[ 汽車之家 新車上市 ] 11月6日,,埃安AION RT正式上市,分為5個配置版本,,售價區(qū)間11.98-16.58萬元,,綜合續(xù)航里程分為520km和650km。新車定位為一款中型純電轎車,,由AEP 3.0純電平臺打造,高配車型配備有激光雷達(dá),,采用無圖NDA高階智駕,,并且上市即交付。
埃安AION RT 官方售價 | |
車型 | 價格(萬元) |
520 智享版 | 11.98 |
520 智豪版 | 12.58 |
520 激光雷達(dá)版 | 15.58 |
650 智豪版 | 13.58 |
650 激光雷達(dá)版 | 16.58 |
新車簡介
外觀方面,,埃安AION RT采用迅猛龍的設(shè)計(jì)理念,,采用了更立體、更圓潤的設(shè)計(jì),。車身有著更為流線動感的造型設(shè)計(jì),,前臉設(shè)計(jì)盡可能減少風(fēng)阻,極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,加上前包圍動感的進(jìn)氣口,,以及激光雷達(dá),共同組成整個前臉,。
車身側(cè)面,,其采用轎跑式設(shè)計(jì),尾部溜背的設(shè)計(jì),車身側(cè)面整體圓潤,,車門邊框采用黑化設(shè)計(jì),,并使用了隱藏式門把手。新車的充電接口位于車輛前翼子板處,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4865/1875/1520mm,軸距為2775mm,。
車輛尾部,,尾燈造型修長,一字型的尾燈點(diǎn)亮后給予車輛很寬的橫向視覺,。車輛尾部向后收窄,,營造出更為動感的設(shè)計(jì)。整車風(fēng)阻系數(shù)0.208Cd,,共計(jì)提供水晶紫/月華米/極地白/全息銀/日冕紅/海熒灰/夜影黑7種車身顏色,。
內(nèi)飾方面,新車采用極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,,包括8.88英寸懸浮式的儀表盤和14.6中控屏,,車機(jī)搭載最新的ADiGO 5.0系統(tǒng),擁有全新PAD化桌面,,操作簡便,,配備多款A(yù)pp。
中控臺的設(shè)計(jì)有層次感,,中央?yún)^(qū)域?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口和無線充電面板,,AION RT還擁有由11個高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng),包含8寸45赫茲低音炮,。新車車頂采用分體式天窗,,配備電動遮陽簾。
新車注重座椅和內(nèi)飾材質(zhì)的打造,,座椅設(shè)計(jì)更貼合大多數(shù)人的身形,,內(nèi)部采用雙層高密度海綿填充,中層柔軟,,包裹感好,,底層硬度適合,支撐性突出,。后排有著寬敞的腿部空間,。車內(nèi)高頻觸摸區(qū)域100%采用軟包材質(zhì)。前排座椅支持一鍵放倒,,秒變大床房,,后備廂空間達(dá)到540L,,開口更大,門檻更低,,能放下4個24寸+1個20寸行李箱,。
埃安AION RT配置差異 | ||
520智享版 | 520/650智豪版 | 520/650激光雷達(dá)版 |
LED大燈、17英寸輪圈,、前排座椅加熱,、通風(fēng)、定速巡航,、8.88英寸儀表,、14.6英寸中控屏、手車互聯(lián),、400V平臺+3C快充,、碳化硅電機(jī); | 智能遠(yuǎn)光燈,、智能駕駛攝像頭(5個),、全速自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助、前視攝像頭記錄功能,、前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾; | 激光雷達(dá),、18英寸輪圈,、前排座椅記憶、Orin-X芯片,、智能駕駛攝像頭(11個),、全場景NDA3.0、記憶泊車,、遙控泊車,、手機(jī)無線充電; |
智駕方面,,埃安AION RT搭載126線激光雷達(dá),英偉達(dá)Orin-X芯片算力達(dá)到254 TOPS,,采用無圖NDA高階智駕方案,,憑借第四代端到端大模型的出色反應(yīng)能力,在沒劃線的道路上也能實(shí)現(xiàn)智駕,,無需高精地圖,,場景覆蓋率高達(dá)99%。
動力方面,,埃安AION RT采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池,,分為兩個版本分別搭載55.1kWh和68.1kWh的2.0彈匣電池,,電機(jī)最大功率分別為150kW和165kW,續(xù)航里程分別為520km和650km,,綜合電耗11.7kWh/100km和11.9kWh/100km,,擁有400V碳化硅3C快充技術(shù),30%-80%充電時長18分鐘,,實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能160km和200km,。
競爭對手
目前純電動轎車市場上同價位區(qū)間,埃安AION RT主要的競品包括了小鵬MONA M03,,深藍(lán)SL03等車型,,從車身尺寸上埃安AION RT要比MONA M03更大;兩者都強(qiáng)調(diào)有高階智能駕駛,,區(qū)別是埃安AION RT應(yīng)用了帶有激光雷達(dá)的方案,,在感知硬件上更多元齊全;而小鵬MONA M03則是采用純視覺方案,,更注重軟件算法,,目前兩者都支持城區(qū)NOA的駕駛輔助功能。而與同價位區(qū)間的中型車相比,,埃安AION RT是前驅(qū)布局,,其它純電中型車多是后驅(qū)布局,在價格相近的條件下,,埃安AION RT的續(xù)航里程更長能提供的智駕功能更多,。
新車行情
目前已經(jīng)有展車抵達(dá)各地的體驗(yàn)中心,多數(shù)店家有試駕車提供,,目前下訂可以享受99元抵扣3000元的權(quán)益,,650智豪版部分顏色有現(xiàn)車提供,如果要訂車大約1個月左右,。
編輯點(diǎn)評
AION RT依舊延續(xù)埃安前幾款轎車的宜商宜家的定位,,有著高性價比和較長續(xù)航里程的優(yōu)勢,同時這次在智能駕駛方面也做出了升級,,增加激光雷達(dá)將能支持城市NDA等更高階的駕駛輔助功能,,做到與時俱進(jìn)。(文/汽車之家 梁海文)
好評理由:
差評理由: