[汽車之家 資訊] 2024年,無疑是汽車行業(yè)發(fā)展進程中的重要一年,,各大車企都在這場變革中奮力拼搏。吉利汽車作為行業(yè)內的重要力量,,在這一年的表現備受矚目,,取得了超預期的銷量成績。而當時間的指針指向2025年,,吉利汽車又準備了哪些秘密武器來應對更加復雜多變的市場競爭,?帶著這些疑問,本期汽車之家《2025新車大爆料》讓我們走進吉利汽車的2024與2025,。
● 2024吉利汽車總體銷量情況
吉利汽車(0175.HK)2024全年總銷量為2176567輛,,同比增長超32%,超額完成全年銷量200萬目標,,創(chuàng)年銷量歷史新高,。其中,新能源總銷量為888235輛,,同比增長約92%,,同樣超額完成全年銷量目標,國內市場新能源滲透率連續(xù)五個月突破50%,。吉利控股集團全年銷量約332萬輛,,同比增長21%,新能源銷量預計超148萬輛,,滲透率約45%,。
分品牌銷量情況 |
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品牌 |
2024年銷量(輛) |
同比率 |
吉利品牌 |
1,669,003 |
同比增長27% |
吉利銀河 |
494,440 |
同比增長80% |
極氪品牌 |
222,123 |
同比增長87% |
領克品牌 |
285,441 |
同比增長30% |
旗下各大品牌中,吉利銀河和極氪的表現最為突出,,兩者的同比增長均達到或超過80%,,成為新能源銷量的主力。其中,,吉利銀河E5自8月3日上市以來累計銷量達77685輛,;吉利星愿上市80天交付破5萬輛;吉利銀河星艦7(參數|詢價)EM-i自12月6日上市13天內交付破萬輛,,截至12月31日累計銷量達20636輛,。同時,領克品牌新能源也實現了30%的銷量同比增長,。吉利品牌燃油車在燃油車大盤整體下跌18%的大環(huán)境下,,同比增長13.5%,以星越L、星瑞為代表的中國星系列燃油車表現突出,。
2024年領克累計銷量達285441輛,,同比增長約30%,其中領克新能源全年銷量達167848輛,,同比大增超163%,,占總銷量比約59%。截至2024年12月,,EM-P家族累計銷量超26萬輛,,領克EM-P雙子星07、08表現亮眼,,連續(xù)7個月銷量破萬,。極氪全年共交付222123輛,同比增長87%,。上市至今極氪累計交付近42萬輛,,2025年將挑戰(zhàn)32萬輛年銷目標。2024年,,極氪多款車型斬獲細分市場銷冠,,其中極氪001累計銷量超25萬輛。極氪7X上市75天累計交付超3萬輛,。極氪009光輝上市159天交付1500臺,。
新能源車銷量情況 |
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能源類型 |
2024年銷量(輛) |
同比率 |
新能源 |
888235 |
同比增長約92% |
純電動車 |
576488 |
同比增長86% |
插電式混動車 |
311747 |
同比增長104% |
海外銷量方面,吉利汽車今年累計出口銷量403923輛,,同比增長53%,。其中,吉利品牌銷售全球80多個國家,,在沙特阿拉伯,、阿聯酋、哈薩克斯坦,、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型,,全球銷售及服務網點已擴展至900家,并新設4家海外子公司,,持續(xù)強化本土化運營能力,。
最后,吉利汽車集團將2025年銷量目標定為271萬輛,,新能源銷量目標定為150萬輛,。在271萬輛的銷量目標當中,200萬為吉利和銀河品牌,,其中吉利銀河銷量將挑戰(zhàn)100萬輛目標,,極氪科技集團的銷量目標為71萬輛,,其中極氪32萬輛、領克39萬輛,。按照以往吉利集團以往的規(guī)律來看,,整體的銷量目標可能還是趨于保守,我們有理由相信2025年集團最終銷量有可能接近300萬輛,。
在全球市場方面,,吉利汽車表示,將加快海外渠道和KD制造布局,,實現2025年吉利汽車海外市場15.6%的增長,。其中包含2025年新增銷售及服務網點300+、全球渠道網點1100+,、印尼/越南/中亞/非洲等本土化制造工廠,。同時,,將深化全球戰(zhàn)略布局,持續(xù)向全球市場輸出更多車型,。2024年9月,,吉利控股集團發(fā)布《臺州宣言》,,宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉型全新階段。
