[汽車之家 資訊] 日前，我們從工信部減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中獲取了小米SU7 Ultra(參數(shù)|詢價)的續(xù)航信息,。新車搭載93.7kWh的電池,，續(xù)航里程有520/555/600/630km四種,，整備質(zhì)量2360kg。小米SU7 Ultra已經(jīng)公布預(yù)售價為81.49萬元,，計劃于2025年3月正式上市,。新車將搭載與原型車相同的雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng),，輸出功率可以達(dá)到1548馬力。

回顧外觀，小米SU7 Ultra采用高飽和度的黃色車漆,，擁有銀色賽道拉花，下包圍的空氣動力學(xué)組件采用黑化處理,，造型十分運(yùn)動。新車將采用碳纖維車頂并配備激光雷達(dá),，官方表示新車擁有17個碳纖維組件，空氣動力學(xué)套件能提供最高285kg的下壓力,。

車身側(cè)面來看,，新車采用雙五輻熏黑輪圈,，配備碳陶瓷制動盤和前六后四活塞制動卡鉗，可選裝Bilstein EVO T1的絞牙避振,，支持10段調(diào)節(jié),，可根據(jù)不同路面狀況以及駕駛需求進(jìn)行調(diào)校,。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5115/1970/1465mm,，軸距為3000mm,。

來到車尾，我們能夠看到小米SU7 Ultra依舊配備了碳纖維擾流板,，不過尺寸并沒有原型車那么夸張,。車尾下方配備全新包圍和擴(kuò)散器等空氣動力學(xué)套件，并采用黑黃配色,。此外，后備廂中部擁有賽道拉花點綴,，與車頭形成呼應(yīng),。

內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra依舊采用運(yùn)動氛圍拉滿的黑黃配色,，整體布局與普通車型一致,，但在用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)。新車升級了全新的運(yùn)動方向盤和運(yùn)動座椅,，中控屏提供專屬座艙UI設(shè)計,，車機(jī)采用高通驍龍8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系統(tǒng),，還配備3種模擬運(yùn)動聲浪并內(nèi)置“賽道大師“功能,。新車還將配備Xiaomi Pilot智駕，擁有2顆Orin X智駕芯片,，算力508TOPS,。

動力方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版采用雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng),，最大輸出功率1548馬力,，0-100km/h加速用時1.98秒，0-200km/h加速用時5.86秒,，0-400m加速9.23秒,，最高時速將超過350km/h。新車擁有5.2C最大充電倍率,，11分鐘即可完成10%-80%快充,。（文/汽車之家 顏歡）