩全尺寸SUV現(xiàn)已全國正式上市,。第二款甄選車型2025款GMC YUKON育空全尺寸豪華SUV也將于年內(nèi)引入，標(biāo)志著GMC品牌正式登陸中國市場,。以此為起點(diǎn),，道朗格品牌中心現(xiàn)已覆蓋上海、北京,、深圳,、成都、沈陽,、西安,。到2025年初，道朗格將開設(shè)7家品牌中心,、14家體驗(yàn)和服務(wù)中心,，輻射全國主要的一、二線城市,，觸達(dá)更多高端進(jìn)口業(yè)務(wù)的潛在客戶,。

在第七屆進(jìn)博會(huì)期間，通用汽車展臺(tái)由道朗格呈現(xiàn)三款甄選車型——2025款TAHOE太浩全尺寸SUV,、CORVETTE科爾維特Stingray硬頂跑車70周年特別版以及GMC HUMMER悍馬純電SUV,。何思文表示：“在過去的這些年,，我們獲得了消費(fèi)者很積極的反饋,，基于這些積極的反饋,，我們就在全球的車型里挑選出我們覺得中國消費(fèi)者最喜愛的一些車型,，然后把它正式地引入中國�,！�

據(jù)介紹,，道朗格品牌中心上海旗艦店采用直營銷售模式,，但售后通過引入經(jīng)銷商的方式,。何思文強(qiáng)調(diào)：“我們不希望用戶等太久，進(jìn)口車可能大家最關(guān)心的是維修時(shí)間不要太久,，但任何影響客戶滿意度的業(yè)務(wù)和關(guān)鍵觸點(diǎn),，這些保證是由自己來掌控�,！�

從道朗格產(chǎn)品價(jià)格帶看,，主要聚焦于60萬元以上市場,。對于這一定位及市場增長潛力，道朗格總裁李龍稱,，“在技術(shù)更新迭代的背景下,，50萬以下的市場，尤其是國產(chǎn)車市場,，競爭非常激烈,。而在60萬以上市場，雖然價(jià)格會(huì)有波動(dòng),，但價(jià)格戰(zhàn)的趨勢不像50萬以下市場那樣激烈,。這是因?yàn)楦叨耸袌龈�多是增購而非剛需，道朗格的客戶平均已�?jīng)擁有三臺(tái)車,，他們尋求的是不同于以往的選擇和體驗(yàn),。”

寫在最后：

在中國汽車市場,，僅憑技術(shù)領(lǐng)先已不足以確保合資企業(yè)的安穩(wěn)無憂,。對于通用汽車而言，加強(qiáng)技術(shù)投入固然重要,，但補(bǔ)齊營銷短板,、扭轉(zhuǎn)電動(dòng)化領(lǐng)域的薄弱品牌形象同樣迫切。這不僅需要通用汽車在戰(zhàn)略上做出調(diào)整,，更需要一位深諳營銷與商業(yè)運(yùn)營的領(lǐng)導(dǎo)者來引領(lǐng)方向,。

何思文在中國的六個(gè)月工作經(jīng)歷讓他深刻感受到了中國市場的快速發(fā)展，尤其是在產(chǎn)品開發(fā)和業(yè)務(wù)落實(shí)的速度上,。他坦誠地表示,，自己當(dāng)前的首要任務(wù)是認(rèn)真傾聽消費(fèi)者的需求和聲音�,！拔也粌H要考慮目前市場上受歡迎的產(chǎn)品,，而且要思考三年、六年甚至九年后消費(fèi)者期望看到和擁有的產(chǎn)品是什么樣的,。我們需要有遠(yuǎn)見,，預(yù)見未來消費(fèi)者的需求,。”

何思文的到來,，將給通用汽車的競爭注入新的活力,。（文/汽車之家 彭斐）