作為落實《臺州宣言》戰(zhàn)略框架的關鍵性舉措,,2024年11月14日,,吉利控股宣布對極氪、領克股權結構進行優(yōu)化,,理順股權關系,,減少關聯交易、消除同業(yè)競爭,,堅定不移推動內部資源深度整合和高效融合,。吉利控股將向吉利汽車控股有限公司轉讓其所持有的11.3%極氪智能科技股份。交易完成后,,吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%,。極氪將持有領克51%股份,領克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有,。
兩個品牌雖然有不同的定位,,但是售價有交叉,如果不整合將會帶來競爭問題,,運營之中會存在內部矛盾,,外界也會有所詬病。兩個品牌在原本能夠共享的方面,,如研發(fā),、銷售等都會存在重復投資的情況,。整合之后,將帶來多項好處:1,、消除競爭,;2、品牌定位互補,;3,、產品架構統一;4,、銷售網絡互補,;5、規(guī)模經濟效益,。通過整合,,無論是領克還是極氪,整體競爭力將會獲得大幅提升,。
未來,,極氪與領克將繼續(xù)保持雙品牌戰(zhàn)略,兩個品牌在價位和價值觀維度上會進行區(qū)隔,,能夠實現市場覆蓋的最大化,。領克和極氪兩個品牌的產品將進行全面梳理和規(guī)劃,主要將從車型大小和能源方式兩個維度推進,,避免車型沖突,。車型大小方面,極氪聚焦中大型車,,領克多主打中小型車型,。能源方式方面,領克在小型車部分聚焦純電,,中型車方面聚焦混合動力,,極氪則在中型車方面聚焦純電,在大型車方面聚焦混動,。技術方面,,兩個品牌將從機械架構、電子架構,、三電,、座艙、智駕,,通過兩到三年的時間進行聚焦和統一,。
● 2025年吉利汽車產品規(guī)劃
● 吉利銀河
○ 銀河星艦9
2025年吉利銀河將推出5款全新車型,包括2款SUV和3款轎車,。這5款車中并不包括即將上市的新款銀河L6\L7 EM-i改款車,,算上這兩款的話一共7款新車,,所以2025年果然是產品大年,新品數量比24年還要多,。首先是吉利銀河星艦概念車的量產版,,可能將以銀河星艦9命名。新車定位全新旗艦大型SUV(代號P177),,預計采用三排大六座布局,,車長將超5米,將搭載雷神EM-P電混系統,、主動懸架等技術,。預計新車將會在2025年下半年正式發(fā)布。
○ 新款銀河L6 EM-i
吉利銀河L6定位緊湊型轎車,,搭載全新EM-i插電混動系統,。新款銀河L6 EM-i的造型基本沒有調整,前臉采用封閉式格柵處理,,并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素,。車身尺寸方面,其長寬高分別為4782/1875/1489mm,,軸距為2752mm,,風阻系數為0.26Cd,。內飾上,,該車采用環(huán)抱式座艙設計,10.25英寸液晶儀表配合13.2英寸中控大屏,。另外新車還擁有生成式AI產品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能,。
動力方面,新車搭載最新的雷神EM-i超級電混技術,,整套系統是由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統,,發(fā)動機最大功率112馬力,純電續(xù)航115km,,綜合續(xù)航里程2000+km,。
○ 新款銀河L7 EM-i
新車外觀采用“銀河之光”的設計語言,車頭采用封閉式格柵設計,,并通過圓滑的曲線使車頭看上去十分飽滿,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4710/1905/1685mm,,軸距為2785mm,。車內,新車將標配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合,,另外新車還將配備全新的Flyme Auto系統,。此外,,新車還可升級25.6英寸AR HUD顯示屏。
