[汽車(chē)之家 資訊] 春節(jié)前,，我們整理了24篇各個(gè)車(chē)企的2025新車(chē)大爆料,，如果您沒(méi)看過(guò)癮，也沒(méi)關(guān)心,，春節(jié)假期我們將繼續(xù)奉上2025年將上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn),，從車(chē)型維度分類(lèi)給您盤(pán)點(diǎn)。兩天前,，我們剛發(fā)布了2025年將上市重磅轎車(chē)上篇,，今天我們來(lái)一起分享重磅轎車(chē)下篇，本篇內(nèi)容以新能源車(chē)車(chē)型為主,，包括鴻蒙智行,、零跑、小米,、小鵬等新車(chē),。

● 埃安AION UT

預(yù)售價(jià)：8.98-10.98萬(wàn)元

上市時(shí)間：2月

AION UT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是埃安又一款全球車(chē),，它采用了全新的設(shè)計(jì)思路,，一款看上去相當(dāng)精致的小型純電車(chē)，目前該車(chē)已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)為8.98-10.98萬(wàn)元,，CLTC純電續(xù)航420km,，30%-80%的快充充電時(shí)間為24分鐘,。

AION UT提供了提香紅、莫奈紫,、翡冷翠等共計(jì)6款顏色,，配合撞色的懸浮式車(chē)頂，會(huì)博得很多女性消費(fèi)者的喜愛(ài),。整個(gè)車(chē)頭流線(xiàn)動(dòng)感,，采用萌鳥(niǎo)大眼前大燈，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm,，軸距2750mm,。比海豚長(zhǎng)145mm，寬80mm,，軸距長(zhǎng)50mm,。在空間層面，一直是埃安車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在,。

盡管這是一臺(tái)幾萬(wàn)元的小車(chē),，但是內(nèi)飾依然精致，中控臺(tái)有層次感,，設(shè)計(jì)到位,。車(chē)內(nèi)配備一塊8.8英寸的液晶屏和14.6英寸的觸控屏,，支持CarPlay,、HiCar、Carlink,，配備AI語(yǔ)音助手,，中高配車(chē)型提供透明底盤(pán)。此外,，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、全景天幕、電動(dòng)后備廂,、全速自適應(yīng)巡航,、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置也出現(xiàn)在這款車(chē)的高配車(chē)型上，可以說(shuō)配置相當(dāng)齊全,。柔光美顏大化妝鏡,、二排寶寶觀(guān)察鏡等配置為女性提供便利。

動(dòng)力上,，新車(chē)采用前置前驅(qū),，搭載100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速150km/h,，CLTC純電續(xù)航里程420公里,，磷酸鐵鋰電池,，30%-80%的快充時(shí)間為24分鐘。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盡管這是一款小車(chē),，但是配置相當(dāng)齊全,，尤其是高配車(chē)型，在安全配置上并不遜色,，包括車(chē)道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警,、自動(dòng)駐車(chē),、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等,，對(duì)新手用戶(hù)十分友好,。同時(shí)，這款車(chē)也相當(dāng)精致,，無(wú)論是設(shè)計(jì)顏值上,，還是相關(guān)的功能上，都能滿(mǎn)足大家的需求,。最后這款車(chē)的定價(jià)也很有競(jìng)爭(zhēng)力,，預(yù)計(jì)新車(chē)上市后，將會(huì)有至少萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量,。

● 尊界S800

預(yù)售價(jià)：100-150萬(wàn)

上市時(shí)間：2025年內(nèi)

尊界S800是華為鴻蒙智行的一款旗艦級(jí)產(chǎn)品,，預(yù)售價(jià)100-150萬(wàn)，定位大型車(chē),，它提供純電版和增程版,，在1月28日的央視春晚上，尊界S800也有望再次亮相,。目前該車(chē)僅公布了外觀(guān)信息,，內(nèi)飾信息尚未公開(kāi)。其按照L3級(jí)別智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì),。

