[汽車之家 資訊] 這幾天汽車之家為大家陸續(xù)帶來(lái)了2025年將上市重磅轎車以及重磅SUV上期,，今天我們將為您們帶來(lái)重磅SUV車型的下期,，本篇內(nèi)容以新能源車車型為主,，其中包含問(wèn)界M8(參數(shù)|詢價(jià)),、小米YU7,、小鵬G7等車型,。那咱們閑言少敘,，看看有沒(méi)有您心儀的車型。

● 問(wèn)界M8
上市時(shí)間：年內(nèi)

就在1月初,，工信部提前曝光了問(wèn)界旗下全新中大型SUV——問(wèn)界M8車型,。該車在現(xiàn)有問(wèn)界品牌家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，形成更具辨識(shí)度的造型,。同時(shí),，其尾部采用貫穿式尾燈組，并有望在兩側(cè)加入與M9相同的像素?zé)艚M,，可以定制顯示圖案,，提升用戶的情緒價(jià)值。

車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm,，軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為255/50R20,、275/50R20,、265/45R21,、285/45R21。動(dòng)力方面,，問(wèn)界M8搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，WLTC燃料消耗量0.53L/100km,、0.52L/100km,。值得一提的是，新車還配備前后雙電機(jī),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為前165kW/后227kW,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在有了問(wèn)界M7大獲成功作為前提下，問(wèn)界M8的到來(lái)對(duì)當(dāng)下的新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō),，無(wú)疑又是一記王炸,。首先，如今的鴻蒙智行早已經(jīng)不是問(wèn)界M7發(fā)布之時(shí)的聲量,，而問(wèn)界作為鴻蒙智行下的暢銷品牌,，家族外觀+華為科技賦能的全新問(wèn)界M8顯然是被賦予厚望的。定位來(lái)看,，問(wèn)界M8將填補(bǔ)M7和M9之間的價(jià)格空擋,，從產(chǎn)品命名方式以及車型尺寸定位能夠看出來(lái)，問(wèn)界M8是承接問(wèn)界M7和問(wèn)界M9兩款車型中間的市場(chǎng),，所以定價(jià)也會(huì)在二者之間,，作為參考問(wèn)界M7售價(jià)區(qū)間為24.98-32.98萬(wàn)；問(wèn)界M9售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn),，預(yù)計(jì)問(wèn)界M8在35-45萬(wàn)區(qū)間,。那么你們認(rèn)為以鴻蒙如今的熱度，能否幫助問(wèn)界M8復(fù)刻問(wèn)界M7的成功呢,？

● 小米YU7
上市時(shí)間：6-7月份

從最新消息來(lái)看,，小米YU7將于6-7月份完成上市，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬(wàn)之間,，入門版配備大電池,、激光雷達(dá)。新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model Y等主流車型,。簡(jiǎn)單回顧,，小米YU7采用了小米家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，子彈頭形的大燈組配合多組透鏡的設(shè)計(jì)讓這款車有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,。同時(shí),，新車的下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進(jìn)氣口，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)氣息,。

新車采用了大溜背的轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì),，車頭十分修長(zhǎng)，車頂線條動(dòng)感流暢,。車尾來(lái)看,，該車同樣沿用與小米SU7相同的尾燈設(shè)計(jì)，但得益于SUV的車身更高,，讓整體線條更加舒展,。車身尺寸方面，根據(jù)本次的申報(bào)信息來(lái)看,，新車長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm,，軸距為3000mm。

動(dòng)力方面,，該車已于此前完成申報(bào),，申報(bào)車型包含雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，前者其前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW,，最大功率508kW（691馬力）；后者電機(jī)最大功率235kW,。同時(shí),，雙電機(jī)版本車型配備的是三元鋰電池，單電機(jī)版本配備的是磷酸鐵鋰電池,。此外,，單電機(jī)版本的整備質(zhì)量從雙電機(jī)版的2405kg降低到2315kg。

