[汽車之家 資訊] 近日，一汽-大眾官方表示,，要在2025年爭做“三好學生”,，兼顧燃油,、純電,、混動三條賽道，并穩(wěn)步向純電邁進,。根據(jù)規(guī)劃,，燃油車作為一汽-大眾的根基，在未來規(guī)劃中將要繼續(xù)領先,。2025年即將發(fā)布的車型有：“探岳L將于3月份上市,、速騰L將于三季度發(fā)布，新攬境則將于二季度發(fā)布,�,！蔽磥�20個月，一汽-大眾三大品牌將推出19款新車型,。

一汽-大眾將在2025年推出3款全新或改款車型,、8款年度改款車型，并在2026年推出10款全新或改款車型,，其中4款燃油車,、3款混動車、3款純電車（不是現(xiàn)有ID）以及4款年度改款車型,。另外,，在新能源領域，一汽-大眾也將積極推進油車的數(shù)智化轉(zhuǎn)型,，推動品牌向著新能源時代進化,。

2025-2026年將是插混、增程大年,，屆時市場中將有純電,、混動,、增程等多款新能源車型將陸續(xù)上市,。而一汽-大眾旗下的捷達品牌在產(chǎn)品規(guī)劃上也不甘示弱,，將在不久后推出全新VS7、VS8車型,，并在此基礎上還要推出近5款新能源產(chǎn)品,，未來20個月內(nèi)更是要推出19款產(chǎn)品，全面覆蓋不同細分市場與消費群體,。同時,，奧迪品牌也將推出包含全新奧迪A5L在內(nèi)的五款重磅產(chǎn)品。

在智駕方面,，L2+及以上級別的駕駛輔助功能和相關(guān)軟硬件已經(jīng)成為產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵一環(huán),。一汽-大眾將會積極布局智能領域，不僅讓智能駕駛技術(shù)在傳統(tǒng)燃油車上得到更好的匹配,，更會將其融入到整個產(chǎn)品矩陣的研發(fā)進程中,。

銷量方面，一汽-大眾的目標是：穩(wěn)中求進,，拓展海外,。2025年，一汽-大眾銷量目標將不低于2024年,。在國內(nèi)市場精耕細作的同時,，加快出口布局成為新的戰(zhàn)略重點。其中捷達品牌將會率先啟動海外征程,，大眾品牌也緊隨其后,，將目光投向中東、非洲,、歐盟,、南美等國際市場，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和本地化的營銷策略,，逐步打開海外銷路,，提升品牌國際影響力。

在技術(shù)研發(fā)領域,，一汽-大眾投入180億打造7個研發(fā)中心,，全面提升自研能力。將在智能座艙,、智駕,、架構(gòu)、三電,、造型等關(guān)鍵領域深造,，力求掌握核心技術(shù)話語權(quán)。目前,，旗下的EA211 Evo 1.5T發(fā)動機將會作為燃油車的核心動力,；E3電氣架構(gòu)則更多為新產(chǎn)品的智能化提供幫助,。另外，新能源整車項目將從0到1迭代,，大眾自建全自研的混動中心,，研發(fā)雙擎變速箱，其1.5混動系統(tǒng)熱效率高達47%,；另外CEA電子電氣架構(gòu)將會大幅減少車控單元數(shù)量,，并將單車研發(fā)速度提升30%，更高階的L2++級自動駕駛,、4納米制程芯片,、AI大模型等功能都將陸續(xù)“上車

最后，一汽-大眾還將會在供應鏈領域引入更加優(yōu)質(zhì)的供應商,，如立訊精密,、地平線-J6芯片等。而在營銷端則圍繞用戶生命周期的體驗,，將銷售網(wǎng)絡不斷下沉,，深入三四線城市及縣域市場，并打造一站式購車體驗,，將服務延伸到最后一公里,。總之,，一汽-大眾在2025年產(chǎn)品規(guī)劃中,，以 “突破” 為關(guān)鍵詞，在產(chǎn)品,、銷量,、技術(shù)、服務等多方面協(xié)同發(fā)力,，有望在未來汽車市場的激烈競爭中繼續(xù)占得一席之地,。

2024年，一汽-大眾全品牌全年累計完成終端銷售整車1659107輛（含奧迪進口車）,，位列國內(nèi)合資車企冠軍,。一汽-大眾大眾品牌全年交付整車92.8萬輛，終端上險量達到96.5萬輛,。燃油車市場份額逆勢增長,，穩(wěn)居燃油車市場前二。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）