尊界S800的長(zhǎng)寬高分別為5480/2000/1536mm,，軸距為3370mm，與邁巴赫S級(jí)的尺寸比較接近,，超過(guò)奔馳S級(jí)的尺寸,。有純色車(chē)漆和雙色車(chē)漆設(shè)計(jì)，其外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特,，有著很高的辨識(shí)度,，尤其是帶有星辰特色的前大燈組、門(mén)把手和貫穿式尾燈,。

新車(chē)后排是兩個(gè)完全獨(dú)立的座椅,，座椅皮面編織成菱形的形狀,，后排中央扶手相當(dāng)寬大，預(yù)計(jì)扶手下部會(huì)是一個(gè)巨大的儲(chǔ)物箱,，扶手前部則是后排功能的控制區(qū)域,，扶手后部是車(chē)載冰箱的區(qū)域。車(chē)內(nèi)還將配備繁星車(chē)頂氛圍燈,，營(yíng)造出更高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感,。新車(chē)有超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性,、超級(jí)信息感知,、超級(jí)隱私、天地網(wǎng)聯(lián),、人工智能輔助,、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、超可靠性等八大特點(diǎn),。此外,，新車(chē)采用L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，搭載途靈2龍行平臺(tái),。

動(dòng)力方面,，新車(chē)將有增程版和純電版可選，增程版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率115kW,，雙電機(jī)版本油耗為0.09L/100km，三電機(jī)版本油耗為0.25L/100km,，純電續(xù)航為272km和331km,，增程版和純電版電機(jī)配置相同,，三電機(jī)車(chē)型前電機(jī)最大功率160kW,，兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率均為273.5kW；雙電機(jī)版前/后電機(jī)最大功率分別為160/230kW,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

中國(guó)品牌在百萬(wàn)級(jí)超豪華轎車(chē)領(lǐng)域一直缺少相應(yīng)的產(chǎn)品,，尊界S800將彌補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白，并將提供過(guò)去該價(jià)位產(chǎn)品不曾有的豪華體驗(yàn),，一如既往遵循中國(guó)品牌物超所值的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比,。依托華為背書(shū)，相信這款車(chē)更容易獲得消費(fèi)者的青睞,。眼下,，我們更期待鴻蒙智行揭曉這款車(chē)的更多技術(shù)秘密，看看會(huì)有哪些顛覆行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)誕生,。

● 享界S9增程版

上市時(shí)間：2025年內(nèi)

鴻蒙智行將為全系品牌產(chǎn)品推出增程車(chē)型,，中大型轎車(chē)享界S9也即將推出增程車(chē)型,。從目前已經(jīng)公開(kāi)的測(cè)試車(chē)諜照來(lái)看，享界S9增程版的外觀(guān)會(huì)與純電版高度相仿,，內(nèi)飾也基本保持一致,。至于增程版車(chē)型的動(dòng)力，目前還沒(méi)有相關(guān)參數(shù)曝光,。

享界S9的長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm,，軸距為3050mm，定位為中大型轎車(chē),。車(chē)身配備了一個(gè)最遠(yuǎn)可探測(cè)250米的192線(xiàn)程激光雷達(dá),、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),、7個(gè)高感知攝像頭和4個(gè)全景攝像頭,。

車(chē)內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表以及15.6英寸中央懸浮式中控屏，搭載全新HarmonyOS 4系統(tǒng),，對(duì)智能座艙進(jìn)一步升級(jí),。智能駕駛方面，全新的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn),，車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景貫通,，全新端到端架構(gòu)。

新車(chē)將配備舒云零重力座椅（后排也配備零重力座椅）,，標(biāo)配N(xiāo)APPA真皮座椅,，全車(chē)四個(gè)座椅搭配通風(fēng)、加熱,、按摩功能,，靠背角度可調(diào)節(jié),。隱私配置方面,，該車(chē)將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響,。車(chē)內(nèi)擁有3-50度雙溫控冷暖箱,，后排配備華為MagLink的13.2英寸平板,，還有32英寸車(chē)規(guī)級(jí)投影巨幕,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

