[汽車之家 新車上市] 12月16日,，iCAR V23正式上市，新車共計(jì)推出3款車型,，售價(jià)9.98-13.98萬元,。中配與高配增加1萬元，可享受科技舒適套裝,，詳見下表,。新車定位緊湊型純電動(dòng)SUV，最大的亮點(diǎn)是復(fù)古風(fēng)格的外觀,，動(dòng)力方面有兩驅(qū)和四驅(qū)版可選,，CLTC續(xù)航里程最高501km。

外觀：復(fù)古感滿滿,，致敬經(jīng)典越野車

外觀來看,，新車采用了復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，圓形的大燈配合方正的車身造型能夠看到一些經(jīng)典越野車的影子,，例如老款212,、老款豐田蘭德酷路澤等，不過莎士比亞說得好,，“一千個(gè)讀者眼中有一千個(gè)哈姆雷特”,，您也可以在評(píng)論區(qū)說說您覺得它長(zhǎng)得像哪款經(jīng)典越野車。此外,，新車在細(xì)節(jié)處融入了LED燈帶,、毫米波雷達(dá)等現(xiàn)代化的元素，做到了復(fù)古與科技感相融合,。

車身側(cè)面來看,，這款車也承襲了經(jīng)典越野車們的精髓——短小精悍。對(duì)于越野車來說,，越短的車身意味著接近角,、離去角和通過角容易做得更大，帶來更好的通過性,。iCAR V23的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm,，軸距2735mm,，接近角43°，離去角41°,，最小離地間隙210mm（四驅(qū)版）,，從參數(shù)來看通過性確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)上下馬路牙子或者是自駕游跑一跑簡(jiǎn)單的非鋪裝路面應(yīng)該不在話下,，不過這款車的定位還是輕越野車型,，還是不建議您真的開著它去越野。

新車車尾配備了一個(gè)“小書包”,，采用了偏右的設(shè)計(jì),，左邊則給牌照架留出了位置。這個(gè)小書包并不能從外部打開,，而是和內(nèi)部貫通的,，里面裝的應(yīng)該是三角牌、千斤頂一類的應(yīng)急工具,，旁邊還有一個(gè)比較淺的網(wǎng)兜,，可以放一些零碎的小物品。新車尾門將采用側(cè)開方式,，對(duì)于經(jīng)典越野車型來說這是為解決外掛備胎太重,，尾門難以向上掀起而采用的一種設(shè)計(jì)，而對(duì)于iCAR V23來說則是為了方便取用“小書包”里面的物品,。

內(nèi)飾：雖然外觀復(fù)古,，車內(nèi)還是很現(xiàn)代

內(nèi)飾方面，新車運(yùn)用了大量的平直線條,，方向盤也采用雙色設(shè)計(jì),，整體風(fēng)格較為年輕時(shí)尚。新車配備15.4英寸中控屏,，搭載高通驍龍8155芯片,，支持CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音控制,。屏幕下方的圓形旋鈕和裸露的鉚釘設(shè)計(jì)給車內(nèi)增添了幾分復(fù)古的氣息,。新車并沒有標(biāo)配儀表盤,，不過可以選裝一個(gè)小尺寸的圓形儀表盤,，可以顯示車速、擋位,、電量等一些簡(jiǎn)單的信息,。扶手箱預(yù)留穿線口，內(nèi)置60W快充,，扶手箱下部還可以放下四瓶水,。

新車雖然是5門5座SUV,，但是從后排座椅的造型可以看出，后排還是更適合只坐兩個(gè)人,。車內(nèi)還有很多有意思的小設(shè)計(jì),，例如空調(diào)出風(fēng)口附近的鉚釘金屬銘牌“生來為玩”，以及方向盤旁邊的越野圖案等,，處處彰顯著這款車的個(gè)性風(fēng)格,。此外，全車擁有24處改裝接口,，例如快拆式輪眉,、可更換式越野風(fēng)格保險(xiǎn)杠、樂高高位剎車燈等,，進(jìn)一步增添趣味,。后備廂拓展后744L，后備廂下沉空間90L,。前排座椅下方還暗藏儲(chǔ)物格,，可以放下6瓶水。

動(dòng)力：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選

動(dòng)力方面,，iCAR V23提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)車型,，其中單電機(jī)版最大功率136馬力，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率211馬力,，CLTC續(xù)航里程有301km,、401km和501km，最高車速140km/h,。新車配備快充功能,，30%-80%電量充電時(shí)間為30分鐘。新車配備高速NOA高階智駕,，采用地平線J3+TDA4方案,。

競(jìng)品車型

iCAR V23作為一款復(fù)古風(fēng)格的純電動(dòng)SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中很難找到一款和它定位完全一致的競(jìng)品車型,。如果不要求復(fù)古,，而是把目光放寬到同價(jià)位的電動(dòng)城市SUV來看,，這款車的主要競(jìng)品車型有比亞迪元PLUS和吉利銀河E5。這二位在車長(zhǎng)和軸距方面略占優(yōu)勢(shì)，不過在高度和寬度方面則是iCAR V23略勝一籌,。iCAR V23的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式方面,，高配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，對(duì)于非鋪裝路面和冰雪路面適應(yīng)能力更強(qiáng),，而另外兩位都是前輪驅(qū)動(dòng)，主打城市駕駛,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

當(dāng)下的國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)是越來越激烈,，消費(fèi)者的購(gòu)車需求也在逐漸變得多元化,，除了關(guān)注配置、空間,、動(dòng)力這些傳統(tǒng)項(xiàng)目之外,，也開始逐漸對(duì)于車輛的個(gè)性化、可玩性以及文化屬性有了一些要求,。iCAR V23就是為這些消費(fèi)者打造的一款車型,，復(fù)古的外觀讓它在一眾新能源SUV中脫穎而出，對(duì)于追求個(gè)性化的消費(fèi)者來說又多了一個(gè)高性價(jià)比的新選擇,。關(guān)于新車的更多細(xì)節(jié),，您可以點(diǎn)擊這里了解。（文/汽車之家 顏歡）