[汽車之家 資訊] 不知不覺，2025年1月已經(jīng)馬上過半,，年初每家企業(yè)都公布了2024年全年的成績,，并透露了2025年有哪些重磅新車。近期,，汽車之家也將為大家?guī)�來�?025新車大爆料》系列選題,，我們將圍繞單一品牌/集團(tuán)進(jìn)行2024年銷量回顧以及2025年新產(chǎn)品“劇透”。本期文章,，我們將圍繞蔚來品牌,，去看看2024年過得如何以及2025年將為我們帶來哪些重磅產(chǎn)品。

● 2024年蔚來品牌總體銷量情況

2024年12月,，蔚來公司交付新車31,138臺,，單月交付突破3萬臺創(chuàng)新高，環(huán)比增長51.3%,，同比增長72.9%,。2024年全年，蔚來公司共交付新車221,970臺,，同比增長38.7%,。

具體到單品牌上來看，2024年12月,，蔚來品牌交付新車20,610臺,；樂道品牌交付新車10,528臺。2024年全年,，蔚來品牌交付新車201,209臺,，同比增長25.7%；樂道品牌交付新車20,761臺,。截至目前,，蔚來品牌累計交付新車650,803臺；樂道品牌累計交付新車20,761臺,；蔚來公司已累計交付新車671,564臺,。

作為全新品牌首款車型，樂道L60在9月28日開啟交付后第三個完整月即單月交付量過1萬臺；上市100天累計交付量超過2萬臺,。從2024年9月1日至今,，樂道門店數(shù)量達(dá)到300家，覆蓋82座城市,。值得一的事,，樂道授權(quán)服務(wù)中心已經(jīng)達(dá)到317家，覆蓋全國172座城市,。截至2024年12月31日,，樂道可用換電站數(shù)量已超1000座，建站速度還將進(jìn)一步加快,。

針對全球市場方面,，蔚來品牌2021年進(jìn)入歐洲市場，開啟市場全球化,。截至2024年11月28日,，EL8（中國市場ES8）、ET7,、EL7（中國市場ES7）,、ET5、ET5T,、EL6（中國市場ES6）等6款量產(chǎn)車型已進(jìn)入挪威,、德國、荷蘭,、瑞典,、丹麥等5個歐洲國家市場；蔚來已在海外市場累計布局59座換電站,、接入超60萬根第三方充電樁,，建成10家蔚來中心、11家蔚來空間,、58家蔚來服務(wù)中心,。

2024年蔚來持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)全球市場布局。10月4日,，蔚來和公司戰(zhàn)略投資者CYVN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，宣布以阿聯(lián)酋作為首發(fā)市場，全體系進(jìn)入中東和北非地區(qū)開展業(yè)務(wù),，并計劃在阿聯(lián)酋阿布扎比建立先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心,。11月15日，在阿塞拜疆首都巴庫舉辦的第29屆聯(lián)合國氣候變化大會現(xiàn)場,，蔚來與合作伙伴Green Car簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，宣布正式進(jìn)入阿塞拜疆開展業(yè)務(wù),，向當(dāng)?shù)赜脩籼峁┲悄茈妱悠�車產(chǎn)品與服務(wù),。

值得一提的是,，除了蔚來、樂道雙品牌外,，蔚來還在NIO Day 2024上發(fā)布旗下第三品牌——firefly螢火蟲,，旗下首款車型螢火蟲迎來首發(fā)，并開啟預(yù)售,。至此蔚來三大品牌體系搭建完成,，其中樂道負(fù)責(zé)「便宜大碗」的產(chǎn)品策略以及開放經(jīng)銷商加盟的戰(zhàn)略，為蔚來品牌補(bǔ)給銷量貢獻(xiàn),；而firefly螢火蟲則以小型車打入高端精品化市場和海外市場,。

說完2024年，咱們再來看下今年,，據(jù)官方透露,，蔚來累計超530億元的研發(fā)成果將在年內(nèi)進(jìn)一步顯現(xiàn)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步加速,，蔚來用戶的體驗將得到更好的提升,。

與此同時，響應(yīng)國務(wù)院促進(jìn)汽車等“消費品以舊換新”政策,，蔚來和樂道特推出以舊換新補(bǔ)貼限時兜底政策,。2025年1月1日至2月28日開票購車用戶,，如因新車開票時間早于2025年政府“以舊換新”政策要求時間而無法申請政府置換補(bǔ)貼，蔚來和樂道將通過積分和等額加電補(bǔ)貼的形式，進(jìn)行補(bǔ)貼全額兜底,。同時，蔚來和樂道還推出“3年0息限時金融優(yōu)惠”及“限時0首付3年免息金融方案”,。

值得一提的是,，針對2025年銷量目標(biāo)，在NIO Day 2024結(jié)束后的媒體溝通會上,，蔚來創(chuàng)始人,、董事長、CEO 李斌表示：“2025年蔚來整體的銷量目標(biāo)是實現(xiàn)銷量翻番的”,。參考2024年全年的221,970臺的成績來看,，2025年蔚來協(xié)同樂道以及firefly螢火蟲三個品牌，全年銷量目標(biāo)為44萬臺以上,。