編輯點(diǎn)評(píng)：

2024年發(fā)布的小米SU7成為了史無(wú)前例的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)了流量和銷量雙收,，因此當(dāng)小米汽車發(fā)布第二款車：小米YU7時(shí)，這款車也在第一時(shí)間展現(xiàn)出了成為爆款的潛質(zhì),。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,，如果說(shuō)SU7之于Model 3是“打小Boss”的話，那么YU7面對(duì)的Model Y可以說(shuō)就是SUV界的“大魔王”了,，月銷4-5萬(wàn)+的水平可不是說(shuō)說(shuō)的,。再加上特斯拉Model Y剛剛完成了改款，二者在2025年能夠?qū)崿F(xiàn)正面交鋒嗎,？確實(shí)值得期待,。

● 小鵬G7
上市時(shí)間：年內(nèi)

小鵬G7已于此前完成工信部申報(bào)，該車預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬(wàn)元左右,，其采用了和小鵬P7+相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，搭載分體式大燈，上方是弧形的貫穿式LED燈帶,，下方的遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)流槽融為一體,，整體造型十分犀利,。此外，車頭下方配備了寬大的熏黑進(jìn)氣口,，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的運(yùn)動(dòng)感,。

新車擁有動(dòng)感的側(cè)面線條，全新的十字形輪圈看起來(lái)極富視覺(jué)沖擊力,，還有五輻輪圈可選,。車尾來(lái)看，新車配備了梯形的貫穿式尾燈,，不過(guò)下方的中間部分不能點(diǎn)亮,。此外，新車還配備了熏黑后包圍以及車尾擾流板設(shè)計(jì),，很好地提升了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4892/1925/1655mm,，軸距2890mm,。動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),，峰值功率為218kW,，最高車速202km/h，電池采用的是磷酸鐵鋰電池,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

中型SUV的定位再加上新勢(shì)力品牌的設(shè)計(jì)和配置,，那么小鵬G7毫無(wú)疑問(wèn)也將在2025年圍攻特斯拉這個(gè)光明頂?shù)囊粏T了。就目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看,，小鵬已經(jīng)從MONA M03和P7+身上找到了“低成本高利潤(rùn)”的盈利路子,，因此相似的策略延續(xù)到G7身上，再加上一個(gè)令人信服的售價(jià),，相信G7最終也能收獲不錯(cuò)的銷量,。

● 沃爾沃EX90
上市時(shí)間：年內(nèi)

沃爾沃EX90已于2024年11月在工信部完成申報(bào)，該車基于SPA2架構(gòu)生產(chǎn),，可以是作為沃爾沃XC90的純電動(dòng)繼任者,。沃爾沃EX90的外觀采用了全新的電動(dòng)化外觀，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5037/1964/1742（1747）mm,，軸距為2985mm，定位為中大型SUV,。

內(nèi)飾方面,，新車同樣采用簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，駕駛員前方是小尺寸的液晶儀表，中央則配備14.5英寸中控屏,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片,。在這款車上沃爾沃還采用了新的環(huán)保面料，座椅表面是以PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的,。

據(jù)了解,，該車未來(lái)將配備激光雷達(dá)、16個(gè)超聲波傳感器,、8個(gè)攝像頭,、5個(gè)雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin芯片等，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的智駕體驗(yàn),。動(dòng)力上,，此前申報(bào)車輛將搭載雙電機(jī)純電動(dòng)力系統(tǒng)，提供高低功率兩個(gè)動(dòng)力配置,，高功率版前后電機(jī)可輸出最大功率分別為180kW/200kW,，低功率版前后電機(jī)可輸出最大功率分別為173kW/127kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盼星星盼月亮,，兩年前就已經(jīng)首發(fā)的沃爾沃EX90,，終于要在2025年正式上市了，從此前已經(jīng)在工信部正式公布這一點(diǎn)來(lái)看,，應(yīng)該是八九不離十了,。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，身為中大型,、純電、豪華品牌的沃爾沃EX90似乎對(duì)手不多,，這個(gè)級(jí)別目前也只有奔馳有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品,。但電動(dòng)車始終是合資品牌、豪華品牌的目前的一個(gè)痛點(diǎn),，那么“鴿了兩年”的EX90再次沖進(jìn)這個(gè)市場(chǎng),，算是搶占先機(jī)呢？還是豪華品牌又一次的“嘗試”呢,？

