[汽車之家 行業(yè)] 12月5日,，根據(jù)外媒報(bào)道，日前有部分車主收到了特斯拉史上最強(qiáng)FSD V13.2的更新版本,，相比于V12帶來了不少的重磅更新,，用上了火箭同源代碼，不用提前設(shè)置導(dǎo)航,，停車場(chǎng)內(nèi)可直接開始FSD,，能力是上一代的5-10倍。
10月,，令人失望的Robotaxi日之后,，特斯拉股價(jià)一直在每股240美元附近徘徊，直到特朗普勝選后,，作為強(qiáng)大而堅(jiān)定支持的盟友,，特斯拉的疲弱態(tài)勢(shì)大逆轉(zhuǎn)，股價(jià)一路大幅飆升至最高每股488美元,，漲幅100%左右,，總市值達(dá)到了1.25萬億美元。
FSD與Robotaxi構(gòu)成了特斯拉如今1.25萬億美元市值中的大部分。問題是,，特斯拉全目前自動(dòng)駕駛（FSD）V13版本距離無人駕駛有多遠(yuǎn),，能讓投資人真金白銀提前下注？
新版本V13完全重寫,，和自家火箭同個(gè)版本
12月5日消息,，據(jù)外媒報(bào)道，日前有部分測(cè)試者收到了特斯拉FSD V13.2的更新版本,，相比于V12帶來了不少的重磅更新,，按照特斯拉開發(fā)者的說法，特斯拉史上最強(qiáng)FSD版本V13.2開始測(cè)試,，向測(cè)試用戶推送,，如果一切順利，預(yù)計(jì)在今年圣誕節(jié)前,，將會(huì)大規(guī)模推送給配備了特斯拉HW 4.0硬件的車型,。
根據(jù)特斯拉工程師的表述，新版FSD V13.2幾乎重寫代碼,，和自家SpaceX猛禽Raptor火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的同源代碼,，是過去4年以來最重大的一次重寫代碼。
按照FSD V13.2更新簡(jiǎn)介的內(nèi)容具體來看,，這次的FSD V13.2最震撼的改變是：可以從停車場(chǎng)直接啟動(dòng)FSD,，而無需設(shè)置好導(dǎo)航、開上道路才可以使用FSD,。
相當(dāng)于,，你在停車場(chǎng)內(nèi)，只需要在屏幕中選擇目的地,，按一下屏幕中的FSD功能,，就能實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛。
實(shí)現(xiàn)了從停車狀態(tài)啟動(dòng)功能,、倒車和自動(dòng)停車的智能化,、圖像處理能力的增強(qiáng)、速度配置的靈活性,、以及更快的決策制定速度的全面提升,。
車主在路邊車位點(diǎn)擊FSD自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)識(shí)別前方和左方有車
特斯拉在無人操作下自動(dòng)掛起倒擋,，向后倒車
在特斯拉準(zhǔn)備繞過這輛車的時(shí)候,，它主動(dòng)停下了
過了幾秒果然有一輛白車從身邊駛過，特斯拉完美避讓
特斯拉的FSD是如何發(fā)現(xiàn)黑色卡車前面的這輛車的呢,？請(qǐng)看下圖,，就在黑色卡車和轎車中間的空隙，F(xiàn)SD識(shí)別到這輛白車即將駛來。
根據(jù)車東西的總結(jié),，具體來看有以下幾點(diǎn)更新
1. 最重要的：支持從停車狀態(tài)啟動(dòng)FSD
車輛現(xiàn)在可以在停放狀態(tài)下直接啟動(dòng)FSD,，只需設(shè)置目的地，然后按一下屏幕上的“啟動(dòng)FSD”,，車輛將自動(dòng)切換到行駛或倒車狀態(tài),，自動(dòng)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)。
2,、增強(qiáng)的純視覺倒車功能
FSD現(xiàn)在可以自主倒車,，并能在停車、行駛和倒車之間無縫切換,，甚至可以執(zhí)行三點(diǎn)掉頭,。
3、增強(qiáng)的純視覺自動(dòng)停車：
到達(dá)目的地后,，F(xiàn)SD會(huì)自動(dòng)尋找并停入附近的停車位,。從測(cè)試視頻中來看，車輛從FSD切換到自主入庫十分流暢,。
4. 質(zhì)量更高的全分辨率HW4.0平臺(tái)ISP（圖像處理器）視頻輸入：
FSD V13.2首次使用了基于HW4.0平臺(tái)的ISP（圖像處理器）,，以更高的分辨率和每秒36幀的速度提供更好的圖像質(zhì)量，從而提高識(shí)別準(zhǔn)確性,。
5,、適用于所有道路的速度配置：
新版本為城市街道和高速公路引入了新的速度配置，包括新的“急速模式”,，不再限制于 50mph（80km/h）以上的道路,。
6,、原生基于HW4.0硬件的輸入和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：
HW4.0的硬件特性優(yōu)化了FSD的AI模型運(yùn)行速度,，減少了約束并提高了優(yōu)化。
7,、云端5倍訓(xùn)練計(jì)算能力提升：
特斯拉在德克薩斯州的超級(jí)計(jì)算機(jī)集群“Cortex” 現(xiàn)已上線,，專門用于FSD訓(xùn)練，云端訓(xùn)練計(jì)算能力提升了5倍,。
8,、實(shí)現(xiàn)更快的本地端側(cè)決策制定：
FSD V13在圖像處理方面進(jìn)行了重構(gòu)，決策速度提高了2倍,。
9,、允許更多音頻輸入數(shù)據(jù)收集提升感知：
車輛可以收集并分享10秒的音頻片段，以幫助未來識(shí)別緊急車輛的聲音,。
