[汽車之家 資訊] 本期汽車之家的《2025新車大爆料》將為大家?guī)�來部分歐美品牌2024年銷量回顧以及部分品牌2025年的新產(chǎn)品規(guī)劃,，這些品牌里面包含沃爾沃,、別克、凱迪拉克等,。那今天我們就來看看,，這些海外品牌在2024年取得了哪些亮眼的銷量成績，以及2025年這些品牌各自將會推出哪些全新車型,，本篇文章我們將一起揭曉答案,。

● 2024年歐美眾多品牌總體銷量情況

沃爾沃

沃爾沃品牌2024年總銷量763389輛，同比增長約8%,，整體表現(xiàn)穩(wěn)中有升,。其中新能源銷量達352787輛，同比大增33%,，新能源滲透率達46%,。在中國市場銷量達15.6萬輛，市占率6.4%,，新能源車型銷量同比增長3%,，電動化新能源轉(zhuǎn)型加速。

2025年,，沃爾沃將全面升級12大服務承諾,，新增服務更透明、殘值有保障兩項服務承諾,，免費取送車無限次,，擴大尊享代步車、事故車范圍,。據(jù)官方透露,，在過去三年中，沃爾沃品牌認知度平均漲幅19%,，品牌考慮度平均漲幅4%,，溢價支付意愿度平均漲幅1.7%（數(shù)據(jù)來源:2024年品牌力調(diào)研）。目前,，沃爾沃品牌在國內(nèi)市場已經(jīng)推出了包含沃爾沃EX30,、沃爾沃EM90等車型，隨著更多車型的布局,，將滿足更多用戶的不同需求,。

別克

別克品牌2024全年累計終端銷量673007輛（含出口），12月終端銷量73058輛（含出口）,，環(huán)比增長9.4% ,，并且實現(xiàn)環(huán)比六連漲,。單車型方面，別克GL8(參數(shù)|詢價)家族2024年累計終端銷售突破10萬輛,，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍,。此外，全新GL8陸尊終端訂單量火爆,，訂單連續(xù)9周環(huán)比上漲,；2025款世紀CENTURY在11月上市后便呈現(xiàn)增長勢頭，12月銷量環(huán)比增長52.6%,。轎車方面,，2025款別克君越12月終端銷量5940輛，環(huán)比增長29%,，同比大漲105.5%,；SUV方面，昂科威家族12月單月銷量突破2萬輛大關,，達20643輛,。其中，昂科威Plus在12月共交付13540輛,，同比大漲198.2%,。

凱迪拉克

凱迪拉克2024年12月銷量為14097輛，環(huán)比增長27.0%,；全年累計銷量127869輛,，實現(xiàn)連續(xù)6個月連續(xù)增長。單車型方面,，XT5在12月終端銷售6161臺,，同比大漲114%，創(chuàng)銷量新高,。CT5在12月銷量5668輛,，環(huán)比增長6.8%，中高配車型銷售比例超九成,。

據(jù)官方表示,，9月隨著全新XT5上市，在豪華品牌中首推“限時一口價”政策,，讓用戶進店后能更專注于產(chǎn)品體驗而非終端議價過程；11月新款XT6上市再推普惠式增換購政策,；年底國家補貼政策即將結束之際又率先打響豪華品牌國補地補續(xù)費延期政策第一槍,。這些舉措助力下半年銷量實現(xiàn)六連漲。12月底,，上汽通用與14家凱迪拉克新經(jīng)銷商完成簽約,，截止目前全國門店達330家,。

截至目前，雪佛蘭,、福特等一些歐美車企并未公布2024年在國內(nèi)的銷量成績,，但福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波在接受采訪時表示：“福特中國團隊很給力，2023年第三季度就開始扭虧為盈,，2024年國內(nèi)市場全年盈利,，再加上出口創(chuàng)造盈利。福特全球全年的財報,，要2月5號才發(fā)布,，目前不能提前跟透露具體數(shù)字，但是福特國內(nèi)市場2024年是全年盈利的,，出口也是絕對盈利的,。雖然去年福特、林肯沒有參與價格戰(zhàn),，但盈利得到大幅提高,。”

在了解完部分歐美品牌在2024年做出的成績之后,，我們再來看下2025年這些品牌將為我們帶來哪些重磅新品,。

● 2025年歐美眾多品牌都會帶來哪些新車型？
沃爾沃品牌

目前沃爾沃官方在國內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃,，將迎合新能源時代用戶的需求,，在2025年發(fā)布近7款新車型，覆蓋燃油車,、純電動車,、插電式混合動力車三大領域，全面覆蓋市場需求,。

