[汽車之家 資訊]　　距離上周開幕的廣州車展才過去不到一周，與我們遠(yuǎn)隔重洋有著16個(gè)小時(shí)時(shí)差的大洋彼岸,，2024洛杉磯車展在北京時(shí)間11月22日凌晨正式開幕,！不同于過往燃油車占據(jù)上風(fēng)，能明顯感受到這屆洛杉磯車展中純電,、增程,、混動(dòng)等新能源車型的占比有所提升。盡管該車展上很多新車大概率都不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi),，但目睹了那么久國(guó)內(nèi)車企的卷,，看點(diǎn)兒不一樣的，換換腦子也不錯(cuò),！那么廢話不多說,，讓我們一睹為快洛杉磯車展的新車吧！

● 現(xiàn)代IONIQ 9

現(xiàn)代IONIQ 9在2024洛杉磯車展上正式發(fā)布,！新車定位中大型純電SUV，基于E-GMP平臺(tái)打造,，與起亞EV9(參數(shù)|詢價(jià))共享平臺(tái),，預(yù)計(jì)2025年上半年在海外上市,。

外觀來看,，車頭寬大厚重,，展現(xiàn)出了一款旗艦級(jí)SUV的強(qiáng)大氣場(chǎng),。新車采用分體式大燈組設(shè)計(jì),，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方是矩陣式的LED大燈組,，充滿了科幻未來感,。

車身側(cè)面來看，新車整體線條流暢飽滿,，車頂后部微微下沉,，此外可以看到新車用攝像頭取代了傳統(tǒng)后視鏡，帶來更低的風(fēng)阻系數(shù),。車身側(cè)面的黑色飾條設(shè)計(jì)很好地緩解了龐大車身帶來的笨重感,。車尾配備點(diǎn)陣式LED尾燈，配合黑色后包圍設(shè)計(jì),，提升了車尾的層次感,。

車內(nèi)來看,，新車配備12英寸雙聯(lián)觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)以及智能語音控制,。車內(nèi)依舊保留了大量的物理按鍵和旋鈕,，空調(diào)等常用功能操作起來更方便。如果是配備流媒體后視鏡的版本,，兩側(cè)車門處還將提供7英寸的顯示屏,。

座椅方面，新車提供6座和7座布局,，6座車型配備第二排獨(dú)立座椅,，可旋轉(zhuǎn)180度，滿足家庭娛樂場(chǎng)景的使用需求,。此外車內(nèi)將配備14揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)和10個(gè)安全氣囊,。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版配備單電機(jī),，最大功率218馬力,，續(xù)航里程599km。雙電機(jī)四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版最大功率307馬力,，續(xù)航里程557km,。雙電機(jī)四驅(qū)性能版最大功率428馬力，續(xù)航里程510km,，0-96km/h加速4.9秒,。所有車型配備容量為110.3kWh的電池。

● 起亞EV9 GT

在2024洛杉磯車展上,，起亞EV9 GT正式發(fā)布！起亞的純電動(dòng)大七座SUV迎來高性能版本,，其最大功率為508馬力,！新車預(yù)計(jì)2025年夏季正式登陸英國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)超過8萬磅,，約人民幣73萬元,。

新車外觀基本沿用現(xiàn)款造型，看上去非常具有科技感,，寬大厚實(shí)的車身配合個(gè)性的大燈組,，擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度！

走進(jìn)車內(nèi),，新車內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏,，黑色座椅搭配檸檬綠色縫線，整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng),。

動(dòng)力方面,，起亞EV9 GT采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，最大功率508馬力，0-96km/h加速僅4.3秒,。新車還搭載現(xiàn)代Ioniq 5 N同款聲浪模擬系統(tǒng),、電磁懸架、電子限滑差速器和21英寸輪圈,。

● 起亞SPORTAGE

在2024洛杉磯車展上美版新款起亞SPORTAGE（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為獅鉑拓界）亮相,，作為第五代車型的中期改款版本，將于2025年第二季度在美國(guó)上市,。

