[汽車之家 新車首發(fā)] 1月24日,，新款特斯拉Model Y實車首發(fā)，它在前不久發(fā)布官圖之后,，全新的造型也引發(fā)了不少的討論,，那么實車看起來到底如何？終于到了即將揭曉的時刻,。對了,，新款Model Y將會1月25日之后陸續(xù)到店,，您也可以去店內(nèi)親自感受一下。

新款Model Y首發(fā)版此前已經(jīng)公布售價,，兩款車型售價分別為26.35萬和30.35萬,，限時至2月28日。目前新款Model Y首發(fā)版與老款Model Y同堂銷售,，新款車型將會在3月開啟交付,，老款車型則是即刻交付。作為參考,，老款Model Y售價區(qū)間為24.99-29.09,，另有5年免息以及尾款立減1萬元政策。

新車特點：

外觀：車身加長,、風(fēng)阻降低,、首搭漫反射尾燈

接下來我們一起來了解新車，其外觀最大變化是換裝了三段式貫穿燈組,，這也是從Cybertruck上延續(xù)下來的造型,，分體式大燈則與C字形包圍相結(jié)合，中央保留封閉式格柵以及下通風(fēng)口設(shè)計,。整體在簡潔氛圍的基礎(chǔ)上,，運動感還是得到了一定的加強。車身顏色方面,，新車提供星空灰（免費）,、珍珠白（8000元）、冰河藍（新增,、8000元）,、烈焰紅（12000元）和快銀（12000元）五種車漆。

來到側(cè)面,，新車整體依舊保留老款車型的造型,，車身尺寸長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm,，車長較老款車型增加了47mm,，軸距保持不變。此外,，新車還將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.22,，并且全車將會搭載8個攝像頭，包括前保險杠下方新增1個盲區(qū)攝像頭,。輪圈方面,，其提供19英寸交互風(fēng)暴輪圈和20英寸螺旋風(fēng)暴輪圈兩種選擇。

來到車輛尾部,，新車最吸引眼球的是全新的貫穿式燈帶,，其采用特斯拉專利的漫反射技術(shù),，點亮后擁有很高的辨識度且不刺眼。值得一提的是,，新車還配備感應(yīng)開啟式后備廂尾門,，車主走到車尾停住，便能自動開啟后備廂,。

此外,，首發(fā)版車型還將會配備尾門徽章、迎賓燈徽章投影,、迎賓踏板文字標(biāo)識,、手機充電底座文字標(biāo)識、高級織物地毯腳墊和純黑麂皮質(zhì)感裝飾,，進一步提升辨識度,。

內(nèi)飾：設(shè)計看齊新款Model 3，座椅舒適性,、NHV優(yōu)化

進到車內(nèi),，新車內(nèi)飾完全看齊新款Model 3，整體依舊是極簡的設(shè)計風(fēng)格,。中央配備15.4英寸中控屏,，內(nèi)置AMD Ryzen車機芯片和特斯拉自研車機系統(tǒng)。此外,，新車依舊保留傳統(tǒng)的三輻式多功能方向盤造型,，并且與新款Model 3一樣，換成了屏幕內(nèi)操作換擋,，雨刷和大燈的部分功能則集成在了方向盤上,，對于“老司機”們來說還是需要一定時間來適應(yīng)。

新車的座椅依舊采用一體式設(shè)計,，前排座椅增加通風(fēng)功能，后排座椅增加椅背電動調(diào)節(jié)以及放倒功能，椅墊加長15mm,，并且前后排座椅均配備加熱功能,。車輛后排還配備8英寸屏幕，不僅可以控制空調(diào),、座椅加熱等功能，還具備多媒體系統(tǒng),，并能夠播放視頻。智駕方面,，新車將搭載AI 4自動駕駛芯片，看得更遠,、看得更清,、算得更快,；同時還會標(biāo)配遠端安全氣囊,、前撞預(yù)警,、自動緊急制動和車道偏離防避等。

動力：電機動力不變，續(xù)航提升,，底盤優(yōu)化

動力方面,，新車提供后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版,，對應(yīng)分別是單電機和雙電機,，前者最大功率為220千瓦,；后者為前137千瓦/后194千瓦,。0-100km/h加速分別為5.9秒和4.3秒，最大續(xù)航里程分別為593km和719km,。另外新車還采用全新的懸架調(diào)校,，通過對于轉(zhuǎn)向、懸架,、減振器的協(xié)同調(diào)校，使粗糙路面的濾振效果提升了51%。新車的能耗也進一步降低，最低能耗僅11.9kWh/100km,，同時NVH表現(xiàn)也有優(yōu)化,，路噪降低22%，風(fēng)噪降低20%,。

新/老款Model Y同堂銷售,，我該怎么選,？

此時也正好是新老款車型同堂銷售的階段，因此估計不少消費者也會糾結(jié)買新還是買舊,。老款Model Y最大的優(yōu)勢就是價格層面,，尤其是貸款購車的話，能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,；新款車型則是在產(chǎn)品力上更占優(yōu)勢,，尤其如果您比較在乎舒適性以及智駕的話，那還是建議您選擇新款Model Y,。此前我們已經(jīng)進行了詳細的新老款車型對比,，您可以點擊《新老對比》詳細了解。

競爭對手：

鑒于特斯拉Model Y在新能源市場中的地位,，它的對手自然也是高手林立,，在去年年末上市的智界R7、極氪7X,、阿維塔07,、樂道L60、嵐圖知音以及智己LS6也被戲稱為“六大門派圍攻Model Y”,。不過這次圍攻在Model Y推出免息+減1萬尾款政策后便輕松化解,，依舊屹立“光明頂”,。

而等到3月之后老款Model Y將會光榮隱退，屆時新款Model Y也會迎來不少新對手,，其中最被消費者期待的可能就是小米YU7,。小米YU7從各個方面都可以與Model Y直面較量，只不過它預(yù)計要等到6月才開始上市交付,，且工廠產(chǎn)能暫時也無法與特斯拉相抗衡,。另外一款則是小鵬G7，它主打智能化和大空間,，預(yù)計最快在4月份上市,，售價或25萬元左右，同樣具備實力與Model Y一較高下,。

編輯點評：

以前特斯拉推出的新產(chǎn)品,，大多都是以科技領(lǐng)先來吸引消費者,，它們雖然長板很長,，但其實也有短板,。而此次新款Model Y則針對老車主吐槽較多的噪音、懸架,、內(nèi)飾質(zhì)感,、后排舒適性等多方面進行了優(yōu)化,，大幅彌補了短板,，使其競爭力更加強大。此外,，今年特斯拉還有望帶來一款15萬左右的Model Q和中國市場特供的Model Y長軸距版（六座布局）,，同時FSD也有望在國內(nèi)落地,，可以說每一步棋都是殺手锏，那么屆時咱們中國品牌將會如何應(yīng)對,，讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 郭辰）