[汽車之家 新車上市] 12月6日,吉利銀河星艦7 EM-i(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,新車共計(jì)推出5款車型,售價(jià)區(qū)間10.38-13.68萬元,,限時(shí)售價(jià)9.98-13.28萬元,。星艦7 EM-i是一款插混緊湊型SUV,其基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造,,并首次搭載雷神EM-i超級(jí)電混,,其由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,CLTC純電續(xù)航里程最高120km,,未來新車將在B網(wǎng)(與吉利幾何)銷售,。
吉利銀河星艦7 EM-i 官方售價(jià) | ||
車型 | 官方售價(jià)(萬元) | 限時(shí)售價(jià)(萬元) |
55km 啟航版 | 10.38 | 9.98 |
55km 探索版 | 11.38 | 10.98 |
120km 啟航+版 | 11.68 | 11.28 |
120km 探索+版 | 12.68 | 12.28 |
120km 領(lǐng)航版 | 13.68 | 13.28 |
新車特點(diǎn):
外觀方面,,新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),,并不再提供律動(dòng)格柵,看上去十分簡(jiǎn)約,。上方依舊保留貫穿式LED日行燈,,兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后十分有神,配合霧燈區(qū)域營(yíng)造出的X造型,,營(yíng)造出很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。車身顏色方面,新車提供初雪白,、流月銀,、映天藍(lán)、拂柳綠,、煙波灰以及墨影黑供消費(fèi)者選擇,。
車身側(cè)面來看,,新車有著硬朗的裙線和肩線設(shè)計(jì),展現(xiàn)出一定的力量感,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685mm,軸距2755mm,,值得一提的是,,它的風(fēng)阻系數(shù)為0.288。車尾方面,,新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,下包圍則采用隱藏式排氣布局,,整體十分簡(jiǎn)潔,。
來到車內(nèi),新車內(nèi)飾提供秋韻棕和映雪白兩種配色,,14.6英尺寸中控屏內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),,另外新車還會(huì)配備全液晶儀表盤、W-HUD抬頭顯示,、540°透明底盤,、50W手機(jī)無線充電板、16揚(yáng)聲器音響,、棉花糖SPA座椅以及L2級(jí)駕駛輔助功能等等,。發(fā)布會(huì)上,官方表示銀河全系車型將搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),,明年一季度吉利銀河全系車型免費(fèi)升級(jí),。具體配置差異可參考下圖:
動(dòng)力方面,新車搭載最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù),,其由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)+單檔DHT變速箱組成,,另外還配備神盾短刀電池、SiC無極升壓模塊,、TMS熱管理系統(tǒng),、G-TCS主動(dòng)防滑系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.5%,,最大功率為82kW,,電機(jī)功率160kW。新車純電續(xù)航里程為55km和120km,,CLTC饋電油耗3.75L/100km,,最大綜合續(xù)航里程為1420km。
與銀河L7的區(qū)別:
簡(jiǎn)單來說,,銀河L7來自于e-CMA架構(gòu),,它的雷神電混8848采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P2電機(jī)+3擋DHT變速箱,,在性能方面表現(xiàn)更加出眾。星艦7 EM-i則出自GEA新能源專屬架構(gòu),,它的雷神EM-i超級(jí)電混采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)+單擋DHT變速箱,,能耗方面的表現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然兩者在配置等細(xì)節(jié)方面也有很多區(qū)別,,詳細(xì)了解可以點(diǎn)擊《一文看懂吉利銀河星艦7 EM-i》查看,。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
星艦7 EM-i各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型名稱 | 車身長(zhǎng)/寬/高(mm) | 軸距(mm) | 純電續(xù)航(CLTC) | 饋電油耗(WLTP) |
星艦7 EM-i | 4740/1905/1685 | 2755 | 55km/120km | 3.75L/100km(CLTC) |
銀河L7 | 4700/1905/1685 | 2785 | 55km/115km | 5.23L/100km |
宋Pro DM-i | 4735/1860/1710 | 2712 | 75km/115km | 4.9L/100km |
海獅05 DM-i | 4710/1880/1720 | 2712 | 75km/115km | 4.85L/100km |
其實(shí)星艦7 EM-i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很直接,它就是瞄準(zhǔn)比亞迪宋Pro DM-i和海獅05 DM-i來的,,星艦7 EM-i在車身尺寸,、純電續(xù)航以及饋電能耗等數(shù)據(jù)均占有小幅優(yōu)勢(shì);同時(shí)作為后來者,,星艦7 EM-i的限時(shí)價(jià)格,、新鮮感以及配置方面也更加吸引人,它的市場(chǎng)表現(xiàn)自然也會(huì)被寄予厚望,。
編輯點(diǎn)評(píng):
比亞迪通過5代DM-i技術(shù)的迭代,,成功讓消費(fèi)者們認(rèn)同并確立了市場(chǎng)地位。但吉利的插電混動(dòng)系統(tǒng)也從雷神智擎Hi·X到雷神電混8848,,在經(jīng)過了多種的技術(shù)嘗試,,如今終于有了雷神EM-i超級(jí)電混,在節(jié)能方面可與比亞迪DM-i一戰(zhàn),。這場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的較量十分值得期待,而拉開這場(chǎng)較量序幕的星艦7 EM-i能否取得開門紅,,也將至關(guān)重要,。(文/汽車之家 郭辰)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: