[汽車之家 新車上市] 2024年11月26日，鴻蒙智行新款智界S7(參數(shù)|詢價)正式上市,，擁有Pro,、Max、Ultra共三個版本四款車型,，正式售價為22.98-31.98萬元,，5000元定金抵扣8000元尾款，還有1.2萬元選配權(quán)益等,，新車于12月1日開啟交付,。官方表示，新車外觀采用新的顏色,，增加了更亮眼的紫色,、藍(lán)色、紅色等,，并且具備“重磅升級”,。

●外觀變化不大

　　智界S7是一款中大型轎車,，改款車型并沒有在車外做出太多變化,，不過這輛車推出沒多久，沒有必要如此快就針對外觀進行調(diào)整,。車身設(shè)計采用了時下電動車慣用的轎跑風(fēng)格,，這也與品牌定位有一定關(guān)系。問界品牌定位更沉穩(wěn)大氣,，而智界品牌面向年輕運動消費群體,。從車頭來看，還是維持了LED大燈下沿的日行燈貫穿左右的設(shè)計,。車頭兩側(cè)和底部都擁有通風(fēng)孔,，并擁有豐富的雷達組件。運動套件依舊存在,，能適度增添車輛的性能感受,。

車身尺寸沒有變化,，還是維持了長×寬×高：4971×1963×1472mm，軸距2950mm,。車尾造型,，尤其是C柱過渡到車尾的部分，看起來非常流暢,，這也是目前國產(chǎn)車慣用的設(shè)計手法,，非常符合國人的審美觀。在車頂,，它還擁有2.6平方米的全景天幕,，天幕以及后擋風(fēng)為雙層鍍銀隔熱玻璃，官方稱隔熱率（即紅外線阻隔率）達到98.3%,。值得一提的是,，新車將會全系標(biāo)配電吸門。

下圖是使用Brembo剎車系統(tǒng)的Ultra版本,，并選配了21英寸輪圈,，造型就像改裝輪圈一樣,，非常引人注意,。

車尾的設(shè)計則也十分簡潔,，擁有與車頭相呼應(yīng)的貫穿式尾燈,。如果選擇的是帶有運動套件的版本，則還會配備碳纖維風(fēng)格后擾流板以及運動式的后包圍,。新車風(fēng)阻系數(shù)0.203,。

● 內(nèi)飾變化不明顯

　　新款智界S7在內(nèi)飾設(shè)計方面，也沒有什么變化,。還是維持全液晶儀表,、獨立中控儀表、“大縱深游艇駕艙設(shè)計”,。個人認(rèn)為這個內(nèi)飾設(shè)計十分成功,，看起來有層次感，也很有高級車的感覺,。不像有些新能源車，內(nèi)飾過分強調(diào)極簡風(fēng),。該車在前排還配備了雙50W無線快充，中央扶手箱結(jié)合了冷暖箱,。

　　所謂“游艇駕艙設(shè)計”就是將前方分為幾個區(qū)域,，比如領(lǐng)航區(qū)顯示直觀信息（遠(yuǎn)視距儀表）,、靠近一些的駕控區(qū)主要是操作區(qū)域 。橢圓形的方向盤依舊被保留,，比異形方向盤好用多了,。在副駕駛前方還擁有一塊純平多功能儀表臺，不僅可以當(dāng)“桌面”使用,，還擁有一個獨立的儲物格,。

　　座椅方面，前排雖然是一體式的運動座椅,，但填充物依舊能帶來不錯的舒適性,，此外，新車配備懸浮絲綿頭枕,，高度四檔可調(diào),，并集成了10點式按摩、16向電動調(diào)節(jié),、通風(fēng),、加熱等功能。不僅如此,，新車座椅還支持側(cè)翼包裹可調(diào)功能,，帶來更強的側(cè)向支撐性。最后,，新車還配有電動腿托,，支持2向電動調(diào)節(jié)，50mm的長度可以適配不同腿長,。副駕零重力座椅,，18向座椅調(diào)節(jié)，支持加熱,、通風(fēng),、按摩。

　　來到后排,，從官方公布的數(shù)據(jù)來看,，其后排橫向空間為1537mm，腿部空間為945mm,。后排車門上繼承了觸控按鍵,，可以調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅的相關(guān)功能，科技感很強,。同時前排座椅后方可以安裝華為的MatePad,，得益于華為的系統(tǒng)，Pad可以和車機進行聯(lián)動,。后備廂空間達到420L,，拓展空間1450L。

● 動力信息

智界S7將標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,，智界S7四驅(qū)版的前電機為150kW,，后電機為215kW，其0-100km/h加速時間為3.3秒,，100-0km/h制動距離僅為33.5米,。此外，新車在麋鹿測試成績方面做到了83.1km/h,，甚至超越了特斯拉Model S,。新車?yán)m(xù)航里程分別為705km、785km,、855km,，全系標(biāo)配800V高壓超充。

　　智界S7配備途靈底盤,，包括前雙叉臂+后五連桿懸架,、智控集群、CDC可變阻尼減振器,、空氣懸架等,，可實現(xiàn)4檔車身高度可調(diào),。通過強大的感知能力，可以對底盤的狀態(tài)進行迅速調(diào)整,，以適應(yīng)各種路況,。

● 競爭對手

這個級別可說是競爭激烈，大家都拿出看家本領(lǐng)拼個你死我活,，目前話題性最高的大概就是小米SU7,，畢竟才剛剛用原型車在紐北打破四門車記錄。其實作為一輛家庭用車來說,，智界S7的表現(xiàn)不差,，只是在營銷上，可能要多多想想辦法了,。

●全文總結(jié)

　　不造車的華為已經(jīng)推出不止一款車,，但是誠如之前所說，同級別有太多話題性高的對手，雖然華為也是自帶流量的品牌,，但是很明顯地智界S7的話題性始終都不如對手,，總讓人有種遺憾感。但是它還是有它的突出點,，像是智駕系統(tǒng),，像是它的外形，也希望這次該款,，能為它帶來新的氣象,。（文/汽車之家 張立祥）