鴻蒙智行目前在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)比較好的是智界R7,，12月實(shí)現(xiàn)15903臺(tái)的銷(xiāo)量表現(xiàn),。在短期部分消費(fèi)者對(duì)純電續(xù)航仍有焦慮的情況下,，增程車(chē)型是最好的選擇,，解決續(xù)航問(wèn)題，還能帶來(lái)如純電動(dòng)車(chē)一樣的絲滑駕駛體驗(yàn),。享界S9的產(chǎn)品豪華度并不遜色,，增程版車(chē)型的推出，將助力銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

● 極氪007GT

上市時(shí)間：二季度上市

極氪007GT是極氪推出的第二款獵裝車(chē)型,，基于極氪007衍生推出,，將會(huì)在二季度上市。其定位為一款中型車(chē),，目前該車(chē)同樣僅公開(kāi)了外觀(guān),。極氪007GT與極氪007的尺寸基本接近，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4864/1900/1460（1445）mm,，軸距為2925mm,。

盡管師出同門(mén)，但是兩款車(chē)的外觀(guān)仍然有明顯的差異,，極氪007GT的前包圍展現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的一面,，前包圍兩側(cè)采用了類(lèi)似進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，豐富了視覺(jué)層次感,。007GT比007多了車(chē)頂行李架,，能讓用戶(hù)更便捷的安裝頂箱及其他拓展裝備。

車(chē)輛尾部的差異就更加明顯,，車(chē)頂線(xiàn)條在B柱之后不會(huì)像轎車(chē)般那樣快速下滑,，以此帶來(lái)更大的后備廂空間，第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會(huì)同步提升,。尾部車(chē)頂新增了擾流板,，配合與轎車(chē)版同款的貫穿式尾燈組，時(shí)尚且個(gè)性,。

動(dòng)力方面,，新車(chē)基于800V架構(gòu)打造，后驅(qū)單電機(jī)版最大功率310kW,，0-100km/h加速5.4秒,，四驅(qū)雙電機(jī)車(chē)型總功率為475kW，0-100km/h加速2.84秒,。最大充電倍率4.5C,，10%-80%快充15分鐘續(xù)航增加500km以上。CLTC純電續(xù)航里程有616公里,、660公里,、688公里、770公里以及870公里供選擇,。新車(chē)還將配備激光雷達(dá)以及全系標(biāo)配浩瀚智駕2.0。

編輯點(diǎn)評(píng)：

極氪的產(chǎn)品一向充滿(mǎn)個(gè)性,，相對(duì)來(lái)說(shuō)007則稍顯平庸,。007GT的推出，將彌補(bǔ)之前的遺憾,，讓這款車(chē)重新個(gè)性起來(lái),，而它的價(jià)格預(yù)計(jì)也將很有吸引力,。而駕駛層面也一直是極氪的強(qiáng)項(xiàng)，單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求,，最大870km的續(xù)航和800V快充,，達(dá)到同級(jí)別最好的水平。

● 零跑B01

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)7月

B系列是零跑在2025年主推的一個(gè)全新系列,，它比目前的C系列尺寸更小,，價(jià)格更低，主打全球市場(chǎng),，基于全新的LEAP 3.5架構(gòu)打造,。此前零跑表示，B系列車(chē)型將定位10-15萬(wàn)元,，并能實(shí)現(xiàn)自研端到端大模型智駕系統(tǒng)上車(chē),，將可能是10萬(wàn)元智駕最好的車(chē)型。

零跑B01看上去更像是緊湊版的C10,，與Stellantis集團(tuán)合作,，特別針對(duì)歐洲市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)調(diào)校的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)會(huì)在駕控層面有更好的表現(xiàn),，此前零跑B10就是瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行了底盤(pán)調(diào)校,。同時(shí)，智能化層面預(yù)計(jì)也會(huì)看齊B10,，采用8295芯片智能座艙,、8650智駕芯片+激光雷達(dá)高階智能駕駛。