10,、為日后分析從而對(duì)攝像頭可見性檢測(cè)的提升：
車輛將在行駛結(jié)束時(shí)提示可見性問題，并在出現(xiàn)問題時(shí)保存攝像頭圖像供后續(xù)分析。
11,、基于端到端的更好的碰撞避免：
AI模型的改進(jìn)使得FSD在碰撞避免方面表現(xiàn)更佳,，尤其是在紅燈事件中的T型碰撞。
12,、支持Robotaxi車隊(duì)通信：
FSD V13支持使用HW4.0硬件的車輛進(jìn)行車隊(duì)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航,，確保一旦部署Robotaxi網(wǎng)絡(luò)可以高效運(yùn)行。
13,、更安全的交通控制器改進(jìn)：
重新設(shè)計(jì)的交通控制器提高了對(duì)周圍車輛和物體的跟蹤精度,。在更新頁面的下邊，特斯拉還對(duì)FSD V13的未來更新進(jìn)行了預(yù)告,，包括即將推出的改進(jìn)包括對(duì)模型規(guī)模和上下文長(zhǎng)度的三倍擴(kuò)展,，增加音頻輸入以更好地應(yīng)對(duì)緊急車輛，并改進(jìn)導(dǎo)航的獎(jiǎng)勵(lì)預(yù)測(cè),。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域門檻越來越高,，擺脫人工監(jiān)督是真正自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵
特斯拉現(xiàn)在全球有700多萬輛電動(dòng)車在路上行走，作為前端的數(shù)據(jù)收集器,，擁有最多的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù),；今年，特斯拉在德州建設(shè)了孟菲斯數(shù)據(jù)中心,，擁有2.9萬顆英偉達(dá)H100的計(jì)算集群,，10月達(dá)到了5萬顆，全部安裝只花費(fèi)122天,。
黃仁勛曾經(jīng)在公開場(chǎng)合說：這種規(guī)模算力的部署,，至少需要4年才能投入使用，馬斯克對(duì)工程,、建筑,、大型系統(tǒng)和資源調(diào)配的理解獨(dú)一無二，這簡(jiǎn)直令人難以置信,。
特斯拉目前已經(jīng)成為全球擁有最大算力集群的公司之一,，數(shù)據(jù)和算力都是世界頂級(jí)。隨著FSD的累計(jì)行駛里程不斷攀升和數(shù)據(jù)算力的提升,，自動(dòng)駕駛越來越令人期待,。
通用汽車已經(jīng)放棄無人駕駛研發(fā)，特斯拉對(duì)手又少一個(gè)
2024年12月10日,，通用汽車宣布,，按照當(dāng)前通用汽車資金分配優(yōu)先級(jí)，通用汽車將不再為從事無人駕駛業(yè)務(wù)的子公司Cruise提供研發(fā)資金,。
Cruise曾經(jīng)獲得軟銀愿景基金,、本田汽車,、微軟、T.Rowe Price,、沃爾瑪?shù)葯C(jī)構(gòu)投資,，總?cè)谫Y額接近100億美元。另外,，通用汽車CEO在投資人電話會(huì)上曾提到,，從2016年收購(gòu)Cruise后，前前后后一共還投資了100億美元,，去嘗試自己組建一直無人駕駛車隊(duì),。
運(yùn)營(yíng)成本太高，很大原因來自監(jiān)管問題和遲遲無法商業(yè)化,。Cruise在2020年獲準(zhǔn)在舊金山測(cè)試無人駕駛,，2023年允許開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2023年10月,，Cruise車輛在路上正常行駛,，隔壁一輛汽車失控撞倒一名行人，行人被撞擊掉落在Cruise車輛前面,。Cruise根據(jù)程序立即停車,，反應(yīng)及時(shí)。
但問題出現(xiàn)在,，Cruise因系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)安全機(jī)制,，汽車再次啟動(dòng)嘗試靠邊停車，以每小時(shí) 7 英里的速度行駛了 20 英尺,，將車下方行人拖行數(shù)米,，導(dǎo)致行人傷勢(shì)加重而最后搶救無效死亡。
Cruise想隱瞞二次啟動(dòng)車輛拖行行人的事實(shí),，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)經(jīng)過調(diào)查最終還是被發(fā)現(xiàn)隱情,，隨后Cruise的運(yùn)營(yíng)被無限制延長(zhǎng)。
總結(jié)和展望
通用Cruise的倒下,，美國(guó)市場(chǎng)還剩下老對(duì)手Google的Waymo,。雖然目前還看不到特斯拉實(shí)現(xiàn)完全無人監(jiān)督的駕駛,，但目前FSD的迭代速度非?？臁Ｔ诮衲?0月的財(cái)報(bào)會(huì)上,，特斯拉高管就曾表示,，從2024年全年看，F(xiàn)SD V12.5成功將MPI（兩次接管間連續(xù)行駛的平均里程）提高了兩個(gè)數(shù)量級(jí),。
此外,，隨著特朗普的勝選,，2025年對(duì)AI和自動(dòng)駕駛的監(jiān)管政策，會(huì)持續(xù)放松,，多家華爾街投行都預(yù)測(cè),，2025年將成為特斯拉的關(guān)鍵之年。（汽車之家 圖/文 吳沛哲）