[汽車之家 新車官圖] 日前,阿斯頓·馬丁Valhalla(參數|詢價)量產版官圖正式發(fā)布,,該車采用全新的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電機組成的插混系統(tǒng),,綜合最大功率達到1079馬力,,同時它也是該品牌首款量產中置發(fā)動機超級跑車。據悉,,該車2025年第二季度開始交付,全球限量999臺,。
作為一款超級跑車,大量的空氣動力學設計必不可少,。阿斯頓·馬丁Valhalla的前,、后擾流板還采用主動式管理,在不同速度下可以調整翼片角度,,實現DRS和空氣制動效果,。據悉,其在240-350km/h的速度范圍內可實現并保持600公斤的下壓力,。此外,,包括側裙、輪拱以及尾部擴散器等空氣動力學設計同樣不會缺席,。
新車還采用碳纖維單體殼車身,,提升剛性同時也能大幅減重,它的干重僅為1655kg,,這對于一款插電混動車型來說相當不易,。車輛搭載前20英寸后21英寸輪圈,,輪胎配備Pilot Sport Cup 2,剎車系統(tǒng)采用前六活塞后四活塞Brembo布雷博卡鉗,,內部配備碳陶瓷剎車盤,,尺寸分別為16.1英寸(前)/15.3英寸(后)。
車輛將會采用鷗翼門開啟方式,,我們進入車內,,其內部大量采用碳纖維材質,包括桶形座椅以及中控臺等等,。方向盤造型靈感源自于F1賽車,,前方擁有兩塊屏幕,并會配備導航系統(tǒng),、Apple CarPlay手機互聯以及Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)滿足日常使用需求,。
動力方面,新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電機組成的插混系統(tǒng),,其中發(fā)動機最大功率828馬力,,三臺電機中的兩臺布置在前軸,另一臺則集成在8速雙離合變速箱內,,系統(tǒng)綜合最大功率達到1079馬力,。值得一提的是,變速箱并未配備倒擋,,倒車時使用純電驅動,。
據悉,阿斯頓·馬丁Valhalla純電模式最高時速可達130km/h,,純電續(xù)航14km,,其0-100km/h加速時間預計為2.5秒,電子限速350km/h,。另外,,它還采用橫向推桿前懸架以及五連桿式后懸架系統(tǒng),配合IVC(可實時調整懸架,、轉向,、制動和扭矩矢量)車輛動態(tài)管理系統(tǒng)以及液壓電子后差速器等等,提升賽道表現,。(文/汽車之家 郭辰)
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