[汽車之家 資訊] 1月11日,，蔚來正式發(fā)布智能系統(tǒng)「Banyan 榕 3.1.0」版本,，并開啟推送,。此次更新涵蓋NOMI,、智能駕駛,、應(yīng)用生態(tài)、日常出行體驗(yàn)等多個(gè)功能域,，共117項(xiàng)功能新增和體驗(yàn)優(yōu)化,。此次版本推送，將在2025年春節(jié)到來前為用戶帶來的全新體驗(yàn),。據(jù)了解,，蔚來在「Banyan 榕 3.1.0」版本中，正式上線行業(yè)最高安全標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)緊急避讓AES,，可應(yīng)對(duì)連續(xù)追尾防夾場(chǎng)景的能力,。

此外，「Banyan 榕 3.1.0」版本進(jìn)一步提升了NOMI的認(rèn)知和復(fù)雜任務(wù)處理能力,，NOMI一句話,，可搞定更多指令，同時(shí)還新增了NOMI旅行相機(jī),、NOMI空間探索、NOMI調(diào)音專家,、NOMI專屬口令等多項(xiàng)功能,。在應(yīng)用生態(tài)方面,，此次版本更新帶來了12款小游戲、16款車載小程序以及4款全新應(yīng)用,，極大豐富了用戶的車內(nèi)娛樂體驗(yàn),。蔚來智能系統(tǒng)「NT.Banyan 榕」自2022年首個(gè)版本誕生以來，OTA已累計(jì)推送35個(gè)版本,，超829項(xiàng)功能新增及優(yōu)化,，為用戶帶來持續(xù)進(jìn)化。

基于AI大模型能力和原生智能系統(tǒng)打造的NOMI GPT架構(gòu),、行業(yè)首創(chuàng)「NOMI Agents 多智能體框架」,、大語言模型重構(gòu)NOMI 認(rèn)知和復(fù)雜任務(wù)處理能力，讓NOMI 學(xué)會(huì)使用工具,，比如調(diào)用搜索,、導(dǎo)航和預(yù)約服務(wù)，根據(jù)任務(wù)的復(fù)雜性和時(shí)間跨度,，NOMI 能夠進(jìn)行復(fù)雜的規(guī)劃和編排,。此次更新的Banyan 榕 3.1.0版本NOMI帶來多項(xiàng)升級(jí)，具體來看如下：

NOMI 旅行相機(jī)：通過800萬高清攝像頭,，支持延時(shí)攝影,、車內(nèi)雙視角攝影和拍照、倒計(jì)時(shí)拍照等,；NOMI 空間探索：從搜索到探索,，讓用戶可以自由地和窗外風(fēng)景、建筑等一切POI產(chǎn)生實(shí)時(shí)的問詢,、豐富的互動(dòng),；NOMI 后排照看：在中控屏上實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)攝像頭拍攝的后排畫面；NOMI 跨端指令：通過NOMI語音控制NIO Phone微信和支付寶常用功能,，語音撥打微信電話,、語音發(fā)送微信位置、語音打開微信/支付寶 付款碼/掃一掃,；NOMI 用車助手：新增八項(xiàng)車控語音控制能力,，操作更便捷，用車更輕松,，推薦配合 NOMI 全艙免喚醒使用,，體驗(yàn)更佳，現(xiàn)已支持語音開啟小程序,、守衛(wèi)模式,、轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)影像等原子化能力。

NOMI 超擬人情感音色：使用行業(yè)首個(gè)生成式語音合成框架,，提升NOMI情感表達(dá)能力,。根據(jù)文本內(nèi)容自動(dòng)適配NOMI 聲音的喜怒哀樂情感變化,，聲音的自然度、韻律節(jié)奏以及擬人度顯著提升,，同時(shí)英語發(fā)音更地道,。NOMI 全艙免喚醒：新增了主駕免喚醒模式。該功能開啟后,，僅主駕支持免喚醒,，其他音區(qū)仍需要通過“Hi NOMI”完成喚醒；NOMI 專屬口令：新增「對(duì)NOMI說“內(nèi)容”」作為快捷場(chǎng)景腳本的觸發(fā)條件,；快捷場(chǎng)景聯(lián)動(dòng) NOMI,、智駕、小程序,，上新更多場(chǎng)景模板和原子能力,；AI場(chǎng)景生成支持與門窗、燈光,、座椅,、空調(diào)、媒體,、導(dǎo)航等多個(gè)域執(zhí)行動(dòng)作靈活組合創(chuàng)建完整快捷場(chǎng)景,，一句話讓NOMI搞定更多事。NOMI 調(diào)音專家：根據(jù)不同歌曲風(fēng)格推薦推薦音響調(diào)音方案,，更簡(jiǎn)單更智能,；NOMI 會(huì)基于情境和用戶的個(gè)性化偏好，從「被動(dòng)等待」到「主動(dòng)服務(wù)」進(jìn)化,，提供相應(yīng)的操作建議,。NOMI主動(dòng)建議：新增冬季臨時(shí)離車，會(huì)建議開啟「離車不下電」功能,，保持車內(nèi)環(huán)境舒適,；后排有人落座，會(huì)建議開啟「后排尊享駕駛模式」,，為后排提供安心平順不暈眩的乘坐體驗(yàn),。

除此之外，在「Banyan 榕 3.1.0」版本將新增自動(dòng)緊急避讓AES,。在緊急制動(dòng)無法避免碰撞,、且具備可變道空間的情況下，通過緊急避讓到旁側(cè)車道來避免碰撞,，AES可以極大提高避險(xiǎn)的上限能力,，覆蓋更多復(fù)雜緊急場(chǎng)景。AES可以覆蓋5大類8個(gè)小場(chǎng)景，整體功能激活的速度區(qū)間為80-150km/h,，部分場(chǎng)景激活速度區(qū)間下探到60km/h,，做到“主動(dòng)識(shí)變、應(yīng)變盡變”,。

