[汽車之家 新車上市] 2月14日晚,，五菱旗下純電多用途新車五菱之光EV正式上市,，全系目前共推出2款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.78-5.08萬(wàn)元,。這款車采用方盒子的外形設(shè)計(jì),，身材小空間大，布局十分靈活,，支持對(duì)外放電及座椅純平放倒功能,，主打個(gè)性與實(shí)用兼具的多用途車路線。

即日起,，用戶可通過(guò)五菱汽車APP,、五菱汽車小程序等渠道下訂五菱之光EV，立享多重上市好禮：奮斗加電禮,，購(gòu)車即贈(zèng)3.5kW交流充電樁（不含安裝）,；訂金膨脹禮，交付1000元即可抵扣2000元購(gòu)車款,；金融貼息禮,、置換補(bǔ)貼禮，兩項(xiàng)優(yōu)惠二選一,，均可享受1500購(gòu)車優(yōu)惠（兩項(xiàng)優(yōu)惠不可疊加）,；專屬服務(wù)禮，購(gòu)車即享價(jià)值3888元紅標(biāo)新能源專屬服務(wù)禮包,。

外觀方面,，新車車頭部分采用了較為方正的造型，封閉式的前格柵中間配備了充電口,，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了LED日間行車燈,。前包圍采用貫穿式的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有C字形的導(dǎo)流槽,，給新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感,。

新車側(cè)面擁有“K-Car”風(fēng)格的方盒子造型，確保車內(nèi)空間的高得房率,。新車依然采用經(jīng)典的側(cè)滑門式設(shè)計(jì),，開口寬度達(dá)595mm，車頂上方還配備了行李架,。尾部的造型也十分方正,，尾門開啟角度接近90°，門檻高度僅569mm，裝卸貨物更省力,。尺寸方面,，它的長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1765mm，軸距2600mm,。

內(nèi)飾方面，新車依然延續(xù)了五菱車型樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控臺(tái)配備物理按鍵和旋鈕,，簡(jiǎn)潔而實(shí)用。雙輻式的方向盤前方配備了單色液晶儀表,，娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)置在空調(diào)出風(fēng)口的上方,，僅具備簡(jiǎn)單的收音機(jī)功能。此外,，新車采用旋鈕換擋,。

座椅布局方面，新車的副駕,、后排座椅支持純平放倒,，后備廂初始容積達(dá)527L，當(dāng)座椅全部放倒后,，容積增長(zhǎng)至1117L,。新車車內(nèi)還預(yù)留多處安裝孔位，支持折疊桌板,、儲(chǔ)物格及安置架等拓展配件的安裝,，提供豐富的拓展儲(chǔ)物空間。

五菱之光EV的定位是純電多用途車,，主要面向三類人群,，分別是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)者、地?cái)偨?jīng)濟(jì)攤主和興趣圈層消費(fèi)者,。憑什么能吸引到這三類人群呢,？因?yàn)檫@款車只要簡(jiǎn)單布置或改裝，它就能給不同行業(yè)的車主插上翅膀,，在各種場(chǎng)景發(fā)光放熱,，廠家給出了幾種方案打個(gè)樣兒，這其中有物流車,、寵物護(hù)理車,、鮮花車、露營(yíng)車以及改裝床車,，相信接下來(lái)還會(huì)有各種腦洞大開的創(chuàng)意改裝,。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率30kW的后置電機(jī)，并配備17.7kW·h的磷酸鐵鋰電池,，純電續(xù)航里程為201公里,。新車支持直流快充，35分鐘便可從30%充電至80%,，高配車型還支持對(duì)外放電,，功率可達(dá)3.3kW。前排及尾廂都配備有12V直流電源接口,，最大放電功率可達(dá)120W,，支持車載冰箱、氛圍燈等小功率電器使用,。

● 車型歷史：

『五菱之光』

五菱之光這款車型想必大家并不陌生,，它從2002年11月誕生至今，已有二十多個(gè)年頭,。在21世紀(jì)初期,，隨著城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的城鄉(xiāng)居民踏上了“奔小康”的征程,，開啟了追求美好生活的奮斗之旅,，五菱之光應(yīng)時(shí)代需求而生。作為純平微車的開創(chuàng)者,，五菱之光開啟微車時(shí)代第一縷奮斗的光,，這么多年走下來(lái)，它助力超534萬(wàn)家庭實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想,，被《福布斯》雜志評(píng)為“地球上最重要的一款車”,。

步入全新的新能源商用車紀(jì)元，五菱紅標(biāo)定位不變,，繼續(xù)緊貼市場(chǎng)需求,，隨著現(xiàn)今新興經(jīng)濟(jì)如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),、寵物經(jīng)濟(jì)等的崛起,，用戶需求從單一的實(shí)用性轉(zhuǎn)向多元化、個(gè)性化,，用戶對(duì)車的需求也從單一的載貨載人向更多元,、更自由的場(chǎng)景拓展。五菱之光以“奮斗之光”的姿態(tài),，開創(chuàng)了微車時(shí)代,，來(lái)到五菱之光EV，它就以“自由之光”為理念,，重新定義新時(shí)代的商用車,，滿足用戶對(duì)空間自由、裝載自由、出行自由的追求,。五菱之光EV的到來(lái),，標(biāo)志著從“奮斗之光”到“自由之光”的全新跨越。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

很多人都說(shuō)五菱之光EV是屬于中國(guó)人自己的K-Car,，能讓大家給出這樣的標(biāo)簽,，說(shuō)明五菱之光EV的設(shè)計(jì)非常成功。五菱之光有著“地球上最重要的一款車”的光環(huán),，是奮斗之光的代表,，但在五菱之光EV上面，我們卻看不到新車有一點(diǎn)“吃老本”的味道,，定位上與時(shí)俱進(jìn),，從單一的實(shí)用性轉(zhuǎn)向多元化和個(gè)性化,，放下光環(huán)的包袱大膽往前走,，這樣才能創(chuàng)造出新的輝煌成就�,；氐轿辶庵�光EV這款車,，它有著K-Car小巧的身材，純電的動(dòng)力讓駕駛更加自由自在,，便于城市穿梭,。四座車型帶來(lái)了多種不同的座椅布局，讓它有著多變空間,，不管是改裝還是用來(lái)拉貨都能夠勝任,，和它定位相近的對(duì)手在市場(chǎng)上可以說(shuō)是還沒(méi)出現(xiàn)，五菱之光EV拿下了一個(gè)很漂亮的開局,，不過(guò)也有不少網(wǎng)友覺(jué)得這款車的續(xù)航是它的最大痛點(diǎn),，甚至?xí)�影響�?gòu)買欲望，你們?cè)趺纯茨�,？（�?汽車之家 王子平）