動力方面,,新車將搭載最新的雷神EM-i超級電混技術,,整套系統是由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統,采用11合1混動電驅,,擁有P1+P3電機,、SiC無極升壓模塊、TMS熱管理系統,、G-TCS主動防滑系統等,,發(fā)動機熱效率為46.5%。
○ 吉利銀河4款全新車型
疑似吉利銀河全新中型插混轎車
疑似吉利銀河全新中型插混轎車
吉利銀河另外還將推出一款純電五座SUV,、一款中大型插混轎車,、一款中型純電轎車,不過這3款車型目前還沒有具體的消息以及諜照曝光,,僅能夠通過官方給出的產品規(guī)劃進行推測,。預計這款純電五座SUV有可能是吉利銀河E5的兄弟車型,而中大型插混轎車有可能是銀河E8的插混版本,,中型純電轎車我們猜測有可能是銀河星艦的首款轎車,。此外,吉利銀河還將推出一款中型插混轎車,,我們汽車之家新聞團隊之前也獲取到了一組疑似諜照,,我們猜測新車也將會搭載雷神EM-i電混系統,實際續(xù)航可能將超過2000km,。
● 極氪
○ 極氪007GT
2025年極氪品牌將推出3款全新車型,,以及若干改款車型。首先我們來看極氪007GT(CC1E),,該車官圖此前已發(fā)布,,預計將在2025年第二季度正式上市。該車基于極氪007轎車打造,,沿襲極氪Hidden Energy的設計語言,,將燈帶、間行車燈,、大燈完美融合,,形成橫向貫穿的線條,藏匿于前臉,。同時,,極氪007標志性的蚌式前艙蓋設計也在007GT上得以延續(xù)。此外,,極氪007GT在前臉造型上相比007做了細節(jié)上的區(qū)隔處理,,前包圍兩側采用了類似進風口的設計,。
據官方表示,極氪007GT的前懸長度為車輪的1/2,,后懸為車輪的3/4,,前后輪的間距則為車輪的3倍。短前懸,,大軸距,,長后懸的造型不僅具備極佳的視覺美感,同時也能有效提升車內的乘坐載物空間,。根據1月份的工信部申報信息來看,,極氪007GT長寬高分別為4864/1900/1445mm,軸距為2925mm,。輪胎規(guī)格方面,,根據配置的不同提供245/45 R19和255/40 R20供選擇。
動力方面,,極氪007GT動力參數與極氪007保持一致,,單電機后驅版最大功率310kW,雙電機四驅版前后電機最大功率分別為165kW和310kW,,最大總功率475kW,,最高車速210km/h。極氪007GT提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩套電池方案,,電池規(guī)格與極氪007保持一致,,75kWh電池CLTC續(xù)航里程最高可達650km,100kWh電池CLTC續(xù)航里程最高可達825km,。
○ 極氪EX1H/E,、極氪DX1H/E
2025年極氪還將推出一款全新大型SUV,,代號為EX1H/E,,號稱“杭州灣庫里南”,預計車長將超過5.2米,。極氪CEO安聰慧表示,,極氪首款搭載英偉達索爾(Thor)芯片的全新旗艦SUV車型將在2025年三季度發(fā)布,并于第四季度正式上市,。接下來我們來看目前該車的進展以及未來規(guī)劃,。此前有消息曝光,極氪汽車已經啟動EX1E車型相關項目招標工作,,電動遮陽簾的供應商為寧波帥特龍,,該公司的合作品牌包括奔馳、寶馬,、大眾等,。座椅供應商為寧波繼峰,,同時也是寶馬,大眾,,蔚來的座椅供應商之一,,通過雙方合作來看,預計新車也將提供3排7座的布局方式,。
此前,,我們“之家新車繪”欄目也制作過該車的假想圖,極氪EX1E前臉造型我們推測將會延續(xù)目前007和7X的造型設計,,也會采用標志性的智慧燈幕,,整體設計較為簡練。車輛中網區(qū)域采用一體式的結構,,并在下方配備主動進氣格柵,,開啟方式與7X相同。極氪EX1E車尾部分我們參考之前曝光過的一張尾門專利圖,,能夠看到,,新車尾部比較方正,尾門造型整體向外凸出,,與路虎攬勝有幾分相似,。同時,車輛還將配備“天地門”,,車頂上方延伸出擾流板,。燈組位于尾門兩側,呈縱向排列,。