零跑B系列車(chē)型全部采用統(tǒng)一的家族化前臉設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，有家族化車(chē)型的辨識(shí)度。從曝光的圖片來(lái)看,，這款車(chē)會(huì)是轎跑車(chē)的設(shè)計(jì),，前后貫穿式車(chē)燈，尺寸比較緊湊,。

動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)是一款純電車(chē)型，采用多合一智能電驅(qū)系統(tǒng),，CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在零跑C系列車(chē)型大獲成功之后，零跑加速下沉至10-15萬(wàn)元區(qū)間,，這將會(huì)是比亞迪的核心市場(chǎng),。不過(guò)目前了解到零跑B系列可能主攻純電市場(chǎng)，并沒(méi)有增程車(chē)型，也是基于成本考量,，增程不太適用低價(jià)格車(chē)型,，因此不會(huì)與比亞迪的插混車(chē)型正面對(duì)抗。不過(guò),，比亞迪在2025年即將推出第二代刀片電池,，10萬(wàn)元車(chē)型也將上車(chē)智駕，產(chǎn)品迭代,，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),。零跑或?qū)⒁揽吭谥悄芑I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與比亞迪展開(kāi)較量,。當(dāng)然,，在海外市場(chǎng)，B系列也將助力零跑快速攻占?xì)W洲市場(chǎng),。

● 日產(chǎn)N7

上市時(shí)間：有望5月上市

在中國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域沉寂了多年的日產(chǎn),，這次要?dú)⒁粋€(gè)回馬槍?zhuān)卣袢债a(chǎn)電動(dòng)車(chē)，當(dāng)然這次日產(chǎn)準(zhǔn)備充分,，尤其是在智能化領(lǐng)域,。盡管日產(chǎn)N7還沒(méi)有公開(kāi)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，但是廣州車(chē)展前,，故意在理想工廠(chǎng)門(mén)前釋放的那波諜照,，令人印象深刻，“沙發(fā)廠(chǎng)”也要卷智能化了,，從廣州車(chē)展公開(kāi)的資料來(lái)看,，的確硬件拉滿(mǎn)。

首先是智能座艙,，新車(chē)配備了目前頂級(jí)的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片,。并引入momenta智駕，擁有高速領(lǐng)航NOA,、城市記憶領(lǐng)航NOA,、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能。

作為“沙發(fā)廠(chǎng)”,，日產(chǎn)還提出了新車(chē)搭載AI零壓云毯座椅,，該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng),。通過(guò)電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋,，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部,、腿部,，實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適支撐,。此外,，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法,，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA,，讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì),。在座椅表層，則采用了東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的凝脂材質(zhì),。

日產(chǎn)N7也是采用轎跑車(chē)的設(shè)計(jì),，看上去很有新勢(shì)力車(chē)型的味道。車(chē)身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm,，軸距為2915mm,，定位為中大型車(chē)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦，基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在之前的車(chē)展上,，東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)龐大的新能源概念車(chē)陣營(yíng)令人印象深刻,，這也宣誓了東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)型的決心。相信日產(chǎn)N7將會(huì)是一款有實(shí)力的產(chǎn)品,，東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃在2025年推出1-2款新能源產(chǎn)品，在2026年年內(nèi)推出4款全新的新能源產(chǎn)品，并且動(dòng)力上也將會(huì)擁有純電,、增程以及插電混動(dòng)等多種形式,。

● 新款智己L6

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2025年內(nèi)

智己L6在2024年5月上市,，此次升級(jí)主要是一次小改款,，外觀(guān)也會(huì)有小幅升級(jí)。根據(jù)之前的信息,，新款車(chē)型外觀(guān)上的變化主要是新增了兩側(cè)的霧燈。同時(shí),，新車(chē)出現(xiàn)不帶激光雷達(dá),，和取消側(cè)面B柱攝像頭的版本，很可能意味著新車(chē)未來(lái)會(huì)推出更入門(mén)的版本，目前現(xiàn)款智己L6全系都配備有激光雷達(dá),。