具體到車型上,，沃爾沃目前主銷的XC90、XC60,、S90三款燃油車型將在今年迎來年代改款,，雖然是年代改款，但其會針對外觀造型進行調(diào)整,，并搭載全新的One HMI智能交互座艙,。此外，XC90將發(fā)布六座版本,。

除了現(xiàn)款車型的改款,，沃爾沃還將推出EX90、ES90,、EX30 CrossCountry三款全新純電產(chǎn)品,，以及一款全新“超級混動SUV”,。據(jù)官方透露，這款“超級混動SUV”將基于新的SMA架構打造的超級混動SUV不僅傳承沃爾沃品牌的安全屬性,，還將滿足消費者對高階智駕的期待,，填補豪華汽車品牌在長續(xù)航插混細分市場的空白。值得一提的是,，作為專注超級混動車型的平臺,，SMA架構擁有Scalable（可擴展）、Sustainable（可持續(xù)）,、Smart（智能化）以及Modular（超級混動模塊）等亮點,。

同時，沃爾沃汽車率先全棧自研算法,、率先全棧自研BMS,，可以說是將智能駕駛和電池技術等關乎安全的核心技術牢牢掌握在自己手中。沃爾沃汽車也保持對創(chuàng)新的開放態(tài)度,，在全球范圍內(nèi)攜手包括Google,、Luminar、科大訊飛等在內(nèi)的優(yōu)秀合作伙伴,，加速推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。

上述7款車型中，沃爾沃EX90已于2024年11月在工信部完成申報,，該車基于SPA2架構生產(chǎn),，可以是作為沃爾沃XC90的純電動繼任者。沃爾沃EX90的外觀采用了全新的電動化外觀,，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5037/1964/1742（1747）mm，軸距為2985mm,，定位為中大型SUV,。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用簡潔的風格,，駕駛員前方是小尺寸的液晶儀表,，中央則配備14.5英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片,。在這款車上沃爾沃還采用了新的環(huán)保面料,，座椅表面是以PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的。

據(jù)了解,，該車未來將配備激光雷達,、16個超聲波傳感器、8個攝像頭、5個雷達以及英偉達Orin芯片等,，預計有著不錯的智駕體驗。動力上,，此前申報車輛將搭載雙電機純電動力系統(tǒng),，提供高低功率兩個動力配置，高功率版前后電機可輸出最大功率分別為180kW/200kW,，低功率版前后電機可輸出最大功率分別為173kW/127kW,。

別克品牌

在2025年別克GL8或?qū)⒂瓉砑冸妱影孳囆停�新車將會在奧特能平臺生產(chǎn),，參考GL8插混車型售價35.99-41.99萬元,，預計純電動版售價區(qū)間將會更高一些，與小鵬X9,、極氪009以及騰勢D9純電動版車型形成競爭關系,。

從此前的諜照上看，雖然目前該車依舊處于早期測試階段,，不過基本可以看出它將會延續(xù)插電混動版車型的設計風格,，擁有犀利的分體式大燈設計。此外,，新車預計將會采用封閉式格柵設計,，下方配備主動式通風口。

新車側面來看,，將會配備隱藏式門把手設計,，兩側的后翼子板處均保留了接口，而在尾部則標注著BEV磷酸鐵鋰電池的標識,。

另一款新車則是在工信部申報信息中發(fā)現(xiàn)的,，其將在今年年內(nèi)推出一款別克GL8 LS車型。該車采用最新的家族式設計風格,，并在細節(jié)進行調(diào)整,，例如取消分體式燈組造型，整體更加成熟,。

車身尺寸方面,，長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm,。動力上,，該車搭載由上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LAX的1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為132千瓦,。同時,，其純電續(xù)航里程為111km。

就像我們上面提到的，別克GL8家族2024年終端銷量突破10萬輛,，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍,。2024年以來，別克GL8家族車型陸續(xù)革新,，并向上推出世紀車型,，同時老款車型進一步優(yōu)惠，市場覆蓋更全面,。而隨著別克GL8 LS車型的推出,，將進一步覆蓋更多用戶需求，從而提升銷量表現(xiàn),。