最后值得一提的是,,這款旗艦大型SUV在動力方面將會擁有兩種形式,一個是常規(guī)的純電動力,,另外一個是全新研發(fā)的超級電混技術,。這個超級電混技術將集合純電、插混和增程的技術優(yōu)勢,,這個“超級電混系統”不是傳統意義上的增程,,在增程模式下可以保證純電的駕駛體驗(具備充電功能),在高速行駛時發(fā)動機可以直驅,,解決傳統增程高速油耗高的痛點,。
除上述提到的大型SUV極氪EX1H/E以外,2025年極氪還將推出一款中大型SUV,,代號DX1H/E,,我們猜測其可能將以極氪8X命名,可能會在2025年第四季度發(fā)布。預計新車長度將超過5米,,提供超級電混,、純電動力,具備較強的公路性能,,并且很有可能會有推出FR版本,。不過目前有關新車的消息還很少,也沒有可靠的諜照曝光過,。
● 領克
○ 領克900
2025年領克將推出3款全新車型,,以及若干改款車型。首先是領克900(L946),,新車已經在一月份進行首發(fā)亮相,,同時還發(fā)布了SPA Evo全新架構。領克900定位為一款旗艦級六座SUV,,整車設計上延續(xù)都市對立美學THE NEXT DAY的設計語言,,預計將于2025年一季度正式上市。領克以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感,,打造貫穿開放式,、主動交互數字像素科技燈光系統,由10192顆LED燈珠組成,,支持32級灰度控制,。新車還將提供智感流光交互尾燈,兼具停車和行車娛樂,,搭載智慧燈語場景,,支持用戶自定義。根據此前公布的申報信息來看,,車輛長寬高分別為5240/1999/1800(1810)mm,,軸距為3160mm,整車風阻系數0.291cd,。
內飾上,,車輛采用30英寸6K一體式屏幕,可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互,。同時,,還將搭載多功能方向盤,、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏,。車輛將搭載Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片。中控區(qū)域還將提供星鉆智控旋鈕,,采用PC半透明材料和3D景深效果,。車內還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈,運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果,支持AI生成氛圍燈顏色,,可智能場景聯動,,如呼吸,心跳,,音樂律動等,,帶來多樣的動效顏色效果。
動力上,,領克900提供三套動力系統:2.0T發(fā)動機+三電機(前123kW,、后160kW/160kW)、2.0T發(fā)動機+雙電機(前123kW,、后230kW),、1.5T發(fā)動機+雙電機(前160kW、后230kW),,系統綜合最大功率分別為630kW,、540kW、530kW,。此次申報信息顯示,,2.0T發(fā)動機最大功率為187kW,1.5T發(fā)動機最大功率為143kW,。此外,,搭載1.5T發(fā)動機的車型將配備43.3kWh電池組,純電續(xù)航里程為185km,;搭載2.0T發(fā)動機的車型將配備50.0kWh電池組,,純電續(xù)航里程為220km。同時,,車輛還將搭載領克Super AI數字底盤,,可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式,、靈巧轉向等功能,。
○ 領克中大型插混轎車/中型插混獵裝車型
除此之外,領克還將推出一款中大型插混轎車,,猜測有可能是領克Z10的插混版車型,,不過目前官方還沒有透露相關消息,也沒有具體的發(fā)布時間,。同時,,領克還有一款中型插混獵裝車型,預計是領克07的獵裝版車型,,同樣也是沒有具體的首發(fā)時間,,咱們拭目以待吧。
● 編輯點評
2024年吉利汽車憑借出色的市場策略和強大的產品力,在銷量上取得了傲人成績,,為品牌發(fā)展奠定了堅實基礎,。2025年,絕對可以說是吉利汽車的產品大年,,不僅有眾多新車型蓄勢待發(fā),,在技術創(chuàng)新和市場拓展等方面也有著清晰的戰(zhàn)略布局。讓我們期待在新的一年里,,吉利汽車將會給我們帶來怎樣的驚喜,。(文/汽車之家 姚宇)