現(xiàn)款智己L6車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm,。提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,，其中單電機(jī)版本最大功率為216kW，雙電機(jī)版最大功率579kW,，0-100km/h加速時(shí)間2.74秒,，極速更是達(dá)到了308km/h。智己L6 Max光年版率先搭載固態(tài)電池,，容量為133kWh,，CLTC純電續(xù)航里程突破1000km，其他車(chē)型的CLTC續(xù)航里程為650-850km,。

智己L6的亮點(diǎn)配置包括貫穿式中控屏,、POPO云感座椅、靈蜥數(shù)字底盤(pán),、四輪轉(zhuǎn)向,、激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin 254TOPS智駕芯片,、準(zhǔn)900V平臺(tái),、空氣懸架等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盡管還沒(méi)有新車(chē)的更多信息,，但預(yù)計(jì)這次升級(jí)將會(huì)針對(duì)之前用戶(hù)反饋的一些問(wèn)題重點(diǎn)優(yōu)化,，不得不說(shuō),，上市僅半年就能推出改款，這樣的速度還是蠻快的,，作為國(guó)企大廠(chǎng),，真正看齊新勢(shì)力。2025年,，智駕汽車(chē)將推出2款純電和2款增程車(chē)型,，智己的陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其增程車(chē)型的推出,，將有望讓智己的銷(xiāo)量提振,。

● 螢火蟲(chóng)

預(yù)售價(jià)：14.88萬(wàn)元

上市時(shí)間：4月份

螢火蟲(chóng)是一款主打精致路線(xiàn)的小型純電動(dòng)車(chē)，這就注定它的價(jià)格不會(huì)太便宜,，NIO Day上公布的這款車(chē)14.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也的確如此,，這款車(chē)會(huì)在4月份上市。不過(guò)本身這也是一款全球車(chē)型,，螢火蟲(chóng)的目標(biāo)市場(chǎng)更多可能是在歐洲，而在國(guó)內(nèi)可能注定會(huì)是滿(mǎn)足小眾市場(chǎng),。

這款車(chē)一經(jīng)亮相,，它的外觀(guān)就飽受爭(zhēng)議，尤其是前后部的“三眼”車(chē)燈,，但對(duì)于這款個(gè)性小車(chē)來(lái)說(shuō),，確實(shí)足夠引人注目。盡管NIO Day上沒(méi)有公開(kāi)這款車(chē)的太多信息,，但是從外觀(guān)的細(xì)節(jié),，以及內(nèi)飾透露出的一些細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出這是一款相當(dāng)精致的小車(chē),，預(yù)計(jì)內(nèi)飾也會(huì)很有設(shè)計(jì)感,，目前已知該車(chē)會(huì)配備一個(gè)儀表盤(pán)和一個(gè)懸浮式的中控屏。

車(chē)型尺寸方面,，長(zhǎng)寬高分別為4003/1781/1557mm,，軸距為2615mm。盡管車(chē)小,，但是螢火蟲(chóng)展示出這款車(chē)很好的空間實(shí)用性,，比如說(shuō)拓展之后它有1250L的后備廂，而且還有一個(gè)非常大的前備廂,，長(zhǎng)度可以放下網(wǎng)球拍,。作為高知人群的座駕，安全也會(huì)十分看重,，官方強(qiáng)調(diào),，這款車(chē)采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金使用占比高達(dá)83.4%,，同時(shí)在車(chē)身前面、前排車(chē)門(mén)采用雙重防撞梁,，全車(chē)配備9個(gè)安全氣囊,，安全不用擔(dān)心。

動(dòng)力上,，螢火蟲(chóng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為105千瓦,，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以看出它并不是一款主打性能的車(chē)型,。而它的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),，仍然拿是BaaS方案電池租用方案，或?qū)牧硪粋€(gè)層面攪局入門(mén)級(jí)車(chē)型市場(chǎng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