新車外觀采用起亞家族式設(shè)計(jì),，基于起亞N3平臺(tái)打造，同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版車型,。

走進(jìn)車內(nèi),，新車配備有雙12.3英寸聯(lián)體屏、抬頭顯示系統(tǒng),、雙輻式方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,。

動(dòng)力方面，提供燃油版,、混動(dòng)版以及插電混動(dòng)版三種,，其中燃油版車型搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,。此外，混動(dòng)版車型最大功率提升至172千瓦,，插電混動(dòng)版車型最大功率提升至200千瓦,。

● 新款捷尼賽思GV70 EV

在2024洛杉磯車展上，新款捷尼賽思GV70 EV首次發(fā)布,，內(nèi)外全面升級(jí),！捷尼賽思GV70是該品牌在北美最暢銷的車型，目前已銷售超過8.5萬臺(tái),，新款車型預(yù)計(jì)2025年中登陸北美市場(chǎng),，將同時(shí)在美國(guó)和韓國(guó)工廠生產(chǎn)。

新款GV70 EV和燃油版比外觀變化不大,，同時(shí)大燈組配備MLA矩陣式光源,，下包圍處也有細(xì)微調(diào)整。

車內(nèi)采用全新設(shè)計(jì),，27英寸OLED連屏設(shè)計(jì)十分搶眼,，并可以支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。

純電動(dòng)版車型雙電機(jī)最大功率429馬力,，超增壓模式可獲得10秒483馬力,，電池升級(jí)為84kWh,，并支持800V快充，同時(shí)新車還增加了NACS北美充電標(biāo)準(zhǔn),。

● 謳歌ADX

在2024洛杉磯車展上,，謳歌ADX首次發(fā)布！新車定位緊湊型SUV,，尺寸與本田HR-V相近,。

外觀來看，新車配備了LED尾燈,，折線的造型看起來非常犀利,。將預(yù)告圖提亮后可以看到，兩側(cè)尾燈下方分別是A-Spec徽標(biāo)和謳歌LOGO,。此外,，新車還配備了一個(gè)車尾擾流板，采用了棱角分明的造型,，增加了車尾的層次感,。

內(nèi)飾方面，可以看到新車配備了兩段式的全景天窗,，座椅采用淺米色,，配合藍(lán)色的彩帶裝飾，充滿了活力氣息,。此外,，新車還將配備Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，這是一個(gè)來自丹麥的高端音響品牌,，其揚(yáng)聲器的造型設(shè)計(jì)也十分有特色,。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率203馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱或手動(dòng)變速箱。

● 菲亞特500e Giorgio Armani

在2024洛杉磯車展上,，菲亞特500e珍藏版亮相，新車將于2025年初在海外交付,。

先看外觀,，菲亞特500e Giorgio Armani珍藏版采用深綠色和陶瓷灰兩款新車身顏色，并采用車身同色輪圈造型,，并細(xì)節(jié)加入Giorgio Armani首字母GA元素,。

內(nèi)飾提供兩種配色風(fēng)格，并在中控臺(tái)使用大面積木紋飾板,，頭枕配有GA字母印花,。配置上提供7英寸液晶儀表盤,、10.25英寸中控屏、DAB收音機(jī),、蘋果CarPlay/安卓Auto手機(jī)無線互聯(lián),。

菲亞特500e Giorgio Armani珍藏版搭載前置單電機(jī)，最大功率87千瓦,，峰值扭矩219�,！っ祝�官��0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.5秒,，最高車速為151公里/小時(shí),。該車匹配容量為42千瓦時(shí)電池，WLTP工況續(xù)航里程為199英里（約320公里）,。

● 全新大眾Tiguan（美規(guī)）

2024洛杉磯車展上,，全新大眾Tiguan（美規(guī)）首發(fā)亮相，它與國(guó)內(nèi)全新探岳L可謂是同宗同源,，該車型將在大眾墨西哥工廠生產(chǎn),，預(yù)計(jì)明年夏天開始交付。