● 理想i系列
上市時(shí)間：年內(nèi)（最快三季度）

根據(jù)目前最新的消息來(lái)看,，理想汽車在2025年將會(huì)推出純電動(dòng)SUV，并且會(huì)向L系列看齊,，推出4款車型形成家族式矩陣,，但是在2025年或許只會(huì)推出這其中的兩款車型（大概率是理想L7和理想L9的同級(jí)別產(chǎn)品），隨后再根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)一步擴(kuò)充陣容,。

另外在命名方面,，最早曝光的命名方式是以M+數(shù)字組合，不過(guò)顯然這與問(wèn)界的命名方式高度重疊。隨后又有消息稱可能會(huì)以i+數(shù)字組合,，這樣正好與增程的L系列組成“Li”,，與品牌名稱形成呼應(yīng)。不過(guò)這與寶馬的純電動(dòng)車命名體系又會(huì)產(chǎn)生重疊,，因此最終命名還有待官方公布,。

最后不確定的還包括產(chǎn)品外觀以及上市時(shí)間，雖然此前我們已經(jīng)多次曝光了新車的測(cè)試諜照,，看起來(lái)它就像是理想MEGA的SUV版本,。不過(guò)我們從相關(guān)渠道獲悉，目前的諜照依舊不是最終版本,，其外觀仍然有很大可能會(huì)有所調(diào)整,，因此上市時(shí)間目前也沒(méi)法確定，預(yù)計(jì)最快也要等到第三季度才會(huì)到來(lái),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

理想品牌已經(jīng)多次曝光路試的一系列新車,，無(wú)疑將是李想在2025年要“整的最大的活”。目前唯一確切的消息,，這一系列車型將會(huì)是純電動(dòng)的SUV,，同時(shí)諜照顯示新車的風(fēng)格將延續(xù)MEGA的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，結(jié)合不久前的理想AI Talk來(lái)看,，預(yù)計(jì)相關(guān)的AI技術(shù)以及L3級(jí)別智駕將在新車上運(yùn)用,。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如今大多數(shù)的廠商都從純電轉(zhuǎn)向增程,，而早期賭對(duì)了賽道的理想現(xiàn)在又下重本重新研發(fā)純電平臺(tái),、建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，這波“反其道而行之”不知最后會(huì)收獲怎樣的成效,？

● 領(lǐng)克900
上市時(shí)間：年內(nèi)

領(lǐng)克品牌旗下大型旗艦SUV——領(lǐng)克900已于此前完成工信部申報(bào),，該車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)。其前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設(shè)計(jì),，保留THE NEXT DAY設(shè)計(jì)基因的同時(shí),，采用對(duì)稱美學(xué)，增加結(jié)構(gòu)感,，平衡旗艦大車車頭沉穩(wěn)感,。領(lǐng)克以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開放式,、主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng),，由10192顆LED燈珠組成，支持32級(jí)灰度控制,。

車尾部分,，車輛提供電動(dòng)天地尾門,，地門承重質(zhì)量可達(dá)300kg，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景拓展,，戶外露營(yíng),、釣魚、物品擺放等等,，還可進(jìn)行多樣化定制,、改裝，實(shí)現(xiàn)更多元的戶外生活體驗(yàn),。新車還將提供智感流光交互尾燈,，由8行LED燈珠，2400顆燈珠組成,，每一顆都能獨(dú)立控制,。交互尾燈兼具停車和行車娛樂(lè)，搭載智慧燈語(yǔ)場(chǎng)景,，支持用戶自定義,。

新車提供拂曉霞光、暖沙午陽(yáng),、曉夜星河3款內(nèi)飾顏色,。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實(shí)現(xiàn)無(wú)邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互,。同時(shí),，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂(lè)屏,。車輛將搭載Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片,。中控區(qū)域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果,。車內(nèi)還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈,，運(yùn)用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色,，可智能場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),，如呼吸,，心跳,，音樂(lè)律動(dòng)等，帶來(lái)多樣的動(dòng)效顏色效果,。