螢火蟲(chóng)是蔚來(lái)全球戰(zhàn)略中重要的一棋,，畢竟在歐洲市場(chǎng)，大眾ID.3是銷(xiāo)量比較高的車(chē)型之一,，螢火蟲(chóng)與ID.3有近似的定位,。與ID.3相比，螢火蟲(chóng)作為后來(lái)者肯定更具實(shí)力,，背靠蔚來(lái)的技術(shù),，表現(xiàn)不會(huì)遜色。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，甚至李斌本人也沒(méi)有太高的期望,，只是為了豐富產(chǎn)品陣營(yíng)。而對(duì)于消費(fèi)者而言,，螢火蟲(chóng)帶來(lái)的好處,，就是可以花更少的錢(qián)，享受蔚來(lái)創(chuàng)新的技術(shù),，螢火蟲(chóng)將會(huì)共享蔚來(lái)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。

● 沃爾沃ES90

上市時(shí)間：2025年內(nèi)

沃爾沃ES90是一款純電動(dòng)中大型轎車(chē)，目前官方僅公布了這款車(chē)的預(yù)告圖,，并未公開(kāi)更多細(xì)節(jié),，從假想圖來(lái)看，新車(chē)造型修長(zhǎng),，傳承EX90的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，秉承極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)，仍然會(huì)有著經(jīng)典的車(chē)身比例,。車(chē)身尺寸方面,，預(yù)計(jì)新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4990（5090）/1895/1452mm，軸距為3060mm。

這款車(chē)目前已知的一個(gè)核心亮點(diǎn)是可能會(huì)配備111kWh的電池組,，預(yù)計(jì)續(xù)航會(huì)有突出的表現(xiàn),。新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)與沃爾沃EX90共同在SPA2平臺(tái)生產(chǎn)，作為參考,，EX90將配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),，低功率版電機(jī)最大功率407馬力，最大扭矩770�,！っ�,；高功率版電機(jī)最大功率503馬力、最大扭矩910�,！っ�,，電池容量111kWh，續(xù)航里程分別為467公里和600公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盡管沃爾沃ES90還未露出真面目,，不過(guò)EX90已經(jīng)向我們展示了全新的理念，別具一格的設(shè)計(jì)思路,。從這款車(chē)的材質(zhì)也能看出,，它非常注重環(huán)保，選用織物材質(zhì),，契合北歐環(huán)保理念,。或許這款車(chē)不會(huì)在國(guó)內(nèi)掀起太大波瀾,，但是卻能夠滿(mǎn)足一部分小眾消費(fèi)者的選擇，追求最新的潮流與理念,。北歐將會(huì)是沃爾沃全新電動(dòng)車(chē)的重要市場(chǎng),，也是吉利全球戰(zhàn)略的重要部分。

● 小米SU7 Ultra

預(yù)售價(jià)：81.49萬(wàn)元

上市時(shí)間：2025年3月

小米SU7 Ultra展現(xiàn)了小米的硬核技術(shù)實(shí)力,，就像很多國(guó)際車(chē)企玩轉(zhuǎn)F1,，一方面是技術(shù)的探索，另一方面是實(shí)力的展現(xiàn),。小米SU7 Ultra則向我們展現(xiàn)了小米自研V8s和V6s電機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力,，小米依靠非量產(chǎn)的小米SU7 Ultra原型車(chē)刷新了“紐北”全球最速四門(mén)車(chē)型記錄，盡管它經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)化的改裝,，但是它用了與量產(chǎn)車(chē)小米SU7 Ultra相同的V8s和V6s電機(jī),，而2025年，小米SU7 Ultra也將向紐北發(fā)起挑戰(zhàn),。

除了電機(jī)之外,，一臺(tái)性能車(chē)還需要更多的技術(shù)才能達(dá)到巔峰狀態(tài)，比如它的輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)，全車(chē)17處碳纖維材質(zhì),，整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能提供最大285kg的下壓力,，復(fù)雜而夸張的前后包圍與后擾流板。還有更為重要的懸架與剎車(chē)卡鉗,，小米SU7 Ultra選裝Bilstein EVO T1的絞牙避震,，能夠兼顧街道與賽道性能，并支持10段調(diào)節(jié)旋鈕,。新車(chē)配備了碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)和阿基波羅的制動(dòng)卡鉗（前六后四）,，碳陶盤(pán)的最高工作溫度能夠超過(guò)1300度。