提升了后向自動(dòng)緊急制動(dòng)的綜合性能。在駕駛員手動(dòng)倒車時(shí),，若系統(tǒng)識(shí)別即將與后向的墻,、柱子、護(hù)欄,、花壇等常見障礙物發(fā)生碰撞時(shí),，將發(fā)出預(yù)警并自動(dòng)施加緊急制動(dòng)，以避免剮蹭或者碰撞風(fēng)險(xiǎn),；泊車更便捷,，泊進(jìn)泊出場(chǎng)景完善。新增了手機(jī)遙控泊出功能,，支持不同的泊出方向,，且支持垂直、側(cè)方及斜車位,；新增了一鍵泊車能力,，通過方向盤左側(cè)按鍵選定車位可快速發(fā)起泊車；新增了泊入窄車位時(shí)主動(dòng)折疊后視鏡的能力,；新增了主動(dòng)偏一側(cè)時(shí)的NOMI語音提示,。

「Banyan 榕 3.1.0」版本智能/輔助駕駛設(shè)置頁面將所有設(shè)置項(xiàng)進(jìn)行分類，行駛場(chǎng)景下的功能設(shè)置項(xiàng)分類為「輕松駕駛」,，主動(dòng)安全功能的設(shè)置項(xiàng)分類為「安全守護(hù)」,，讓尋找特定的功能設(shè)置項(xiàng)更加方便。環(huán)境感知及模擬顯示 ESD,。新增影子牽引線,，車輛開啟導(dǎo)航并處于NOP+可用范圍內(nèi)且功能未啟動(dòng)時(shí)，ESD將顯示影子牽引線,，駕駛員即可看到若開啟NOP+后,，車輛會(huì)如何行駛。新增警察,、騎警的顯示模型,；超感視界 Aquila App更新。新增在屏幕左上方展示智能駕駛狀態(tài)下全量的交互信息,，并可以滑動(dòng)查看歷史交互信息,；可通過點(diǎn)擊屏幕底部Home鍵退出App。全域領(lǐng)航輔助NOP+優(yōu)化了小路通行能力，更舒適,、更絲滑,。小路的駕駛體驗(yàn)得到進(jìn)一步提升，在面對(duì)常見的臨停車輛,、人車混行場(chǎng)景有更類人,、舒適的通過能力，針對(duì)需要多次,、連續(xù)繞行的復(fù)雜場(chǎng)景成功率更高,。

值得一提的是，以車為中心,，打造面向高品質(zhì)服務(wù)與應(yīng)用的開放平臺(tái),，隨著SkyCore的升級(jí)，以「Flux 輕應(yīng)用」和「車載小程序」的方式接入更多具有「原生感」的應(yīng)用與服務(wù),。采用了基于SOA架構(gòu)的原子化能力設(shè)計(jì),，將賬號(hào)等應(yīng)用基礎(chǔ)服務(wù)，NOMI交互等座艙能力協(xié)同,，座椅,、氛圍燈等車控協(xié)同能力，創(chuàng)造更好的艙內(nèi)應(yīng)用體驗(yàn),。Flux Gmaes：在游戲中心全新上線,，新增12款新游戲，多款游戲車內(nèi)首發(fā),。無需下載,、即開即玩；車載小程序：新增16款熱門小程序,，支持和快捷場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng),，支持和nomi空間交互的聯(lián)動(dòng)；應(yīng)用商店：新增汽水音樂,、騰訊新聞,、云聽、小宇宙,；網(wǎng)易云音樂新增AI伴唱及隨心唱功能,。

Banyan 榕 3.1.0智能系統(tǒng)除了在智能駕駛、NOMI,、應(yīng)用生態(tài)三大版本多項(xiàng)新增功能,，在日常用車體驗(yàn)上為用戶帶來駕乘體驗(yàn)、補(bǔ)能體驗(yàn),、系統(tǒng)體驗(yàn)等多項(xiàng)體驗(yàn)新增及優(yōu)化,，包括但不限于：駕乘體驗(yàn)方面： ES7&EC7新增后排尊享駕乘模式,，為用戶打造安心平順不暈眩的國(guó)賓級(jí)乘坐體驗(yàn)； ES7&EC7駕乘體驗(yàn)專項(xiàng)優(yōu)化,，在經(jīng)過起伏,、坑洼、減速帶等路面體驗(yàn)更加平穩(wěn),；4D全域舒適領(lǐng)航優(yōu)化,，連續(xù)顛簸事件控制、減速帶事件控制,、下坡事件控制,、調(diào)整了部分場(chǎng)景下的功能激活邏輯；補(bǔ)能體驗(yàn)方面：新增了續(xù)航里程計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可選,、續(xù)航風(fēng)險(xiǎn)和動(dòng)態(tài)加電提醒、加電資源卡片,、換電體驗(yàn)優(yōu)化,；系統(tǒng)體驗(yàn)方面：新增了多項(xiàng)車控語音控制能力，操作更便捷,，用車更輕松,，推薦配合 NOMI 全艙免喚醒使用，體驗(yàn)更佳,；優(yōu)化了駐車自動(dòng)解鎖功能邏輯,、后備箱開啟邏輯、外后視鏡鏡面位置調(diào)節(jié)完成后位置保存的體驗(yàn),、轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)影像風(fēng)險(xiǎn)提示效果,，調(diào)整了儀表屏自動(dòng)雨刮標(biāo)識(shí)的顯示邏輯等；通過核心算法重構(gòu),，優(yōu)化了SA8155P系統(tǒng)性能,，提升系統(tǒng)流暢度。（編譯/汽車之家 周易）