空間上,，領(lǐng)克900車內(nèi)面積6.16m²，得房率88.2%,，二排座椅具有長(zhǎng)滑軌,，可以實(shí)現(xiàn)前后550mm的移動(dòng)范圍,，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后可實(shí)現(xiàn)125mm的移動(dòng)范圍,。整車內(nèi)部提供42處儲(chǔ)物空間,，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下,，后備箱容積最大可達(dá)300L,，深度最深可達(dá)590mm、寬度1130mm,、高度786mm,，后備廂下方隱藏儲(chǔ)物空間容積20L。此外,，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設(shè)計(jì),，最大承重300kg(靜態(tài))，動(dòng)態(tài)行駛時(shí)可承重100kg,。

車身尺寸方面,，車輛長(zhǎng)寬高分別為5240/1999/1800（1810）mm，軸距為3160mm,，整車風(fēng)阻系數(shù)0.291cd,。動(dòng)力上，領(lǐng)克900提供三套動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)（前123kW,、后160kW/160kW）,、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前123kW、后230kW),、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前160kW,、后230kW），系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW,、540kW,、530kW。此次申報(bào)信息顯示,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW。此外,，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將配備43.3kWh電池組,，純電續(xù)航里程為185km；搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將配備50.0kWh電池組,，純電續(xù)航里程為220km,。同時(shí)，車輛還將搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤,，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭,、蟹行模式,、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

領(lǐng)克900這輛車的出現(xiàn),，完美的詮釋了想要在當(dāng)下的中國(guó)新能源市場(chǎng)混下去,，究竟需要身懷什么樣的絕活。無(wú)論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),，還是車內(nèi)的冰箱,、彩電、旋轉(zhuǎn)沙發(fā),，再加上三電機(jī)和后輪轉(zhuǎn)向等等,，領(lǐng)克900可以說(shuō)是將“網(wǎng)紅功能”都招呼到自己身上了，這一切的背后到底還是中國(guó)市場(chǎng)的“卷”,。領(lǐng)克900是極氪收購(gòu)領(lǐng)克之后,，這個(gè)品牌交出的第一份答卷，對(duì)于整個(gè)品牌的規(guī)劃和定調(diào)都起到了重要作用,。

● 極氪EX1H
上市時(shí)間：四季度內(nèi)

根據(jù)我們最新的消息來(lái)看,，2025年極氪將推出一款全新大型SUV，代號(hào)為EX1H/E,，號(hào)稱“杭州灣庫(kù)里南”,，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)將超過(guò)5.2米。極氪CEO安聰慧表示,，極氪首款搭載英偉達(dá)索爾（Thor）芯片的全新旗艦SUV車型將在2025年三季度發(fā)布,，并于第四季度正式上市。

此前,，“之家新車?yán)L”欄目也制作過(guò)該車的假想圖,，極氪EX1E前臉造型或?qū)⒀永m(xù)目前007和7X的造型設(shè)計(jì)，也會(huì)采用標(biāo)志性的智慧燈幕,，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)練,。車輛中網(wǎng)區(qū)域采用一體式的結(jié)構(gòu)，并在下方配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵,，開啟方式與7X相同,。

最后值得一提的是，這款旗艦大型SUV在動(dòng)力方面將會(huì)擁有兩種形式,，一個(gè)是常規(guī)的純電動(dòng)力,，另外一個(gè)是全新研發(fā)的超級(jí)電混技術(shù)。這個(gè)超級(jí)電混技術(shù)將集合純電,、插混和增程的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，這個(gè)“超級(jí)電混系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)意義上的增程,，在增程模式下可以保證純電的駕駛體驗(yàn)（具備充電功能）,，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以直驅(qū),，解決傳統(tǒng)增程高速油耗高的痛點(diǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

