[汽車之家 資訊] 2月16日,,我們從官方獲取到了寶馬Vision Driving Experience原型車預(yù)告圖,,新車被覆蓋偽裝車衣,但能夠從部分細(xì)節(jié)看出更多端倪,。該車汲取了寶馬Vision Neue Klasse X(參數(shù)|詢價)概念車設(shè)計思路,,整體造型十分具有辨識度。值得一提的是,,該車未來量產(chǎn)后便是全新一代寶馬i3 M-power版本,,而根據(jù)此前信息來看,全新寶馬i3計劃在2026年上市,。
根據(jù)此前寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克透露,前臉格柵造型的設(shè)計方面,,SUV將使用縱置,,轎車將使用橫置。同時,,其表示新世代寶馬的風(fēng)格會更加運動,、更加簡潔。從此次官方發(fā)布的寶馬Vision Driving Experience原型車我們能夠看到,,該車前格柵采用狹長的多邊形雙腎格柵,,內(nèi)部輔以直瀑式設(shè)計,并配備BMW環(huán)形光耀格柵,,整體營造出不錯的視覺感受,。
車身側(cè)面來看,該車配備帶有發(fā)光結(jié)構(gòu)的密輻式輪圈,,營造出科技感,。尾部方面,該車尾燈組同樣造型奇特,,兩側(cè)有兩枚趨于矩形的尾燈組,,配合邊緣的發(fā)光燈帶,與車頭形成呼應(yīng),。同時,,其還配備造型十分夸張的擴散器。
寶馬Vision Driving Experience原型車整體采用家族最新的設(shè)計思路,,寶馬全景視域橋位于擋風(fēng)玻璃底部,,可實現(xiàn)行車儀表信息投影。值得一提的是,全景視域橋設(shè)計的最大好處在于,,儀表信息屏幕被抬高至最貼近駕駛視野的位置,,視線轉(zhuǎn)移距離大大縮短,非常有利于駕駛安全,。此外,,異形中控屏的設(shè)計不只是造型獨特,更重要的是向駕駛員側(cè)傾斜變形,,為駕駛員提供更近的觀看區(qū)域和操作區(qū)域,。
新車基于Neue Klasse平臺打造,是繼iX3后誕生于此平臺的第二款車型,。動力方面,,新車將采用800V架構(gòu),提供單電機和雙電機四驅(qū)兩種動力供選擇,。據(jù)寶馬此前表示,,下一代的電池平臺將提供超過500英里(約804.67公里)的續(xù)航里程,并且支持快充,。(文/汽車之家 周易)
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