凱迪拉克品牌

提到凱迪拉克品牌,，其2025年最重磅的產(chǎn)品莫過于旗下全新大型SUV——凱迪拉克VISTIQ車型了，該車介于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間,。目前這款車已于此前在海外率先亮相并在年初完成上市,，起售價為78790美元（約合人民幣56.92萬元）。

新車采用家族式鉆石切割風格,，大尺寸封閉式的前格柵設計,，辨識度較高。同時,，其將會推出豪華套件和運動套件兩種設計風格可選,，以及八種外觀配色供消費者選擇。新車引人注意的則是分體式的尾燈組,，主尾燈整體向前在車尾兩側并采用縱向布局,，而后窗玻璃則采用半環(huán)抱式的尾燈設計進行點綴。

內(nèi)飾部分,，新車延續(xù)了Lyriq車型的風格,，33英寸曲面連屏搭配雙輻式多功能方向盤，科技感較強,。智能配置上,，新車將標配超級巡航、盲區(qū)轉(zhuǎn)向輔助,、前方碰撞警報和側自行車警報,；另外還將配備夜視系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用紅外攝像頭顯示可能被黑暗“隱藏”的行人或動物,。新車采用2+2+2的三排6座空間布局,，前排座椅將配備加熱、通風和按摩,，還有五區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)和23揚聲器AKG Studio音響系統(tǒng),。另外,，新車還采用無皮革方向盤和由100%可回收材料制成的織物面板。在第三排,，不僅擁有777毫米的腿部空間,，還配有軟墊扶手、通風口,、杯架和USB-C充電端口,。

后備廂方面，當所有座椅均使用的情況下,，后備廂可提供430升的空間。通過將第三排座椅向下折疊,，空間容積增加到1218升,，將后兩排座椅平放，裝載容積可達2271升,。底盤方面,，新車配備了半主動減震器，前多連桿懸架,、后五連桿后懸架,。Premium Luxury車型增加了Air Ride自適應懸架，該懸架具有76毫米的調(diào)節(jié)功能,，以及自動減少高速公路阻力的空氣動力學模式,。新車還配備主動后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)使后輪能夠轉(zhuǎn)動以提高機動性,。據(jù)悉,，擁有該系統(tǒng)后，新車的轉(zhuǎn)彎直徑為11.6米,，這比XT5和XT6還小,。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5222/2203/1804mm,，軸距為3094mm,，定位大型SUV。動力系統(tǒng)方面,，新車將采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng),，最大功率459千瓦，最大扭矩880�,！っ�,；電池將配備102kWh電池組，續(xù)航里程可達480公里（未公布工況）,，0-96km/h加速時間僅為3.7秒,。凱迪拉克表示,，直流快速充電器可以在10分鐘內(nèi)提供127公里的續(xù)航里程。家用的240V 11.5kW的交流充電器每小時可以提供45.9公里的續(xù)航里程,。使用19.2kW的充電器,，每小時可以提供75.2公里的續(xù)航。

在國內(nèi)市場,，凱迪拉克共有兩款新能源產(chǎn)品,，分別是IQ銳歌以及IQ傲歌，前者售價區(qū)間為29.77-41.97萬,，后者售價區(qū)間為23.97-26.97萬,。雖然我們能夠看到即將在年內(nèi)推出的凱迪拉克VISTIQ誠意滿滿，配置十分豐富,，但放眼國內(nèi)新能源車市場,，主要戰(zhàn)場還是聚焦在10-30萬元區(qū)間，參考凱迪拉克VISTIQ海外將近60萬元的起售價,，可能還是沒有辦法在國內(nèi)新能源市場打出聲量,。

● 全文總結

2025年將是沃爾沃品牌的產(chǎn)品大年，7款新車型的推出,，從上至下多維度的市場需求把控,，預計能夠有不錯的銷量成績表現(xiàn)。同時,，像別克品牌依舊深耕自己最擅長的MPV市場,；凱迪拉克品牌同樣打造更旗艦更豪華的車型。除此之外,，像雪佛蘭,、林肯、福特等品牌目前并未釋放更多新產(chǎn)品信息,。不過就算這幾個品牌沒有全新車型的推出,，在2025年內(nèi)這些品牌也會響應市場用戶需求，針對現(xiàn)款在售車型進行升級調(diào)整,，推出年代改款車型,，從而提升車輛的性價比以及新鮮度�,；仡欉@幾年,，用戶對于購車需求越來越清晰，市場競爭也越來越激烈,，今年這些品牌能夠取得怎樣的市場表現(xiàn),，讓我們共同期待。（文/汽車之家 周易）