[汽車之家 資訊] 我們從領(lǐng)克官方了解到,，領(lǐng)克Z20(參數(shù)|詢價(jià))將在周日（22號）正式上市。此前本車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款車型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間14.6-16.1萬元,。本車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動(dòng)緊湊型SUV,，其采用了最新的領(lǐng)克家族THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言,。此外，在活動(dòng)現(xiàn)場還將舉辦了第七屆Co客大會(huì),。

相信大家對領(lǐng)克Z20的外形已經(jīng)不陌生,，Z20使用了最新的領(lǐng)克家族“THE NEXT DAY”設(shè)計(jì)語言，這是最近領(lǐng)克新產(chǎn)品慣用的設(shè)計(jì)手法,。先從車頭開始看起,，前臉配備標(biāo)志性的“h形”LED日間行車燈，封閉式格柵有著鋒利的線條,，下包圍采用貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)融入了遠(yuǎn)近光燈組營造出獠牙狀，氣勢做足了,，年輕感也有了,。總的來說,，前臉的設(shè)計(jì)手法不脫最近領(lǐng)克品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，質(zhì)感、設(shè)計(jì)感俱佳,，而且和上一代設(shè)計(jì)語言相比,，更加利落灑脫。

來到側(cè)面,，新車長寬高分別為4460/1845/1573mm,，軸距為2755mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.25,。車長不算太長,，是緊湊型SUV正常的表現(xiàn)，2755mm的軸距能確保車內(nèi)空間的表現(xiàn),。從車側(cè)線條能看到車頂使用雙色涂裝,。C柱線條采用溜背式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻表現(xiàn)較好,，外形也比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。另外，還能看到門把手使用半隱藏式的設(shè)計(jì),，兼顧風(fēng)阻表現(xiàn),、美觀,，還有實(shí)用性。后視鏡座也是值得一說的細(xì)節(jié),，不再是一個(gè)單純的后視鏡架,，還做出了特別的造型。

來到車尾,，同樣也用上和車頭一樣的設(shè)計(jì)手法,，貫穿式尾燈不是單純的一條光帶，還有縱向的光條,，燈具內(nèi)部還有許多方塊狀設(shè)計(jì),，帶有濃濃的“數(shù)字風(fēng)”。并且結(jié)合車尾線條,，形成像是小鴨尾的造型,。后包圍的下半部使用黑色設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車尾看起來不會(huì)那么“肥厚”,，反而多了一些層次感,。新車車身顏色分別有東極藍(lán)、冰島灰,、科莫多粉,、西西里米、格陵蘭白,、大溪地黑和波多黎各紅,。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感一直是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng),，大面積的皮革包裹,，簡單不失大方的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的質(zhì)感,、乘坐感都有顯著的提升,。本車配備15.4英寸中控屏，內(nèi)置龍鷹一號Plus芯片和LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),。另外還將提供13.8英寸HUD抬頭顯示、10.2英寸液晶儀表,、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響,、標(biāo)配7個(gè)安全氣囊以及APA自動(dòng)泊車等L2級駕駛輔助功能。

至于座椅方面,，采用了十分年輕的造型,，上面采用了皮革和翻毛皮混搭的設(shè)計(jì)，加上熒光黃的裝飾和安全帶,，看起來更加活潑,。當(dāng)然了,，全景天幕也是必備的，采光面積足夠大,，為車內(nèi)增加一些空間感,。

車內(nèi)儲物空間也十分足夠，像是中央扶手下方,，有一個(gè)小儲物格,，下方則是更大的儲物格，能夠?qū)崿F(xiàn)很不錯(cuò)的儲物分類,，讓大小物品不需要很混亂的放在一起,。而且像是手套箱內(nèi)部還有植絨，減少許多雜物碰撞產(chǎn)生雜音的幾率,。

雖然采用溜背設(shè)計(jì),，或多或少減少了儲物空間表現(xiàn)，不過打開后備廂一看,，發(fā)現(xiàn)后備廂整體的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算規(guī)整，沒有什么越異常凸起的部分,。

電機(jī)最大功率分別和250kW,,，新車電池容量61.47kWh，純電續(xù)航530km,，具備4.5C快充技術(shù),，充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量10%-80%，續(xù)航增加370+km,。

本車的里里外外都繼承了領(lǐng)克品牌的高質(zhì)感,、高水準(zhǔn)演出，本車將在12月22日正式上市,，在眾多競爭對手中,，它是否能夠吸引你的目光呢？（文/汽車之家 張立祥）