傳說(shuō)中的“杭州灣庫(kù)里南”當(dāng)目前為止還是一款完全神秘的車型,，不過(guò)從已知的消息和我們對(duì)新車的假象來(lái)看,，似乎已經(jīng)讓人聞到了2025年新勢(shì)力旗艦SUV之間的火藥味。目前新勢(shì)力大型SUV的銷量榜首無(wú)疑是問(wèn)界M9,，其次是L9且后繼無(wú)車,，這無(wú)疑讓各大廠商都看到了這個(gè)市場(chǎng)的空缺。而伴隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)更高等級(jí)的市場(chǎng)似乎也就順?biāo)浦哿�,，因此極氪EX1H的“對(duì)手們”或許會(huì)越來(lái)越多。

● 昊鉑HL
上市時(shí)間：年內(nèi)（3月開啟預(yù)售）

昊鉑品牌旗下全新中大型SUV——昊鉑HL將在3月開啟預(yù)售,，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)左右,。據(jù)官方表示，其采用陸地游艇設(shè)計(jì)理念,，前臉的立體水晶燈柱依舊保留了一定的家族化特征,，格柵處還具備智能交互燈語(yǔ)來(lái)營(yíng)造出儀式感。車輛尾部采用貫穿式尾燈搭配兩側(cè)豎向幾何造型光源,，很有辨識(shí)度,。

內(nèi)飾方面，昊鉑HL采用游艇式環(huán)抱座艙,，并搭配名為“山海遠(yuǎn)望”儀表臺(tái),，形成全景懸浮式設(shè)計(jì)。新車配備17.3英寸中控多媒體顯示屏,，并搭配HUD抬頭顯示,，三輻式多功能的橢圓方向盤則搭配全液晶儀表。該車采用了2+2+2的六座空間布局,，二排配備雙零重力座椅,，該座椅可提供127.5度的標(biāo)準(zhǔn)零重力角度，還配備豪華MPV風(fēng)格的雙固定扶手屏,，以及18點(diǎn)按摩,、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)；新車內(nèi)部大面積使用紅棕色的超柔NAPPA材質(zhì),。值得一提的是,，該車將率先搭載高階智駕ADiGO Pilot NDA 4.0及NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，具備城市NDA,、高速NDA,、自動(dòng)泊車等功能。同時(shí),，該車將全系標(biāo)配四門電吸,、全覆蓋NAPPA皮質(zhì),、空氣懸架、激光雷達(dá)等,。

車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為5126/1990/1730（1750）mm、軸距3088mm,。輪圈方面,，新車提供20和21英寸輪圈。昊鉑HL提供純電和增程版本,，此前純電版本已完成申報(bào),，將搭載250kW單電機(jī)，其續(xù)航為750km,，增程版本擁有350km純電續(xù)航里程,，可實(shí)現(xiàn)超1200km的綜合續(xù)航。該車擁有800V的5C超充技術(shù),。（文/汽車之家 周易）

編輯點(diǎn)評(píng)：

到了35萬(wàn)以上的中大型新能源SUV市場(chǎng),，只靠大尺寸、大空間和高性價(jià)比已經(jīng)不足夠說(shuō)明問(wèn)題了,，定位“高端”的昊鉑HL將在這個(gè)價(jià)位面對(duì)如日中天的理想L8,、問(wèn)界M8等等車型，因此無(wú)論是科技感還是豪華程度,，都要求這輛車擁有達(dá)到甚至超過(guò)新勢(shì)力品牌的水平,。當(dāng)然需要與產(chǎn)品力相輔相成的還有品牌力，因此在蔚小理,、鴻蒙等品牌面前,，昊鉑或許還有一段路要走。

● 傳祺S7
上市時(shí)間：上半年內(nèi)

根據(jù)最新消息來(lái)看,，廣汽傳祺旗下全新中大型SUV——傳祺S7將在2025年上半年完成上市,。新車在外觀方面采用了“藏鋒于潤(rùn)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體與目前在售的傳祺車型要更加時(shí)尚,。具體來(lái)看,，該車采用星環(huán)式貫穿燈組，配備封閉式前格柵,，辨識(shí)度較高,。值得一提的是，據(jù)官方表示,，該車大燈組有2248顆燈珠,，同時(shí)可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ)，可OTA升級(jí)更多玩法，給足用戶的情緒價(jià)值,。