全新大眾Tiguan（美規(guī)）同樣是基于MQB Evo平臺(tái)打造,，該平臺(tái)支持搭載插混系統(tǒng),，盡管這次新車只有燃油版，但是大眾也暗示了未來的某個(gè)時(shí)間將會(huì)推出插混版本,，這讓國(guó)內(nèi)也可以更加期待,，畢竟技術(shù)同源,。與國(guó)內(nèi)的探岳L一樣,，該車為一款五座SUV,。

全新大眾Tiguan（美規(guī)）與國(guó)內(nèi)的探岳L差異很小，新車采用了純黑化的外觀,，前后的大眾LOGO同樣會(huì)自發(fā)光,，并且前后都是貫穿式車燈設(shè)計(jì)。

相比于國(guó)內(nèi)的車型,，全新大眾Tiguan（美規(guī)）展現(xiàn)出更美式豪華的氛圍,，比如大面積的棕色皮革包裹，木紋飾板的裝飾,，新車內(nèi)飾配備10.3英寸的液晶儀表+15英寸的中控屏,，還有抬頭顯示系統(tǒng),，但沒有國(guó)內(nèi)車型那樣配備副駕屏,。

全新大眾Tiguan（美規(guī)）搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率204馬力（150kW）,，與國(guó)內(nèi)頂配的探岳L R-line版本功率接近,，與之匹配8AT變速箱，新車配備四驅(qū),，考慮到美國(guó)的市場(chǎng)因素,，該車還配備拖拽能力，另外新車還將配備L2級(jí)駕駛輔助功能,。

● 本田Passport TrailSport

在2024洛杉磯車展上,，本田Passport TrailSport正式發(fā)布。該車是基于全新一代本田Passport,，以“Born Wild”理念針對(duì)越野性能進(jìn)行升級(jí)的產(chǎn)品,，其將會(huì)在2025年登陸美國(guó)市場(chǎng)，并會(huì)與全新本田Passport共線生產(chǎn),。

外觀方面,，新車擁有專屬的Sunset Orange（橙）和Ash Green（綠）兩種車身配色，車身下包圍以及門把手,、車床框架和行李架等處均進(jìn)行了熏黑處理,。另外新車在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，從外觀上便能一眼分曉它的本領(lǐng),。

越野配置方面,，新車將配備全新的懸架系統(tǒng)，使得新車的離地間隙,、通過角,、離去角等數(shù)據(jù)得以提升。另外,，新車還配備鋼制防滑板,、拖車鉤、18英寸輪圈,、31英寸全地形輪胎,、屋頂平臺(tái)以及拖車鉤等等。

內(nèi)飾方面,，新車采用10.2英寸儀表盤和12.3英寸中控屏的搭配,，內(nèi)置無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。此外,，新車還配備12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、8安全氣囊和L2級(jí)駕駛輔助功能,。越野配置方面,，新車可以提供TrailWatch影像,、車身角度/海拔數(shù)據(jù)顯示以及7種駕駛模式。

動(dòng)力方面,，新車將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率285馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速變速箱,。值得一提的是,，新車還將首搭本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩容量增加40%,，響應(yīng)速度加快30%,，提升其戶外能力。

● 全文總結(jié)

　　從上面的新車我們可以預(yù)見,，新款捷尼賽思GV70 EV,、新款起亞SPORTAGE（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為獅鉑拓界）等車有可能引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。雖然本屆洛杉磯車展的新車不多,，但是其中不乏有趣新穎的車型,，其中很多車型在國(guó)內(nèi)關(guān)注度很高，這些車型的亮相,，讓我們了解了其他國(guó)家或地區(qū)的人們都在消費(fèi)和關(guān)注些什么,，看點(diǎn)不一樣的，確實(shí)挺有意思�,。ㄎ�/汽車之家 岳長(zhǎng)興）