● 2025年蔚來/樂道/firefly螢火蟲會帶來哪些新車型,？
◆蔚來品牌

先看蔚來品牌，其2025年最核心的產(chǎn)品一定是已于去年年底完成上市的蔚來ET(參數(shù)|詢價)9車型,，但其將在今年3月開啟交付,。該車共推出2款車型,，標(biāo)準(zhǔn)版售價為78.8萬元，采用電池租賃方案后價格為66.00萬元,；首發(fā)版車型限量999臺,，售價81.80萬元，采用電池租賃方案后價格為69.00萬元,。

值得一提的是,，該車是NT3.0平臺的首款車型，定位大型純電行政轎車,，官方表示它擁有17項全球首發(fā)技術(shù)和50多個同級領(lǐng)先技術(shù),。上市后新車的競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系,、奧迪A8L以及尊界S800等,。

除了蔚來ET9車型外，2025年預(yù)計還會針對旗下部分車型進(jìn)行年代改款,，目前有網(wǎng)傳消息稱蔚來ET5/ET5T,、ES6、EC6等車型或采用“NT2.5平臺”,，相比現(xiàn)款車型所采用的NT2.0平臺,，其中控屏采用與ET9相同的橫屏以及懷擋設(shè)計。但官方并未針對“NT2.5平臺”以及改款車型做出回復(fù),，感興趣的朋友可以拭目以待,。

◆樂道品牌

在此前溝通會上，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁 艾鐵成曾透露樂道品牌未來將秉承每年1-2款新車的推進(jìn)進(jìn)度,，其中2025年三四季度將有兩款車型發(fā)布,，分別是大五座SUV（或定名樂道L70）以及6-7座的中大型SUV（或定名樂道L80），從而繼續(xù)為品牌銷量以及盈利做貢獻(xiàn),。同時,，李斌表示，希望樂道每款車都能在其自己所在的細(xì)分市場上成為走量車型,。

值得一提的是,，據(jù)艾鐵成表示，樂道品牌也在考慮推出ONVO DAY（類似蔚來Nio Day）,，但目前并未公布更多進(jìn)展,，但如果有專屬的ONVO DAY，預(yù)計能夠提升樂道品牌的用戶粘性以及品牌美譽(yù)度,。

◆firefly螢火蟲品牌

來到蔚來的第三個品牌——firefly螢火蟲,，其2025年重中之重就是已經(jīng)開啟預(yù)售的首款小型車——螢火蟲。該車預(yù)售價為14.88萬元,，并將在今年4月完成上市,。

其外觀采用了仿生學(xué)設(shè)計,，前后燈組均采用三個圓形光環(huán)組成，辨識度較高,。同時,，該設(shè)計也是網(wǎng)友議論的焦點。此外,，新車采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金使用占比高達(dá)83.4%,，同時在車身前面,、前排車門采用雙重防撞梁,，全車還配備9個安全氣囊。補(bǔ)能方面,，firefly螢火蟲可充可換可升級,，其換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本要便宜很多，它的電池小,，一個集裝箱就能夠裝進(jìn)去,，部署起來非常方便。在充電方方面,，新車將共享蔚來充電網(wǎng)絡(luò),。

其實到現(xiàn)在也有很多用戶不清楚，為什么蔚來在已有第二品牌樂道的情況下,，還要執(zhí)意推出第三品牌,。據(jù)官方表示，全球小型車有著近1000萬輛的市場空間,，像歐洲有著400萬輛的市場,，在新能源時代，悅己需求下,，高端小型車市場將成為下一個被智能電動撕開的藍(lán)海,。同時，蔚來通過十年深耕高端純電市場的經(jīng)驗沉淀,，firefly螢火蟲將第一次讓小型車實現(xiàn)產(chǎn)品,、服務(wù) 、社區(qū)的全面高端化,，可以說是對現(xiàn)有傳統(tǒng)小型車市場進(jìn)行“降維打擊”,。

值得注意的是，firefly螢火蟲更多瞄向的是海外市場,，就目前策略來看,，螢火蟲在國內(nèi)市場只推出一款車型，但后續(xù)會迭代,，而在全球市場可能會根據(jù)各國市場的不同需求開發(fā)一些適合于當(dāng)?shù)氐能囆�,，例如歐洲,、南美以及東南亞市場的螢火蟲車型會有所區(qū)別，從而滿足當(dāng)?shù)叵�費者的購車需求,。同時,，firefly螢火蟲將于明年在歐洲市場推出首款車型并銷售，基本與國內(nèi)市場首款車型的節(jié)奏同步,。此外,，據(jù)官方透露，2025年蔚來的三個品牌至少進(jìn)入25個全球市場,，不同的品牌定位以及車型定位,，能夠更好的完成這個目標(biāo)。所以,，關(guān)于這款車最后的市場表現(xiàn),，我們也可以拭目以待下。

● 編輯點評

2025年對于蔚來品牌是新品推出的大年,，從蔚來ET9的交付到旗下多款車型迎來年代改款,，從樂道L60的產(chǎn)能穩(wěn)定到第二、三款新車上市,，還有主打精品小車的firefly螢火蟲,，一定能夠助力蔚來整個品牌的銷量提升。但面對李斌所說的銷量翻番（全年銷量44萬臺以上）的目標(biāo),，2025年確實也是一場硬仗要打,。那么您認(rèn)為蔚來汽車在2025年將會取得怎樣的表現(xiàn)？期待您的看法,。（文/汽車之家 周易）