車身側(cè)面來(lái)看,，該車采用隱藏式車門把手，并配備隱藏BCD柱的懸浮式車頂設(shè)計(jì),，搭配密輻式20英寸輪圈造型，營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感,。尾部方面,，類似回字形的燈組讓其尾部整體感有著不錯(cuò)的提升。配色方面,，該車將配備曙光銅,、雨林綠、皓月灰,、曜晶黑供用戶選擇,。

內(nèi)飾方面，該車整體采用趨于平直的中控臺(tái)線條,，配合大尺寸橫向中控屏（內(nèi)置高通8295芯片）以及雙輻式多功能方向盤,，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。與此同時(shí),，該車還配備手機(jī)無(wú)線充電,、HUD等配置，大大提升用車的便利性,。值得一提的是,，我們從官圖能夠看到，其中控臺(tái)中央的中置揚(yáng)聲器采用可升降設(shè)計(jì),，有著不錯(cuò)的高級(jí)感,。

座椅方面，該車采用帶有紋路的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并且后排疑似支持多角度調(diào)整,，從而帶來(lái)更加舒適的乘坐感受。同時(shí),，其后排座椅支持4/6放倒（二排一鍵全平放倒后,，行李廂空間可達(dá)2050L），大大提升車輛的裝載能力（全車34處儲(chǔ)物空間）,。配置方面,，該車將提供22個(gè)高保真揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲,，日照金山可升降高音揚(yáng)聲器,，駕駛員頭枕?yè)P(yáng)聲器，提升駕乘舒適感。同時(shí),，前擋+四門玻璃全系采用雙層夾膠隔音玻璃,，增強(qiáng)靜謐性。值得一提的是,，四驅(qū)版標(biāo)配電吸門,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1780mm,，軸距為2880mm,。

傳祺S7作為廣汽傳祺高階智駕首款量產(chǎn)車型，搭載了車頂激光雷達(dá),、前側(cè)后方等多個(gè)攝像頭,，匹配廣汽自研的L2++端到端無(wú)圖智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)圖都能開,、高速零接管,、城區(qū)放心用。同時(shí),，該車基于廣汽傳祺EV+平臺(tái)打造,，提供插混和增程動(dòng)力，配備電四驅(qū),，續(xù)航里程超過(guò)1000km,。同時(shí)，該車插混版本已于此前完成申報(bào),，搭載一臺(tái)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，具體電機(jī)以及續(xù)航表現(xiàn)我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。（文/汽車之家 周易）

編輯點(diǎn)評(píng)：

在卷完了常見的中型轎車,、中型SUV市場(chǎng)后，進(jìn)軍中大型SUV是中國(guó)各大車企在2025年表現(xiàn)出來(lái)的趨勢(shì),，而傳祺S7正式其中一員,。從車型本身來(lái)說(shuō)，充足的尺寸加上冰箱沙發(fā)大彩電,，是典型的中國(guó)品牌新能源車,，如果在加上一個(gè)實(shí)惠的售價(jià)，“便宜大碗”或許是個(gè)不錯(cuò)的營(yíng)銷點(diǎn),。但話說(shuō)回來(lái),，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上“便宜大碗”的中大型SUV將集中涌現(xiàn)，那么傳祺S7要如何為自己“拼出一條血路”,，就顯得尤為關(guān)鍵了,。

● 零跑B10
上市時(shí)間：3-4月份內(nèi)

零跑品牌旗下全新緊湊型SUV——零跑B10已于此前完成工信部申報(bào)，該車將在3-4月份內(nèi)完成上市，未來(lái)聚焦在10-15萬(wàn)元市場(chǎng),。零跑B10采用了封閉式中網(wǎng),，兩側(cè)配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈,，下方為遠(yuǎn)近光燈組,。車頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型,，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。

尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型,，兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設(shè)計(jì),，看起來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的科技感,，尾燈下部則是零跑汽車的英文LEAPMOTOR,。此外，車尾上方配備了高位剎車燈,。

車身尺寸方面,，長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm,。動(dòng)力上,，該車搭載由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)型號(hào)為TZ180XY005驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160千瓦,。值得一提的是,，新車將會(huì)搭載高通驍龍8295芯片+激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音大模型和端到端大模型,。此外,，新車將采用多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，CTC電池底盤一體化技術(shù),，純電續(xù)航600+km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