除此以外,，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)化的改裝也帶來(lái)了情趣價(jià)值,，甚至車(chē)內(nèi)還可以模擬運(yùn)動(dòng)聲浪。當(dāng)然智能化是小米的強(qiáng)項(xiàng),，小米SU7 Ultra不會(huì)落下,，車(chē)機(jī)采用高通驍龍8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系統(tǒng),，配備Xiaomi Pilot智駕,，2顆Orin X智駕芯片，算力508TOPS,，硬件基本都是頂配水平,。

動(dòng)力方面當(dāng)然相當(dāng)強(qiáng)悍，雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，V8電機(jī)最高轉(zhuǎn)速27200rpm,，輸出功率可以達(dá)到1548馬力，0-100km/h加速用時(shí)1.98秒,，0-200km/h加速用時(shí)5.86秒,，0-400m加速9.23秒，最高時(shí)速也將超過(guò)350km/h,。CLTC續(xù)航里程為620km,，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量＜2400kg,。5.2C最大充電倍率,，897V高壓架構(gòu)，11分鐘完成10%-80%快充,。小米SU7 Ultra搭載93.7kWh的電池,，續(xù)航里程有520/555/600/630km四種。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盡管小米SU7 Ultra的預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬(wàn)元,，但是這款車(chē)卻展現(xiàn)了當(dāng)今中國(guó)電動(dòng)車(chē)賽車(chē)技術(shù)最強(qiáng)的一面,，對(duì)于高階消費(fèi)者而言，花小錢(qián)體驗(yàn)前沿科技感覺(jué)超值。當(dāng)然更大的樂(lè)趣是雷軍還為SU7 Ultra帶來(lái)了精英駕駛項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)賽道培訓(xùn),，賽車(chē)帶來(lái)的快樂(lè)可能是任何汽車(chē)都無(wú)法給到的,，電動(dòng)車(chē)強(qiáng)悍的動(dòng)力，讓快樂(lè)翻倍,。

● 小鵬E29（全新P7）

上市時(shí)間：有望7月上市

小鵬E29目前僅有相關(guān)的諜照曝出,，被稱(chēng)為P7的繼任者，比P7+更加偏向個(gè)性和性能,，有望于7月份推出,。它采用了此前P7系列車(chē)型不曾有的造型設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似于奧迪A7的風(fēng)格,，掀背的造型,。

據(jù)稱(chēng)這款車(chē)型的硬件會(huì)拉滿(mǎn)，比如800V高壓平臺(tái),，CDC+雙腔空懸,，8295P座艙芯片，雙英偉達(dá)Orin X智駕芯片,，AI智能座艙等,，同時(shí)在動(dòng)力層面還會(huì)有出色的表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

可以預(yù)見(jiàn),，全新小鵬P7又將會(huì)是極具產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比,，在20萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)卷出新高度，小鵬P7+已經(jīng)率先殺出一條血路,。接下來(lái)小鵬還有G7,、首款增程車(chē)型G01等多款全新車(chē)型推出，2025年還是非常值得期待的,。眼下,，小鵬似乎已經(jīng)找到了新方向，接下來(lái)可能越戰(zhàn)越勇,，而2025年新勢(shì)力的座次表，也或?qū)l(fā)生新的改變,。

● 寫(xiě)在最后：

2025年將會(huì)是新能源車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng),，會(huì)有更多的新能源車(chē)與大家見(jiàn)面，產(chǎn)品層面也將更加完善,，車(chē)型朝著精致與個(gè)性化的層面發(fā)展,，將滿(mǎn)足消費(fèi)者更高的需求。至此,，2025年將上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn)的轎車(chē)篇就到這里了,，當(dāng)然這可能僅僅是2025年新車(chē)的一小部分，期待各家車(chē)企的更多新車(chē)推出。兩天后,，我們將為大家奉上2025年將上市新車(chē)的SUV篇,，也敬請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。最后恭祝各位網(wǎng)友新年快樂(lè),，萬(wàn)事如意�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 秦超）