“半價(jià)理想”在2024年的戰(zhàn)績(jī)可以說(shuō)是可喜可賀的，不僅完成了近30萬(wàn)輛的銷量,，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100%的同比增長(zhǎng),，當(dāng)然最讓一眾新勢(shì)力眼紅的，還得說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了正盈利,。因此要保持這一勢(shì)頭,，零跑在2025年的新車就成為了關(guān)鍵的增長(zhǎng)點(diǎn)，其中B10應(yīng)當(dāng)是離我們最近的一輛,，即將在3月正式上市,。有了更低的級(jí)別和更年輕化的定位，再結(jié)合零跑一貫的高性價(jià)比策略，或許這輛B10能夠成為“年輕人的第一輛”新勢(shì)力SUV,。

值得一提的是,，官方此前透露，零跑汽車目前中長(zhǎng)期規(guī)劃是做大眾化車型,，先在容量最大的市場(chǎng)站穩(wěn),。同時(shí)，其表示這個(gè)市場(chǎng)的比拼也最激烈,，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,，B系列和C系列將在2025年實(shí)現(xiàn)自研端到端大模型智駕系統(tǒng)上車。

● 豐田鉑智3X
上市時(shí)間：一季度內(nèi)

根據(jù)廣汽豐田官方信息來(lái)看,，旗下定位為緊湊型SUV的鉑智3X（bZ3X）將在一季度上市,。該車將搭載廣汽豐田和Momenta合作研發(fā)的L2++同級(jí)的端到端智駕，未來(lái)售價(jià)預(yù)計(jì)低于20萬(wàn)元,。這款車采用最新的家族式設(shè)計(jì),，營(yíng)造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組,，配合下方兩側(cè)趨于直角的導(dǎo)流槽造型，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感,。

該車已于此前完成工信部申報(bào),，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4600/1850（1875）/1660（1645）mm,，軸距為2765mm,。動(dòng)力方面，該車將搭載由廣州尼得科汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ175XSAY501驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其最大功率為150千瓦,。

該車未來(lái)所配備的端到端智駕系統(tǒng)在硬件方面，基于英偉達(dá)254tops計(jì)算平臺(tái),，搭載包括126線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)傳感器,；軟件方面，搭載了Momenta算法5.0,，采用一體融合式的端到端大模型,。基于Momenta的數(shù)據(jù)飛輪,，通過(guò)海量量產(chǎn)數(shù)據(jù)回流,，它可以自主學(xué)習(xí)和迭代，持續(xù)提升系統(tǒng)的性能上限,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

可以看到,，鉑智3X不論是在外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),，都趨向于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。同時(shí),，還搭載了與Momenta合作研發(fā)的L2++端到端智駕,，也更符合當(dāng)下主流電動(dòng)車的智駕配置。所以說(shuō),，鉑智3X的到來(lái)代表了豐田在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的新一輪發(fā)力,。值得一提的是，這款車的預(yù)售價(jià)顯示這輛車瞄向的是10萬(wàn)左右的市場(chǎng),，不知道這樣一輛便宜的,、純電的豐田，足不足夠打動(dòng)消費(fèi)者的心,？

● 全文總結(jié)

從前幾期的文章到本篇文章,，我們能夠看到2025年即將推出的新車中，新能源車型占據(jù)大半,，不同細(xì)分市場(chǎng)都被廠家進(jìn)一步完善,。同時(shí)，各家車型也逐漸向著個(gè)性化,、精致化的路線去努力,，從而滿足用戶的更深層的需求,。值得一提的是,，2025年將上市新車盤點(diǎn)的SUV篇就到這里了，如果沒(méi)有您關(guān)注的車型,，別著急,，我們統(tǒng)計(jì)的僅是目前官方釋放的一小小部分，隨著時(shí)間推移,，會(huì)有越來(lái)越多的新車型被發(fā)布,，咱們一起拭目以待。最后恭祝各位網(wǎng)友新春快樂(lè),，萬(wàn)事順心�,。ㄎ�/汽車之家 周易）